KTM SX 50 — análise FIPE histórica
14 versões rastreadas em gasolina, safras de 1999 a 2012. Ticket médio atual de R$ 6.008 em 11/2026. Perfil de retenção: retenção forte (-2,1% ao ano em média).
Ticket médio?
R$ 6.008
11/2026
CAGR anual?
-2,1%
por ano em média
Var. acumulada?
-31,9%
desde o início
Versões?
14
14 safras
Volatilidade de preço
O preço do SX 50 oscila dentro do esperado pra modelos parecidos, sem destaque positivo nem negativo de previsibilidade.
Volatilidade?
±1,4%
por mês, em média
Z-score?
-0,14
vs 1487 peers
Sistêmico?
±1,5%
média do segmento
Idiossincrático?
±0,0%
risco específico
Evolução da variação mensal (últimos 24 meses)
→
Perfil multidimensional do SX 50
Retenção
90
-2,1%/ano CAGR
Estabilidade
86
1,4% volatilidade
Liquidez
100
1487 concorrentes no segmento
Histórico
100
14 safras catalogadas
Qual safra do SX 50 comprar?
Entre as safras rastreadas, a de 2012 tem a melhor retenção de valor (+1,4% ao ano, ticket atual R$ 14.853). Já a de 2006 é a que mais perde (-3,8% ao ano, ticket atual R$ 5.288).
Curva de safras, CAGR por ano-modelo
Quanto mais alto o CAGR, melhor a retenção daquela safra.
| Ano-modelo | CAGR/ano | Preço atual médio |
|---|---|---|
| 2012 | +1,4% | R$ 14.853 |
| 2011 | -0,4% | R$ 11.360 |
| 2010 | -1,4% | R$ 9.233 |
| 2009 | -2,2% | R$ 7.523 |
| 2008 | -2,3% | R$ 6.652 |
| 2007 | -3,0% | R$ 6.042 |
| 2006 | -3,8% | R$ 5.288 |
| 2005 | -3,4% | R$ 4.974 |
| 2004 | -3,0% | R$ 4.141 |
| 2003 | -3,1% | R$ 3.458 |
| 2002 | -2,9% | R$ 3.050 |
| 2001 | -2,4% | R$ 2.730 |
| 2000 | -1,6% | R$ 2.515 |
| 1999 | -1,0% | R$ 2.291 |
Versões disponíveis em 11/2026
Clique em qualquer versão para ver o histórico FIPE completo.
2012 · GASOLINA
FIPE 818004-0
2011 · GASOLINA
FIPE 818004-0
2010 · GASOLINA
FIPE 818004-0
2009 · GASOLINA
FIPE 818004-0
2008 · GASOLINA
FIPE 818004-0
2007 · GASOLINA
FIPE 818004-0
2006 · GASOLINA
FIPE 818004-0
2005 · GASOLINA
FIPE 818004-0
2004 · GASOLINA
FIPE 818004-0
2003 · GASOLINA
FIPE 818004-0
2002 · GASOLINA
FIPE 818004-0
2001 · GASOLINA
FIPE 818004-0
2000 · GASOLINA
FIPE 818004-0
1999 · GASOLINA
FIPE 818004-0
Consulta
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Preço FIPE do SX 50 em qualquer mês desde 2001.
Análise
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Criar conta grátisPor que olhar o histórico FIPE do KTM SX 50?
A Tabela FIPE oficial publica o preço médio do KTM SX 50 mensalmente, mas a tabela isolada não conta a história completa: como cada safra desse modelo se valorizou ou perdeu valor ao longo dos anos, qual ano-modelo retém valor melhor, em qual mês historicamente fica mais barato. O FipeMaster cruza 25 anos da FIPE pra responder essas perguntas em uma página.
Nesta análise consolidamos as 14 versões do SX 50 ativas na FIPE, distribuídas em 14 safras de 1999 a 2012 e nos combustíveis gasolina. O ticket médio atual é R$ 6.008 em 11/2026. A taxa anual média de variação (CAGR) é de -2,1% — retenção forte, depreciação anual baixa em comparação ao padrão do mercado brasileiro de seminovos.
Comparando as safras, a de 2012 é a campeã de retenção com CAGR de +1,4% ao ano em média. No outro extremo, a safra 2006 apresenta CAGR de -3,8% — útil pra quem busca desconto de compra (com cautela: às vezes a depreciação reflete um motivo legítimo como geração descontinuada ou mecânica problemática). A curva de safras logo acima mostra a evolução completa ano a ano.
Como interpretar os números
- Ticket médio
- Preço médio aritmético de todas as 14 versões do SX 50 ativas na FIPE em 11/2026. Sensível a outliers caros — versões topo de linha puxam o ticket pra cima.
- CAGR anual
- Taxa anual composta de variação de preço desde a estreia do SX 50 na FIPE. CAGR −5% significa perda média de 5% ao ano; perto de 0% = retenção forte; positivo é raro (modelos colecionáveis ou em alta atípica).
- Variação acumulada
- Variação total do preço médio do SX 50 desde o primeiro mês com dados na FIPE até agora. Não anualizada — é a soma do movimento ao longo de todos os meses observados.
- Curva por safra (ano-modelo)
- Cada ano-modelo tem CAGR próprio. Safras mais novas têm histórico curto (CAGR menos confiável); safras com 5+ anos dão sinal estatístico mais robusto sobre como aquela versão se sustenta no tempo.
- Volatilidade mensal
- Desvio padrão das variações mês a mês. Alto = preço oscila bastante (modelos em transição, segmentos instáveis); baixo = preço estável e previsível.
- Sazonalidade
- Em qual mês do ano historicamente o SX 50 fica mais barato ou mais caro. Útil pra planejar momento ideal de compra/venda. Veja a análise dedicada de sazonalidade no link abaixo.
Perguntas frequentes sobre o KTM SX 50
Quanto custa o KTM SX 50 hoje na Tabela FIPE?
O ticket médio atual do KTM SX 50 é R$ 6.008, calculado em 11/2026 sobre 14 versões rastreadas.
O KTM SX 50 é bom pra revenda?
Considerando todo o histórico do KTM SX 50 na FIPE, o CAGR de -2,1% ao ano indica retenção forte. depreciação anual baixa em comparação ao padrão do mercado brasileiro de seminovos.
Qual ano-modelo do SX 50 é a melhor safra?
Entre as 14 safras rastreadas, a de 2012 é a campeã de retenção (+1,4% ao ano).
Como o FipeMaster calcula a depreciação anual?
Usamos CAGR (Compound Annual Growth Rate, taxa anual composta) sobre todo o histórico do SX 50 na Tabela FIPE. Os dados vêm 100% da FIPE oficial.
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