SUZUKI GSX 1300-R HAYABUSA — análise FIPE histórica
29 versões rastreadas em gasolina, safras de 0 km a 2027. Ticket médio atual de R$ 59.399 em 11/2026. Perfil de retenção: retenção forte (-1,2% ao ano em média).
Ticket médio?
R$ 59.399
11/2026
CAGR anual?
-1,2%
por ano em média
Var. acumulada?
-11,2%
desde o início
Versões?
29
29 safras
Volatilidade de preço
O preço do GSX 1300-R HAYABUSA oscila dentro do esperado pra modelos parecidos, sem destaque positivo nem negativo de previsibilidade.
Volatilidade?
±1,6%
por mês, em média
Z-score?
+0,24
vs 368 peers
Sistêmico?
±1,5%
média do segmento
Idiossincrático?
±0,1%
risco específico
Evolução da variação mensal (últimos 24 meses)
→
Perfil multidimensional do GSX 1300-R HAYABUSA
Retenção
94
-1,2%/ano CAGR
Estabilidade
84
1,6% volatilidade
Liquidez
100
368 concorrentes no segmento
Histórico
100
27 safras catalogadas
Qual safra do GSX 1300-R HAYABUSA comprar?
Entre as safras rastreadas, a de 2020 tem a melhor retenção de valor (+4,0% ao ano, ticket atual R$ 74.176). Já a de 2026 é a que mais perde (-9,7% ao ano, ticket atual R$ 106.778).
Curva de safras, CAGR por ano-modelo
Quanto mais alto o CAGR, melhor a retenção daquela safra.
| Ano-modelo | CAGR/ano | Preço atual médio |
|---|---|---|
| 2026 | -9,7% | R$ 106.778 |
| 2025 | -3,7% | R$ 101.484 |
| 2024 | -5,7% | R$ 98.244 |
| 2023 | -5,4% | R$ 94.356 |
| 2022 | +2,2% | R$ 84.373 |
| 2021 | +2,1% | R$ 81.437 |
| 2020 | +4,0% | R$ 74.176 |
| 2019 | +2,6% | R$ 68.478 |
| 2018 | +1,9% | R$ 64.636 |
| 2016 | +0,6% | R$ 58.067 |
| 2015 | +0,2% | R$ 55.341 |
| 2014 | +0,3% | R$ 53.991 |
| 2013 | +0,3% | R$ 52.674 |
| 2012 | -0,7% | R$ 46.449 |
| 2011 | -0,5% | R$ 45.316 |
| 2010 | -0,9% | R$ 44.210 |
| 2009 | -1,6% | R$ 41.464 |
| 2008 | -1,6% | R$ 37.203 |
| 2007 | -2,2% | R$ 35.254 |
| 2006 | -2,8% | R$ 34.394 |
| 2005 | -2,5% | R$ 33.555 |
| 2004 | -2,3% | R$ 32.629 |
| 2003 | -1,9% | R$ 31.833 |
| 2002 | -1,6% | R$ 28.618 |
| 2001 | -1,0% | R$ 27.920 |
| 2000 | -0,8% | R$ 26.328 |
| 1999 | -0,7% | R$ 25.685 |
Versões disponíveis em 11/2026
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2027 · GASOLINA
FIPE 825017-0
2026 · GASOLINA
FIPE 825017-0
2025 · GASOLINA
FIPE 825017-0
2024 · GASOLINA
FIPE 825017-0
2023 · GASOLINA
FIPE 825017-0
2022 · GASOLINA
FIPE 825017-0
2021 · GASOLINA
FIPE 825017-0
2020 · GASOLINA
FIPE 825017-0
2019 · GASOLINA
FIPE 825017-0
2018 · GASOLINA
FIPE 825017-0
2016 · GASOLINA
FIPE 825017-0
2015 · GASOLINA
FIPE 825017-0
2014 · GASOLINA
FIPE 825017-0
2013 · GASOLINA
FIPE 825017-0
2012 · GASOLINA
FIPE 825017-0
2011 · GASOLINA
FIPE 825017-0
2010 · GASOLINA
FIPE 825017-0
2009 · GASOLINA
FIPE 825017-0
2008 · GASOLINA
FIPE 825017-0
2007 · GASOLINA
FIPE 825017-0
2006 · GASOLINA
FIPE 825017-0
2005 · GASOLINA
FIPE 825017-0
2004 · GASOLINA
FIPE 825017-0
2003 · GASOLINA
FIPE 825017-0
2002 · GASOLINA
FIPE 825017-0
2001 · GASOLINA
FIPE 825017-0
2000 · GASOLINA
FIPE 825017-0
1999 · GASOLINA
FIPE 825017-0
0 km · GASOLINA
FIPE 825017-0
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Análise
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Para qualquer versão acima, o FipeMaster entrega análise com depreciação real, melhor mês de compra e veredicto COMPRAR / AGUARDAR / EVITAR.
