SUZUKI BOULEVARD M800 — análise FIPE histórica
11 versões rastreadas em gasolina, safras de 2006 a 2016. Ticket médio atual de R$ 35.401 em 11/2026. Perfil de retenção: retenção excepcional (+1,3% ao ano em média).
Ticket médio?
R$ 35.401
11/2026
CAGR anual?
+1,3%
por ano em média
Var. acumulada?
+19,1%
desde o início
Versões?
11
11 safras
Volatilidade de preço
O preço do BOULEVARD M800 oscila dentro do esperado pra modelos parecidos, sem destaque positivo nem negativo de previsibilidade.
Volatilidade?
±1,6%
por mês, em média
Z-score?
+0,21
vs 1487 peers
Sistêmico?
±1,5%
média do segmento
Idiossincrático?
±0,1%
risco específico
Evolução da variação mensal (últimos 24 meses)
→
Perfil multidimensional do BOULEVARD M800
Retenção
100
+1,3%/ano CAGR
Estabilidade
84
1,6% volatilidade
Liquidez
100
1487 concorrentes no segmento
Histórico
100
11 safras catalogadas
Qual safra do BOULEVARD M800 comprar?
Entre as safras rastreadas, a de 2016 tem a melhor retenção de valor (+3,6% ao ano, ticket atual R$ 44.611). Já a de 2006 é a que mais perde (-0,5% ao ano, ticket atual R$ 27.497).
Curva de safras, CAGR por ano-modelo
Quanto mais alto o CAGR, melhor a retenção daquela safra.
| Ano-modelo | CAGR/ano | Preço atual médio |
|---|---|---|
| 2016 | +3,6% | R$ 44.611 |
| 2015 | +2,4% | R$ 43.068 |
| 2014 | +2,6% | R$ 40.426 |
| 2013 | +2,0% | R$ 38.638 |
| 2012 | +1,5% | R$ 35.903 |
| 2011 | +1,1% | R$ 35.027 |
| 2010 | +1,3% | R$ 34.172 |
| 2009 | +0,2% | R$ 30.863 |
| 2008 | -0,1% | R$ 30.043 |
| 2007 | -0,2% | R$ 29.160 |
| 2006 | -0,5% | R$ 27.497 |
Versões disponíveis em 11/2026
Clique em qualquer versão para ver o histórico FIPE completo.
2016 · GASOLINA
FIPE 825047-2
2015 · GASOLINA
FIPE 825047-2
2014 · GASOLINA
FIPE 825047-2
2013 · GASOLINA
FIPE 825047-2
2012 · GASOLINA
FIPE 825047-2
2011 · GASOLINA
FIPE 825047-2
2010 · GASOLINA
FIPE 825047-2
2009 · GASOLINA
FIPE 825047-2
2008 · GASOLINA
FIPE 825047-2
2007 · GASOLINA
FIPE 825047-2
2006 · GASOLINA
FIPE 825047-2
Consulta
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Preço FIPE do BOULEVARD M800 em qualquer mês desde 2001.
Análise
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Criar conta grátisPor que olhar o histórico FIPE do SUZUKI BOULEVARD M800?
A Tabela FIPE oficial publica o preço médio do SUZUKI BOULEVARD M800 mensalmente, mas a tabela isolada não conta a história completa: como cada safra desse modelo se valorizou ou perdeu valor ao longo dos anos, qual ano-modelo retém valor melhor, em qual mês historicamente fica mais barato. O FipeMaster cruza 25 anos da FIPE pra responder essas perguntas em uma página.
Nesta análise consolidamos as 11 versões do BOULEVARD M800 ativas na FIPE, distribuídas em 11 safras de 2006 a 2016 e nos combustíveis gasolina. O ticket médio atual é R$ 35.401 em 11/2026. A taxa anual média de variação (CAGR) é de +1,3% — retenção excepcional, comportamento atípico no mercado brasileiro — em vez de perder valor com o tempo, este modelo retém ou aprecia em termos nominais.
Comparando as safras, a de 2016 é a campeã de retenção com CAGR de +3,6% ao ano em média. No outro extremo, a safra 2006 apresenta CAGR de -0,5% — útil pra quem busca desconto de compra (com cautela: às vezes a depreciação reflete um motivo legítimo como geração descontinuada ou mecânica problemática). A curva de safras logo acima mostra a evolução completa ano a ano.
Como interpretar os números
- Ticket médio
- Preço médio aritmético de todas as 11 versões do BOULEVARD M800 ativas na FIPE em 11/2026. Sensível a outliers caros — versões topo de linha puxam o ticket pra cima.
- CAGR anual
- Taxa anual composta de variação de preço desde a estreia do BOULEVARD M800 na FIPE. CAGR −5% significa perda média de 5% ao ano; perto de 0% = retenção forte; positivo é raro (modelos colecionáveis ou em alta atípica).
- Variação acumulada
- Variação total do preço médio do BOULEVARD M800 desde o primeiro mês com dados na FIPE até agora. Não anualizada — é a soma do movimento ao longo de todos os meses observados.
- Curva por safra (ano-modelo)
- Cada ano-modelo tem CAGR próprio. Safras mais novas têm histórico curto (CAGR menos confiável); safras com 5+ anos dão sinal estatístico mais robusto sobre como aquela versão se sustenta no tempo.
- Volatilidade mensal
- Desvio padrão das variações mês a mês. Alto = preço oscila bastante (modelos em transição, segmentos instáveis); baixo = preço estável e previsível.
- Sazonalidade
- Em qual mês do ano historicamente o BOULEVARD M800 fica mais barato ou mais caro. Útil pra planejar momento ideal de compra/venda. Veja a análise dedicada de sazonalidade no link abaixo.
Perguntas frequentes sobre o SUZUKI BOULEVARD M800
Quanto custa o SUZUKI BOULEVARD M800 hoje na Tabela FIPE?
O ticket médio atual do SUZUKI BOULEVARD M800 é R$ 35.401, calculado em 11/2026 sobre 11 versões rastreadas.
O SUZUKI BOULEVARD M800 é bom pra revenda?
Considerando todo o histórico do SUZUKI BOULEVARD M800 na FIPE, o CAGR de +1,3% ao ano indica retenção excepcional. comportamento atípico no mercado brasileiro — em vez de perder valor com o tempo, este modelo retém ou aprecia em termos nominais.
Qual ano-modelo do BOULEVARD M800 é a melhor safra?
Entre as 11 safras rastreadas, a de 2016 é a campeã de retenção (+3,6% ao ano).
Como o FipeMaster calcula a depreciação anual?
Usamos CAGR (Compound Annual Growth Rate, taxa anual composta) sobre todo o histórico do BOULEVARD M800 na Tabela FIPE. Os dados vêm 100% da FIPE oficial.
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