SUZUKI GSX 1100 F — análise FIPE histórica
5 versões rastreadas em gasolina, safras de 1993 a 1997. Ticket médio atual de R$ 14.283 em 06/2026. Perfil de retenção: retenção excepcional (+0,1% ao ano em média).
Ticket médio?
R$ 14.283
06/2026
CAGR anual?
+0,1%
por ano em média
Var. acumulada?
+3,1%
desde o início
Versões?
5
5 safras
Qual safra do GSX 1100 F comprar?
Entre as safras rastreadas, a de 1997 tem a melhor retenção de valor (+0,5% ao ano, ticket atual R$ 16.061). Já a de 1993 é a que mais perde (-0,4% ao ano, ticket atual R$ 12.105).
Curva de safras, CAGR por ano-modelo
Quanto mais alto o CAGR, melhor a retenção daquela safra.
| Ano-modelo | CAGR/ano | Preço atual médio |
|---|---|---|
| 1997 | +0,5% | R$ 16.061 |
| 1996 | +0,3% | R$ 15.255 |
| 1995 | +0,2% | R$ 14.882 |
| 1994 | -0,2% | R$ 13.110 |
| 1993 | -0,4% | R$ 12.105 |
Versões disponíveis em 06/2026
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Criar conta grátisPor que olhar o histórico FIPE do SUZUKI GSX 1100 F?
A Tabela FIPE oficial publica o preço médio do SUZUKI GSX 1100 F mensalmente, mas a tabela isolada não conta a história completa: como cada safra desse modelo se valorizou ou perdeu valor ao longo dos anos, qual ano-modelo retém valor melhor, em qual mês historicamente fica mais barato. O FipeMaster cruza 25 anos da FIPE pra responder essas perguntas em uma página.
Nesta análise consolidamos as 5 versões do GSX 1100 F ativas na FIPE, distribuídas em 5 safras de 1993 a 1997 e nos combustíveis gasolina. O ticket médio atual é R$ 14.283 em 06/2026. A taxa anual média de variação (CAGR) é de +0,1% — retenção excepcional, comportamento atípico no mercado brasileiro — em vez de perder valor com o tempo, este modelo retém ou aprecia em termos nominais.
Comparando as safras, a de 1997 é a campeã de retenção com CAGR de +0,5% ao ano em média. No outro extremo, a safra 1993 apresenta CAGR de -0,4% — útil pra quem busca desconto de compra (com cautela: às vezes a depreciação reflete um motivo legítimo como geração descontinuada ou mecânica problemática). A curva de safras logo acima mostra a evolução completa ano a ano.
Como interpretar os números
- Ticket médio
- Preço médio aritmético de todas as 5 versões do GSX 1100 F ativas na FIPE em 06/2026. Sensível a outliers caros — versões topo de linha puxam o ticket pra cima.
- CAGR anual
- Taxa anual composta de variação de preço desde a estreia do GSX 1100 F na FIPE. CAGR −5% significa perda média de 5% ao ano; perto de 0% = retenção forte; positivo é raro (modelos colecionáveis ou em alta atípica).
- Variação acumulada
- Variação total do preço médio do GSX 1100 F desde o primeiro mês com dados na FIPE até agora. Não anualizada — é a soma do movimento ao longo de todos os meses observados.
- Curva por safra (ano-modelo)
- Cada ano-modelo tem CAGR próprio. Safras mais novas têm histórico curto (CAGR menos confiável); safras com 5+ anos dão sinal estatístico mais robusto sobre como aquela versão se sustenta no tempo.
- Volatilidade mensal
- Desvio padrão das variações mês a mês. Alto = preço oscila bastante (modelos em transição, segmentos instáveis); baixo = preço estável e previsível.
- Sazonalidade
- Em qual mês do ano historicamente o GSX 1100 F fica mais barato ou mais caro. Útil pra planejar momento ideal de compra/venda. Veja a análise dedicada de sazonalidade no link abaixo.
Perguntas frequentes sobre o SUZUKI GSX 1100 F
Quanto custa o SUZUKI GSX 1100 F hoje na Tabela FIPE?
O ticket médio atual do SUZUKI GSX 1100 F é R$ 14.283, calculado em 06/2026 sobre 5 versões rastreadas.
O SUZUKI GSX 1100 F é bom pra revenda?
Considerando todo o histórico do SUZUKI GSX 1100 F na FIPE, o CAGR de +0,1% ao ano indica retenção excepcional. comportamento atípico no mercado brasileiro — em vez de perder valor com o tempo, este modelo retém ou aprecia em termos nominais.
Qual ano-modelo do GSX 1100 F é a melhor safra?
Entre as 5 safras rastreadas, a de 1997 é a campeã de retenção (+0,5% ao ano).
Como o FipeMaster calcula a depreciação anual?
Usamos CAGR (Compound Annual Growth Rate, taxa anual composta) sobre todo o histórico do GSX 1100 F na Tabela FIPE. Os dados vêm 100% da FIPE oficial.
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