KTM SX 250/ SX 250 F — análise FIPE histórica

16 versões rastreadas em gasolina, safras de 0 km a 2026. Ticket médio atual de R$ 31.400 em 06/2026. Perfil de retenção: retenção excepcional (+0,5% ao ano em média).

Ticket médio?

R$ 31.400

06/2026

CAGR anual?

+0,5%

por ano em média

Var. acumulada?

+110,0%

desde o início

Versões?

16

16 safras

Qual safra do SX 250/ SX 250 F comprar?

Entre as safras rastreadas, a de 0 km tem a melhor retenção de valor (+2,1% ao ano, ticket atual R$ 81.580). Já a de 1999 é a que mais perde (-0,8% ao ano, ticket atual R$ 7.638).

Curva de safras, CAGR por ano-modelo

Quanto mais alto o CAGR, melhor a retenção daquela safra.

Ano-modeloCAGR/anoPreço atual médio
2026+1,9%R$ 68.846
2025+1,8%R$ 64.329
2024+1,7%R$ 57.519
2023+1,5%R$ 51.289
2020+1,3%R$ 41.443
2011+0,6%R$ 23.375
2010+0,3%R$ 19.025
2009+0,2%R$ 17.626
2008+0,2%R$ 16.840
2007-0,1%R$ 14.179
2006-0,3%R$ 12.082
2002-0,5%R$ 9.756
2001-0,7%R$ 8.654
2000-0,7%R$ 8.220
1999-0,8%R$ 7.638
0 km+2,1%R$ 81.580

Versões disponíveis em 06/2026

Clique em qualquer versão para ver o histórico FIPE completo.

Consulta

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Preço FIPE do SX 250/ SX 250 F em qualquer mês desde 2001.

Análise

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Por que olhar o histórico FIPE do KTM SX 250/ SX 250 F?

A Tabela FIPE oficial publica o preço médio do KTM SX 250/ SX 250 F mensalmente, mas a tabela isolada não conta a história completa: como cada safra desse modelo se valorizou ou perdeu valor ao longo dos anos, qual ano-modelo retém valor melhor, em qual mês historicamente fica mais barato. O FipeMaster cruza 25 anos da FIPE pra responder essas perguntas em uma página.

Nesta análise consolidamos as 16 versões do SX 250/ SX 250 F ativas na FIPE, distribuídas em 16 safras de 0 km a 2026 e nos combustíveis gasolina. O ticket médio atual é R$ 31.400 em 06/2026. A taxa anual média de variação (CAGR) é de +0,5% retenção excepcional, comportamento atípico no mercado brasileiro — em vez de perder valor com o tempo, este modelo retém ou aprecia em termos nominais.

Comparando as safras, a de 0 km é a campeã de retenção com CAGR de +2,1% ao ano em média. No outro extremo, a safra 1999 apresenta CAGR de -0,8% — útil pra quem busca desconto de compra (com cautela: às vezes a depreciação reflete um motivo legítimo como geração descontinuada ou mecânica problemática). A curva de safras logo acima mostra a evolução completa ano a ano.

Como interpretar os números

Ticket médio
Preço médio aritmético de todas as 16 versões do SX 250/ SX 250 F ativas na FIPE em 06/2026. Sensível a outliers caros — versões topo de linha puxam o ticket pra cima.
CAGR anual
Taxa anual composta de variação de preço desde a estreia do SX 250/ SX 250 F na FIPE. CAGR −5% significa perda média de 5% ao ano; perto de 0% = retenção forte; positivo é raro (modelos colecionáveis ou em alta atípica).
Variação acumulada
Variação total do preço médio do SX 250/ SX 250 F desde o primeiro mês com dados na FIPE até agora. Não anualizada — é a soma do movimento ao longo de todos os meses observados.
Curva por safra (ano-modelo)
Cada ano-modelo tem CAGR próprio. Safras mais novas têm histórico curto (CAGR menos confiável); safras com 5+ anos dão sinal estatístico mais robusto sobre como aquela versão se sustenta no tempo.
Volatilidade mensal
Desvio padrão das variações mês a mês. Alto = preço oscila bastante (modelos em transição, segmentos instáveis); baixo = preço estável e previsível.
Sazonalidade
Em qual mês do ano historicamente o SX 250/ SX 250 F fica mais barato ou mais caro. Útil pra planejar momento ideal de compra/venda. Veja a análise dedicada de sazonalidade no link abaixo.

Perguntas frequentes sobre o KTM SX 250/ SX 250 F

Quanto custa o KTM SX 250/ SX 250 F hoje na Tabela FIPE?

O ticket médio atual do KTM SX 250/ SX 250 F é R$ 31.400, calculado em 06/2026 sobre 16 versões rastreadas.

O KTM SX 250/ SX 250 F é bom pra revenda?

Considerando todo o histórico do KTM SX 250/ SX 250 F na FIPE, o CAGR de +0,5% ao ano indica retenção excepcional. comportamento atípico no mercado brasileiro — em vez de perder valor com o tempo, este modelo retém ou aprecia em termos nominais.

Qual ano-modelo do SX 250/ SX 250 F é a melhor safra?

Entre as 16 safras rastreadas, a de 0 km é a campeã de retenção (+2,1% ao ano).

Como o FipeMaster calcula a depreciação anual?

Usamos CAGR (Compound Annual Growth Rate, taxa anual composta) sobre todo o histórico do SX 250/ SX 250 F na Tabela FIPE. Os dados vêm 100% da FIPE oficial.

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