PIAGGIO VESPA GTV/GTS TOURING 300 I.E 278CC — análise FIPE histórica
1 versão rastreada em gasolina, safras de 2013 a 2013. Ticket médio atual de R$ 20.769 em 06/2026. Perfil de retenção: depreciação moderada (-4,9% ao ano em média).
Ticket médio?
R$ 20.769
06/2026
CAGR anual?
-4,9%
por ano em média
Var. acumulada?
-27,9%
desde o início
Versões?
1
1 safras
Curva de safras, CAGR por ano-modelo
Quanto mais alto o CAGR, melhor a retenção daquela safra.
| Ano-modelo | CAGR/ano | Preço atual médio |
|---|---|---|
| 2013 | -4,9% | R$ 20.769 |
Versões disponíveis em 06/2026
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Preço FIPE do VESPA GTV/GTS TOURING 300 I.E 278CC em qualquer mês desde 2001.
Análise
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Sazonalidade do VESPA GTV/GTS TOURING 300 I.E 278CC ao longo de 25 anos.
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Para qualquer versão acima, o FipeMaster entrega análise com depreciação real, melhor mês de compra e veredicto COMPRAR / AGUARDAR / EVITAR.
Criar conta grátisPor que olhar o histórico FIPE do PIAGGIO VESPA GTV/GTS TOURING 300 I.E 278CC?
A Tabela FIPE oficial publica o preço médio do PIAGGIO VESPA GTV/GTS TOURING 300 I.E 278CC mensalmente, mas a tabela isolada não conta a história completa: como cada safra desse modelo se valorizou ou perdeu valor ao longo dos anos, qual ano-modelo retém valor melhor, em qual mês historicamente fica mais barato. O FipeMaster cruza 25 anos da FIPE pra responder essas perguntas em uma página.
Nesta análise consolidamos as 1 versões do VESPA GTV/GTS TOURING 300 I.E 278CC ativas na FIPE, distribuídas em 1 safras de 2013 a 2013 e nos combustíveis gasolina. O ticket médio atual é R$ 20.769 em 06/2026. A taxa anual média de variação (CAGR) é de -4,9% — depreciação moderada, ritmo de perda de valor próximo ao padrão do mercado.
Como interpretar os números
- Ticket médio
- Preço médio aritmético de todas as 1 versões do VESPA GTV/GTS TOURING 300 I.E 278CC ativas na FIPE em 06/2026. Sensível a outliers caros — versões topo de linha puxam o ticket pra cima.
- CAGR anual
- Taxa anual composta de variação de preço desde a estreia do VESPA GTV/GTS TOURING 300 I.E 278CC na FIPE. CAGR −5% significa perda média de 5% ao ano; perto de 0% = retenção forte; positivo é raro (modelos colecionáveis ou em alta atípica).
- Variação acumulada
- Variação total do preço médio do VESPA GTV/GTS TOURING 300 I.E 278CC desde o primeiro mês com dados na FIPE até agora. Não anualizada — é a soma do movimento ao longo de todos os meses observados.
- Curva por safra (ano-modelo)
- Cada ano-modelo tem CAGR próprio. Safras mais novas têm histórico curto (CAGR menos confiável); safras com 5+ anos dão sinal estatístico mais robusto sobre como aquela versão se sustenta no tempo.
- Volatilidade mensal
- Desvio padrão das variações mês a mês. Alto = preço oscila bastante (modelos em transição, segmentos instáveis); baixo = preço estável e previsível.
- Sazonalidade
- Em qual mês do ano historicamente o VESPA GTV/GTS TOURING 300 I.E 278CC fica mais barato ou mais caro. Útil pra planejar momento ideal de compra/venda. Veja a análise dedicada de sazonalidade no link abaixo.
Perguntas frequentes sobre o PIAGGIO VESPA GTV/GTS TOURING 300 I.E 278CC
Quanto custa o PIAGGIO VESPA GTV/GTS TOURING 300 I.E 278CC hoje na Tabela FIPE?
O ticket médio atual do PIAGGIO VESPA GTV/GTS TOURING 300 I.E 278CC é R$ 20.769, calculado em 06/2026 sobre 1 versões rastreadas.
O PIAGGIO VESPA GTV/GTS TOURING 300 I.E 278CC é bom pra revenda?
Considerando todo o histórico do PIAGGIO VESPA GTV/GTS TOURING 300 I.E 278CC na FIPE, o CAGR de -4,9% ao ano indica depreciação moderada. ritmo de perda de valor próximo ao padrão do mercado.
Qual ano-modelo do VESPA GTV/GTS TOURING 300 I.E 278CC é a melhor safra?
O VESPA GTV/GTS TOURING 300 I.E 278CC tem apenas 1 safra(s) rastreada(s) na FIPE.
Como o FipeMaster calcula a depreciação anual?
Usamos CAGR (Compound Annual Growth Rate, taxa anual composta) sobre todo o histórico do VESPA GTV/GTS TOURING 300 I.E 278CC na Tabela FIPE. Os dados vêm 100% da FIPE oficial.
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