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KAWASAKI Z 900 — análise FIPE histórica

9 versões rastreadas em gasolina, safras de 0 km a 2026. Ticket médio atual de R$ 52.676 em 11/2026. Perfil de retenção: retenção excepcional (+0,3% ao ano em média).

Ticket médio?

R$ 52.676

11/2026

CAGR anual?

+0,3%

por ano em média

Var. acumulada?

+3,7%

desde o início

Versões?

9

9 safras

Volatilidade de preço

O preço do Z 900 oscila pouco mês a mês, mais previsível que a maioria dos modelos parecidos. Bom pra quem quer minimizar risco de variação de preço.

Baixa

Volatilidade?

±1,1%

por mês, em média

Z-score?

-0,79

vs 368 peers

Sistêmico?

±1,5%

média do segmento

Idiossincrático?

±0,0%

risco específico

Evolução da variação mensal (últimos 24 meses)

→

Perfil multidimensional do Z 900

Retenção

100

+0,3%/ano CAGR

Estabilidade

89

1,1% volatilidade

Liquidez

100

368 concorrentes no segmento

Histórico

77

8 safras catalogadas

Qual safra do Z 900 comprar?

Entre as safras rastreadas, a de 2021 tem a melhor retenção de valor (+2,3% ao ano, ticket atual R$ 49.106). Já a de 2023 é a que mais perde (-1,8% ao ano, ticket atual R$ 54.658).

Curva de safras, CAGR por ano-modelo

Quanto mais alto o CAGR, melhor a retenção daquela safra.

Ano-modeloCAGR/anoPreço atual médio
2026-1,1%R$ 59.756
2025-0,9%R$ 57.902
2023-1,8%R$ 54.658
2022-1,2%R$ 52.358
2021+2,3%R$ 49.106
2020+2,1%R$ 46.862
2019+1,6%R$ 45.524
2018+1,6%R$ 44.372

Versões disponíveis em 11/2026

Clique em qualquer versão para ver o histórico FIPE completo.

Consulta

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Preço FIPE do Z 900 em qualquer mês desde 2001.

Análise

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Por que olhar o histórico FIPE do KAWASAKI Z 900?

A Tabela FIPE oficial publica o preço médio do KAWASAKI Z 900 mensalmente, mas a tabela isolada não conta a história completa: como cada safra desse modelo se valorizou ou perdeu valor ao longo dos anos, qual ano-modelo retém valor melhor, em qual mês historicamente fica mais barato. O FipeMaster cruza 25 anos da FIPE pra responder essas perguntas em uma página.

Nesta análise consolidamos as 9 versões do Z 900 ativas na FIPE, distribuídas em 9 safras de 0 km a 2026 e nos combustíveis gasolina. O ticket médio atual é R$ 52.676 em 11/2026. A taxa anual média de variação (CAGR) é de +0,3% — retenção excepcional, comportamento atípico no mercado brasileiro — em vez de perder valor com o tempo, este modelo retém ou aprecia em termos nominais.

Comparando as safras, a de 2021 é a campeã de retenção com CAGR de +2,3% ao ano em média. No outro extremo, a safra 2023 apresenta CAGR de -1,8% — útil pra quem busca desconto de compra (com cautela: às vezes a depreciação reflete um motivo legítimo como geração descontinuada ou mecânica problemática). A curva de safras logo acima mostra a evolução completa ano a ano.

Como interpretar os números

Ticket médio
Preço médio aritmético de todas as 9 versões do Z 900 ativas na FIPE em 11/2026. Sensível a outliers caros — versões topo de linha puxam o ticket pra cima.
CAGR anual
Taxa anual composta de variação de preço desde a estreia do Z 900 na FIPE. CAGR −5% significa perda média de 5% ao ano; perto de 0% = retenção forte; positivo é raro (modelos colecionáveis ou em alta atípica).
Variação acumulada
Variação total do preço médio do Z 900 desde o primeiro mês com dados na FIPE até agora. Não anualizada — é a soma do movimento ao longo de todos os meses observados.
Curva por safra (ano-modelo)
Cada ano-modelo tem CAGR próprio. Safras mais novas têm histórico curto (CAGR menos confiável); safras com 5+ anos dão sinal estatístico mais robusto sobre como aquela versão se sustenta no tempo.
Volatilidade mensal
Desvio padrão das variações mês a mês. Alto = preço oscila bastante (modelos em transição, segmentos instáveis); baixo = preço estável e previsível.
Sazonalidade
Em qual mês do ano historicamente o Z 900 fica mais barato ou mais caro. Útil pra planejar momento ideal de compra/venda. Veja a análise dedicada de sazonalidade no link abaixo.

Perguntas frequentes sobre o KAWASAKI Z 900

Quanto custa o KAWASAKI Z 900 hoje na Tabela FIPE?

O ticket médio atual do KAWASAKI Z 900 é R$ 52.676, calculado em 11/2026 sobre 9 versões rastreadas.

O KAWASAKI Z 900 é bom pra revenda?

Considerando todo o histórico do KAWASAKI Z 900 na FIPE, o CAGR de +0,3% ao ano indica retenção excepcional. comportamento atípico no mercado brasileiro — em vez de perder valor com o tempo, este modelo retém ou aprecia em termos nominais.

Qual ano-modelo do Z 900 é a melhor safra?

Entre as 9 safras rastreadas, a de 2021 é a campeã de retenção (+2,3% ao ano).

Como o FipeMaster calcula a depreciação anual?

Usamos CAGR (Compound Annual Growth Rate, taxa anual composta) sobre todo o histórico do Z 900 na Tabela FIPE. Os dados vêm 100% da FIPE oficial.

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