KAWASAKI Z 500 SE — análise FIPE histórica
3 versões rastreadas em gasolina, safras de 0 km a 2026. Ticket médio atual de R$ 38.277 em 06/2026. Perfil de retenção: retenção forte (-0,4% ao ano em média).
Ticket médio?
R$ 38.277
06/2026
CAGR anual?
-0,4%
por ano em média
Var. acumulada?
-1,5%
desde o início
Versões?
3
3 safras
Qual safra do Z 500 SE comprar?
Entre as safras rastreadas, a de 0 km tem a melhor retenção de valor (+1,6% ao ano, ticket atual R$ 41.536). Já a de 2025 é a que mais perde (-1,7% ao ano, ticket atual R$ 36.091).
Curva de safras, CAGR por ano-modelo
Quanto mais alto o CAGR, melhor a retenção daquela safra.
| Ano-modelo | CAGR/ano | Preço atual médio |
|---|---|---|
| 2026 | -1,0% | R$ 37.205 |
| 2025 | -1,7% | R$ 36.091 |
| 0 km | +1,6% | R$ 41.536 |
Versões disponíveis em 06/2026
Clique em qualquer versão para ver o histórico FIPE completo.
Consulta
Quanto valia em outra época?
Preço FIPE do Z 500 SE em qualquer mês desde 2001.
Análise
Melhor mês para comprar
Sazonalidade do Z 500 SE ao longo de 25 anos.
Marca
Ver todos os modelos da KAWASAKI
Hub completo com ranking de retenção interno.
Vai comprar um Z 500 SE? Gere o Laudo de Compra IA
Para qualquer versão acima, o FipeMaster entrega análise com depreciação real, melhor mês de compra e veredicto COMPRAR / AGUARDAR / EVITAR.
Criar conta grátisPor que olhar o histórico FIPE do KAWASAKI Z 500 SE?
A Tabela FIPE oficial publica o preço médio do KAWASAKI Z 500 SE mensalmente, mas a tabela isolada não conta a história completa: como cada safra desse modelo se valorizou ou perdeu valor ao longo dos anos, qual ano-modelo retém valor melhor, em qual mês historicamente fica mais barato. O FipeMaster cruza 25 anos da FIPE pra responder essas perguntas em uma página.
Nesta análise consolidamos as 3 versões do Z 500 SE ativas na FIPE, distribuídas em 3 safras de 0 km a 2026 e nos combustíveis gasolina. O ticket médio atual é R$ 38.277 em 06/2026. A taxa anual média de variação (CAGR) é de -0,4% — retenção forte, depreciação anual baixa em comparação ao padrão do mercado brasileiro de seminovos.
Comparando as safras, a de 0 km é a campeã de retenção com CAGR de +1,6% ao ano em média. No outro extremo, a safra 2025 apresenta CAGR de -1,7% — útil pra quem busca desconto de compra (com cautela: às vezes a depreciação reflete um motivo legítimo como geração descontinuada ou mecânica problemática). A curva de safras logo acima mostra a evolução completa ano a ano.
Como interpretar os números
- Ticket médio
- Preço médio aritmético de todas as 3 versões do Z 500 SE ativas na FIPE em 06/2026. Sensível a outliers caros — versões topo de linha puxam o ticket pra cima.
- CAGR anual
- Taxa anual composta de variação de preço desde a estreia do Z 500 SE na FIPE. CAGR −5% significa perda média de 5% ao ano; perto de 0% = retenção forte; positivo é raro (modelos colecionáveis ou em alta atípica).
- Variação acumulada
- Variação total do preço médio do Z 500 SE desde o primeiro mês com dados na FIPE até agora. Não anualizada — é a soma do movimento ao longo de todos os meses observados.
- Curva por safra (ano-modelo)
- Cada ano-modelo tem CAGR próprio. Safras mais novas têm histórico curto (CAGR menos confiável); safras com 5+ anos dão sinal estatístico mais robusto sobre como aquela versão se sustenta no tempo.
- Volatilidade mensal
- Desvio padrão das variações mês a mês. Alto = preço oscila bastante (modelos em transição, segmentos instáveis); baixo = preço estável e previsível.
- Sazonalidade
- Em qual mês do ano historicamente o Z 500 SE fica mais barato ou mais caro. Útil pra planejar momento ideal de compra/venda. Veja a análise dedicada de sazonalidade no link abaixo.
Perguntas frequentes sobre o KAWASAKI Z 500 SE
Quanto custa o KAWASAKI Z 500 SE hoje na Tabela FIPE?
O ticket médio atual do KAWASAKI Z 500 SE é R$ 38.277, calculado em 06/2026 sobre 3 versões rastreadas.
O KAWASAKI Z 500 SE é bom pra revenda?
Considerando todo o histórico do KAWASAKI Z 500 SE na FIPE, o CAGR de -0,4% ao ano indica retenção forte. depreciação anual baixa em comparação ao padrão do mercado brasileiro de seminovos.
Qual ano-modelo do Z 500 SE é a melhor safra?
Entre as 3 safras rastreadas, a de 0 km é a campeã de retenção (+1,6% ao ano).
Como o FipeMaster calcula a depreciação anual?
Usamos CAGR (Compound Annual Growth Rate, taxa anual composta) sobre todo o histórico do Z 500 SE na Tabela FIPE. Os dados vêm 100% da FIPE oficial.
Tem um KAWASAKI Z 500 SE pra vender?
Anuncie por R$ 19,90 e mostre pra lojistas qualificados via marketplace FipeMaster.