KAWASAKI VERSYS TOURER 650 — análise FIPE histórica

15 versões rastreadas em gasolina, safras de 0 km a 2026. Ticket médio atual de R$ 43.507 em 06/2026. Perfil de retenção: retenção excepcional (+0,5% ao ano em média).

Ticket médio?

R$ 43.507

06/2026

CAGR anual?

+0,5%

por ano em média

Var. acumulada?

+52,0%

desde o início

Versões?

15

15 safras

Qual safra do VERSYS TOURER 650 comprar?

Entre as safras rastreadas, a de 0 km tem a melhor retenção de valor (+1,2% ao ano, ticket atual R$ 65.760). Já a de 2011 é a que mais perde (-0,0% ao ano, ticket atual R$ 28.358).

Curva de safras, CAGR por ano-modelo

Quanto mais alto o CAGR, melhor a retenção daquela safra.

Ano-modeloCAGR/anoPreço atual médio
2026+1,1%R$ 62.191
2025+1,0%R$ 56.373
2024+0,8%R$ 52.186
2023+0,7%R$ 48.658
2022+0,6%R$ 43.928
2021+0,5%R$ 41.875
2020+0,5%R$ 40.853
2019+0,5%R$ 39.682
2018+0,4%R$ 38.670
2017+0,4%R$ 37.726
2016+0,3%R$ 34.820
2013+0,2%R$ 32.010
2012+0,0%R$ 29.520
2011-0,0%R$ 28.358
0 km+1,2%R$ 65.760

Versões disponíveis em 06/2026

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Por que olhar o histórico FIPE do KAWASAKI VERSYS TOURER 650?

A Tabela FIPE oficial publica o preço médio do KAWASAKI VERSYS TOURER 650 mensalmente, mas a tabela isolada não conta a história completa: como cada safra desse modelo se valorizou ou perdeu valor ao longo dos anos, qual ano-modelo retém valor melhor, em qual mês historicamente fica mais barato. O FipeMaster cruza 25 anos da FIPE pra responder essas perguntas em uma página.

Nesta análise consolidamos as 15 versões do VERSYS TOURER 650 ativas na FIPE, distribuídas em 15 safras de 0 km a 2026 e nos combustíveis gasolina. O ticket médio atual é R$ 43.507 em 06/2026. A taxa anual média de variação (CAGR) é de +0,5% retenção excepcional, comportamento atípico no mercado brasileiro — em vez de perder valor com o tempo, este modelo retém ou aprecia em termos nominais.

Comparando as safras, a de 0 km é a campeã de retenção com CAGR de +1,2% ao ano em média. No outro extremo, a safra 2011 apresenta CAGR de -0,0% — útil pra quem busca desconto de compra (com cautela: às vezes a depreciação reflete um motivo legítimo como geração descontinuada ou mecânica problemática). A curva de safras logo acima mostra a evolução completa ano a ano.

Como interpretar os números

Ticket médio
Preço médio aritmético de todas as 15 versões do VERSYS TOURER 650 ativas na FIPE em 06/2026. Sensível a outliers caros — versões topo de linha puxam o ticket pra cima.
CAGR anual
Taxa anual composta de variação de preço desde a estreia do VERSYS TOURER 650 na FIPE. CAGR −5% significa perda média de 5% ao ano; perto de 0% = retenção forte; positivo é raro (modelos colecionáveis ou em alta atípica).
Variação acumulada
Variação total do preço médio do VERSYS TOURER 650 desde o primeiro mês com dados na FIPE até agora. Não anualizada — é a soma do movimento ao longo de todos os meses observados.
Curva por safra (ano-modelo)
Cada ano-modelo tem CAGR próprio. Safras mais novas têm histórico curto (CAGR menos confiável); safras com 5+ anos dão sinal estatístico mais robusto sobre como aquela versão se sustenta no tempo.
Volatilidade mensal
Desvio padrão das variações mês a mês. Alto = preço oscila bastante (modelos em transição, segmentos instáveis); baixo = preço estável e previsível.
Sazonalidade
Em qual mês do ano historicamente o VERSYS TOURER 650 fica mais barato ou mais caro. Útil pra planejar momento ideal de compra/venda. Veja a análise dedicada de sazonalidade no link abaixo.

Perguntas frequentes sobre o KAWASAKI VERSYS TOURER 650

Quanto custa o KAWASAKI VERSYS TOURER 650 hoje na Tabela FIPE?

O ticket médio atual do KAWASAKI VERSYS TOURER 650 é R$ 43.507, calculado em 06/2026 sobre 15 versões rastreadas.

O KAWASAKI VERSYS TOURER 650 é bom pra revenda?

Considerando todo o histórico do KAWASAKI VERSYS TOURER 650 na FIPE, o CAGR de +0,5% ao ano indica retenção excepcional. comportamento atípico no mercado brasileiro — em vez de perder valor com o tempo, este modelo retém ou aprecia em termos nominais.

Qual ano-modelo do VERSYS TOURER 650 é a melhor safra?

Entre as 15 safras rastreadas, a de 0 km é a campeã de retenção (+1,2% ao ano).

Como o FipeMaster calcula a depreciação anual?

Usamos CAGR (Compound Annual Growth Rate, taxa anual composta) sobre todo o histórico do VERSYS TOURER 650 na Tabela FIPE. Os dados vêm 100% da FIPE oficial.

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