SUZUKI GS 500-E — análise FIPE histórica
15 versões rastreadas em gasolina, safras de 1993 a 2009. Ticket médio atual de R$ 12.503 em 06/2026. Perfil de retenção: retenção excepcional (+0,4% ao ano em média).
Ticket médio?
R$ 12.503
06/2026
CAGR anual?
+0,4%
por ano em média
Var. acumulada?
+45,3%
desde o início
Versões?
15
15 safras
Qual safra do GS 500-E comprar?
Entre as safras rastreadas, a de 2009 tem a melhor retenção de valor (+0,7% ao ano, ticket atual R$ 15.538). Já a de 1993 é a que mais perde (-0,1% ao ano, ticket atual R$ 7.701).
Curva de safras, CAGR por ano-modelo
Quanto mais alto o CAGR, melhor a retenção daquela safra.
| Ano-modelo | CAGR/ano | Preço atual médio |
|---|---|---|
| 2009 | +0,7% | R$ 15.538 |
| 2008 | +0,6% | R$ 15.159 |
| 2005 | +0,6% | R$ 14.511 |
| 2004 | +0,5% | R$ 13.951 |
| 2003 | +0,5% | R$ 13.610 |
| 2002 | +0,5% | R$ 13.278 |
| 2001 | +0,5% | R$ 12.954 |
| 2000 | +0,4% | R$ 12.601 |
| 1999 | +0,4% | R$ 12.293 |
| 1998 | +0,4% | R$ 11.993 |
| 1997 | +0,3% | R$ 11.700 |
| 1996 | +0,3% | R$ 11.414 |
| 1995 | +0,3% | R$ 11.135 |
| 1994 | +0,1% | R$ 9.704 |
| 1993 | -0,1% | R$ 7.701 |
Versões disponíveis em 06/2026
Clique em qualquer versão para ver o histórico FIPE completo.
2009 · GASOLINA
FIPE 825011-1
2008 · GASOLINA
FIPE 825011-1
2005 · GASOLINA
FIPE 825011-1
2004 · GASOLINA
FIPE 825011-1
2003 · GASOLINA
FIPE 825011-1
2002 · GASOLINA
FIPE 825011-1
2001 · GASOLINA
FIPE 825011-1
2000 · GASOLINA
FIPE 825011-1
1999 · GASOLINA
FIPE 825011-1
1998 · GASOLINA
FIPE 825011-1
1997 · GASOLINA
FIPE 825011-1
1996 · GASOLINA
FIPE 825011-1
1995 · GASOLINA
FIPE 825011-1
1994 · GASOLINA
FIPE 825011-1
1993 · GASOLINA
FIPE 825011-1
Consulta
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Criar conta grátisPor que olhar o histórico FIPE do SUZUKI GS 500-E?
A Tabela FIPE oficial publica o preço médio do SUZUKI GS 500-E mensalmente, mas a tabela isolada não conta a história completa: como cada safra desse modelo se valorizou ou perdeu valor ao longo dos anos, qual ano-modelo retém valor melhor, em qual mês historicamente fica mais barato. O FipeMaster cruza 25 anos da FIPE pra responder essas perguntas em uma página.
Nesta análise consolidamos as 15 versões do GS 500-E ativas na FIPE, distribuídas em 15 safras de 1993 a 2009 e nos combustíveis gasolina. O ticket médio atual é R$ 12.503 em 06/2026. A taxa anual média de variação (CAGR) é de +0,4% — retenção excepcional, comportamento atípico no mercado brasileiro — em vez de perder valor com o tempo, este modelo retém ou aprecia em termos nominais.
Comparando as safras, a de 2009 é a campeã de retenção com CAGR de +0,7% ao ano em média. No outro extremo, a safra 1993 apresenta CAGR de -0,1% — útil pra quem busca desconto de compra (com cautela: às vezes a depreciação reflete um motivo legítimo como geração descontinuada ou mecânica problemática). A curva de safras logo acima mostra a evolução completa ano a ano.
Como interpretar os números
- Ticket médio
- Preço médio aritmético de todas as 15 versões do GS 500-E ativas na FIPE em 06/2026. Sensível a outliers caros — versões topo de linha puxam o ticket pra cima.
- CAGR anual
- Taxa anual composta de variação de preço desde a estreia do GS 500-E na FIPE. CAGR −5% significa perda média de 5% ao ano; perto de 0% = retenção forte; positivo é raro (modelos colecionáveis ou em alta atípica).
- Variação acumulada
- Variação total do preço médio do GS 500-E desde o primeiro mês com dados na FIPE até agora. Não anualizada — é a soma do movimento ao longo de todos os meses observados.
- Curva por safra (ano-modelo)
- Cada ano-modelo tem CAGR próprio. Safras mais novas têm histórico curto (CAGR menos confiável); safras com 5+ anos dão sinal estatístico mais robusto sobre como aquela versão se sustenta no tempo.
- Volatilidade mensal
- Desvio padrão das variações mês a mês. Alto = preço oscila bastante (modelos em transição, segmentos instáveis); baixo = preço estável e previsível.
- Sazonalidade
- Em qual mês do ano historicamente o GS 500-E fica mais barato ou mais caro. Útil pra planejar momento ideal de compra/venda. Veja a análise dedicada de sazonalidade no link abaixo.
Perguntas frequentes sobre o SUZUKI GS 500-E
Quanto custa o SUZUKI GS 500-E hoje na Tabela FIPE?
O ticket médio atual do SUZUKI GS 500-E é R$ 12.503, calculado em 06/2026 sobre 15 versões rastreadas.
O SUZUKI GS 500-E é bom pra revenda?
Considerando todo o histórico do SUZUKI GS 500-E na FIPE, o CAGR de +0,4% ao ano indica retenção excepcional. comportamento atípico no mercado brasileiro — em vez de perder valor com o tempo, este modelo retém ou aprecia em termos nominais.
Qual ano-modelo do GS 500-E é a melhor safra?
Entre as 15 safras rastreadas, a de 2009 é a campeã de retenção (+0,7% ao ano).
Como o FipeMaster calcula a depreciação anual?
Usamos CAGR (Compound Annual Growth Rate, taxa anual composta) sobre todo o histórico do GS 500-E na Tabela FIPE. Os dados vêm 100% da FIPE oficial.
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