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KAWASAKI KX 65 MONSTER — análise FIPE histórica

1 versão rastreada em gasolina, safras de 2009 a 2009. Ticket médio atual de R$ 7.537 em 11/2026. Perfil de retenção: retenção forte (-2,9% ao ano em média).

Ticket médio?

R$ 7.537

11/2026

CAGR anual?

-2,9%

por ano em média

Var. acumulada?

-40,6%

desde o início

Versões?

1

1 safras

Volatilidade de preço

O preço do KX 65 MONSTER oscila pouco mês a mês, mais previsível que a maioria dos modelos parecidos. Bom pra quem quer minimizar risco de variação de preço.

Baixa

Volatilidade?

±1,0%

por mês, em média

Z-score?

-0,99

vs 1487 peers

Sistêmico?

±1,5%

média do segmento

Idiossincrático?

±0,0%

risco específico

Evolução da variação mensal (últimos 24 meses)

→

Perfil multidimensional do KX 65 MONSTER

Retenção

85

-2,9%/ano CAGR

Estabilidade

90

1,0% volatilidade

Liquidez

100

1487 concorrentes no segmento

Histórico

0

1 safras catalogadas

Curva de safras, CAGR por ano-modelo

Quanto mais alto o CAGR, melhor a retenção daquela safra.

Ano-modeloCAGR/anoPreço atual médio
2009-2,9%R$ 7.537

Versões disponíveis em 11/2026

Clique em qualquer versão para ver o histórico FIPE completo.

Consulta

Quanto valia em outra época?

Preço FIPE do KX 65 MONSTER em qualquer mês desde 2001.

Análise

Melhor mês para comprar

Sazonalidade do KX 65 MONSTER ao longo de 25 anos.

Marca

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Por que olhar o histórico FIPE do KAWASAKI KX 65 MONSTER?

A Tabela FIPE oficial publica o preço médio do KAWASAKI KX 65 MONSTER mensalmente, mas a tabela isolada não conta a história completa: como cada safra desse modelo se valorizou ou perdeu valor ao longo dos anos, qual ano-modelo retém valor melhor, em qual mês historicamente fica mais barato. O FipeMaster cruza 25 anos da FIPE pra responder essas perguntas em uma página.

Nesta análise consolidamos as 1 versões do KX 65 MONSTER ativas na FIPE, distribuídas em 1 safras de 2009 a 2009 e nos combustíveis gasolina. O ticket médio atual é R$ 7.537 em 11/2026. A taxa anual média de variação (CAGR) é de -2,9% — retenção forte, depreciação anual baixa em comparação ao padrão do mercado brasileiro de seminovos.

Como interpretar os números

Ticket médio
Preço médio aritmético de todas as 1 versões do KX 65 MONSTER ativas na FIPE em 11/2026. Sensível a outliers caros — versões topo de linha puxam o ticket pra cima.
CAGR anual
Taxa anual composta de variação de preço desde a estreia do KX 65 MONSTER na FIPE. CAGR −5% significa perda média de 5% ao ano; perto de 0% = retenção forte; positivo é raro (modelos colecionáveis ou em alta atípica).
Variação acumulada
Variação total do preço médio do KX 65 MONSTER desde o primeiro mês com dados na FIPE até agora. Não anualizada — é a soma do movimento ao longo de todos os meses observados.
Curva por safra (ano-modelo)
Cada ano-modelo tem CAGR próprio. Safras mais novas têm histórico curto (CAGR menos confiável); safras com 5+ anos dão sinal estatístico mais robusto sobre como aquela versão se sustenta no tempo.
Volatilidade mensal
Desvio padrão das variações mês a mês. Alto = preço oscila bastante (modelos em transição, segmentos instáveis); baixo = preço estável e previsível.
Sazonalidade
Em qual mês do ano historicamente o KX 65 MONSTER fica mais barato ou mais caro. Útil pra planejar momento ideal de compra/venda. Veja a análise dedicada de sazonalidade no link abaixo.

Perguntas frequentes sobre o KAWASAKI KX 65 MONSTER

Quanto custa o KAWASAKI KX 65 MONSTER hoje na Tabela FIPE?

O ticket médio atual do KAWASAKI KX 65 MONSTER é R$ 7.537, calculado em 11/2026 sobre 1 versões rastreadas.

O KAWASAKI KX 65 MONSTER é bom pra revenda?

Considerando todo o histórico do KAWASAKI KX 65 MONSTER na FIPE, o CAGR de -2,9% ao ano indica retenção forte. depreciação anual baixa em comparação ao padrão do mercado brasileiro de seminovos.

Qual ano-modelo do KX 65 MONSTER é a melhor safra?

O KX 65 MONSTER tem apenas 1 safra(s) rastreada(s) na FIPE.

Como o FipeMaster calcula a depreciação anual?

Usamos CAGR (Compound Annual Growth Rate, taxa anual composta) sobre todo o histórico do KX 65 MONSTER na Tabela FIPE. Os dados vêm 100% da FIPE oficial.

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