Criar conta grátisPor que olhar o histórico FIPE do SUZUKI GSX 1300-R HAYABUSA?
A Tabela FIPE oficial publica o preço médio do SUZUKI GSX 1300-R HAYABUSA mensalmente, mas a tabela isolada não conta a história completa: como cada safra desse modelo se valorizou ou perdeu valor ao longo dos anos, qual ano-modelo retém valor melhor, em qual mês historicamente fica mais barato. O FipeMaster cruza 25 anos da FIPE pra responder essas perguntas em uma página.
Nesta análise consolidamos as 29 versões do GSX 1300-R HAYABUSA ativas na FIPE, distribuídas em 29 safras de 0 km a 2027 e nos combustíveis gasolina. O ticket médio atual é R$ 59.399 em 11/2026. A taxa anual média de variação (CAGR) é de -1,2% — retenção forte, depreciação anual baixa em comparação ao padrão do mercado brasileiro de seminovos.
Comparando as safras, a de 2020 é a campeã de retenção com CAGR de +4,0% ao ano em média. No outro extremo, a safra 2026 apresenta CAGR de -9,7% — útil pra quem busca desconto de compra (com cautela: às vezes a depreciação reflete um motivo legítimo como geração descontinuada ou mecânica problemática). A curva de safras logo acima mostra a evolução completa ano a ano.
Como interpretar os números
- Ticket médio
- Preço médio aritmético de todas as 29 versões do GSX 1300-R HAYABUSA ativas na FIPE em 11/2026. Sensível a outliers caros — versões topo de linha puxam o ticket pra cima.
- CAGR anual
- Taxa anual composta de variação de preço desde a estreia do GSX 1300-R HAYABUSA na FIPE. CAGR −5% significa perda média de 5% ao ano; perto de 0% = retenção forte; positivo é raro (modelos colecionáveis ou em alta atípica).
- Variação acumulada
- Variação total do preço médio do GSX 1300-R HAYABUSA desde o primeiro mês com dados na FIPE até agora. Não anualizada — é a soma do movimento ao longo de todos os meses observados.
- Curva por safra (ano-modelo)
- Cada ano-modelo tem CAGR próprio. Safras mais novas têm histórico curto (CAGR menos confiável); safras com 5+ anos dão sinal estatístico mais robusto sobre como aquela versão se sustenta no tempo.
- Volatilidade mensal
- Desvio padrão das variações mês a mês. Alto = preço oscila bastante (modelos em transição, segmentos instáveis); baixo = preço estável e previsível.
- Sazonalidade
- Em qual mês do ano historicamente o GSX 1300-R HAYABUSA fica mais barato ou mais caro. Útil pra planejar momento ideal de compra/venda. Veja a análise dedicada de sazonalidade no link abaixo.
Perguntas frequentes sobre o SUZUKI GSX 1300-R HAYABUSA
Quanto custa o SUZUKI GSX 1300-R HAYABUSA hoje na Tabela FIPE?
O ticket médio atual do SUZUKI GSX 1300-R HAYABUSA é R$ 59.399, calculado em 11/2026 sobre 29 versões rastreadas.
O SUZUKI GSX 1300-R HAYABUSA é bom pra revenda?
Considerando todo o histórico do SUZUKI GSX 1300-R HAYABUSA na FIPE, o CAGR de -1,2% ao ano indica retenção forte. depreciação anual baixa em comparação ao padrão do mercado brasileiro de seminovos.
Qual ano-modelo do GSX 1300-R HAYABUSA é a melhor safra?
Entre as 29 safras rastreadas, a de 2020 é a campeã de retenção (+4,0% ao ano).
Como o FipeMaster calcula a depreciação anual?
Usamos CAGR (Compound Annual Growth Rate, taxa anual composta) sobre todo o histórico do GSX 1300-R HAYABUSA na Tabela FIPE. Os dados vêm 100% da FIPE oficial.
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