SUZUKI GSX-R 750 W SRAD — análise FIPE histórica
21 versões rastreadas em gasolina, safras de 1996 a 2016. Ticket médio atual de R$ 31.922 em 11/2026. Perfil de retenção: retenção forte (-1,1% ao ano em média).
Ticket médio?
R$ 31.922
11/2026
CAGR anual?
-1,1%
por ano em média
Var. acumulada?
-21,4%
desde o início
Versões?
21
21 safras
Volatilidade de preço
O preço do GSX-R 750 W SRAD oscila dentro do esperado pra modelos parecidos, sem destaque positivo nem negativo de previsibilidade.
Volatilidade?
±1,6%
por mês, em média
Z-score?
+0,22
vs 1487 peers
Sistêmico?
±1,5%
média do segmento
Idiossincrático?
±0,1%
risco específico
Evolução da variação mensal (últimos 24 meses)
→
Perfil multidimensional do GSX-R 750 W SRAD
Retenção
95
-1,1%/ano CAGR
Estabilidade
84
1,6% volatilidade
Liquidez
100
1487 concorrentes no segmento
Histórico
100
21 safras catalogadas
Qual safra do GSX-R 750 W SRAD comprar?
Entre as safras rastreadas, a de 2016 tem a melhor retenção de valor (+1,0% ao ano, ticket atual R$ 50.506). Já a de 2006 é a que mais perde (-2,8% ao ano, ticket atual R$ 31.190).
Curva de safras, CAGR por ano-modelo
Quanto mais alto o CAGR, melhor a retenção daquela safra.
| Ano-modelo | CAGR/ano | Preço atual médio |
|---|---|---|
| 2016 | +1,0% | R$ 50.506 |
| 2015 | +0,1% | R$ 45.850 |
| 2014 | +0,1% | R$ 44.731 |
| 2013 | +0,1% | R$ 43.640 |
| 2012 | -0,7% | R$ 41.383 |
| 2011 | -1,1% | R$ 39.715 |
| 2010 | -1,1% | R$ 38.746 |
| 2009 | -1,7% | R$ 34.180 |
| 2008 | -2,3% | R$ 33.260 |
| 2007 | -2,4% | R$ 31.970 |
| 2006 | -2,8% | R$ 31.190 |
| 2005 | -2,6% | R$ 30.429 |
| 2004 | -2,6% | R$ 27.455 |
| 2003 | -2,1% | R$ 26.785 |
| 2002 | -1,9% | R$ 26.131 |
| 2001 | -1,3% | R$ 24.369 |
| 2000 | -0,8% | R$ 21.741 |
| 1999 | -0,4% | R$ 21.210 |
| 1998 | -0,4% | R$ 19.671 |
| 1997 | +0,1% | R$ 18.926 |
| 1996 | +0,2% | R$ 18.464 |
Versões disponíveis em 11/2026
Clique em qualquer versão para ver o histórico FIPE completo.
2016 · GASOLINA
FIPE 825015-4
2015 · GASOLINA
FIPE 825015-4
2014 · GASOLINA
FIPE 825015-4
2013 · GASOLINA
FIPE 825015-4
2012 · GASOLINA
FIPE 825015-4
2011 · GASOLINA
FIPE 825015-4
2010 · GASOLINA
FIPE 825015-4
2009 · GASOLINA
FIPE 825015-4
2008 · GASOLINA
FIPE 825015-4
2007 · GASOLINA
FIPE 825015-4
2006 · GASOLINA
FIPE 825015-4
2005 · GASOLINA
FIPE 825015-4
2004 · GASOLINA
FIPE 825015-4
2003 · GASOLINA
FIPE 825015-4
2002 · GASOLINA
FIPE 825015-4
2001 · GASOLINA
FIPE 825015-4
2000 · GASOLINA
FIPE 825015-4
1999 · GASOLINA
FIPE 825015-4
1998 · GASOLINA
FIPE 825015-4
1997 · GASOLINA
FIPE 825015-4
1996 · GASOLINA
FIPE 825015-4
Consulta
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Preço FIPE do GSX-R 750 W SRAD em qualquer mês desde 2001.
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Para qualquer versão acima, o FipeMaster entrega análise com depreciação real, melhor mês de compra e veredicto COMPRAR / AGUARDAR / EVITAR.
Criar conta grátisPor que olhar o histórico FIPE do SUZUKI GSX-R 750 W SRAD?
A Tabela FIPE oficial publica o preço médio do SUZUKI GSX-R 750 W SRAD mensalmente, mas a tabela isolada não conta a história completa: como cada safra desse modelo se valorizou ou perdeu valor ao longo dos anos, qual ano-modelo retém valor melhor, em qual mês historicamente fica mais barato. O FipeMaster cruza 25 anos da FIPE pra responder essas perguntas em uma página.
Nesta análise consolidamos as 21 versões do GSX-R 750 W SRAD ativas na FIPE, distribuídas em 21 safras de 1996 a 2016 e nos combustíveis gasolina. O ticket médio atual é R$ 31.922 em 11/2026. A taxa anual média de variação (CAGR) é de -1,1% — retenção forte, depreciação anual baixa em comparação ao padrão do mercado brasileiro de seminovos.
Comparando as safras, a de 2016 é a campeã de retenção com CAGR de +1,0% ao ano em média. No outro extremo, a safra 2006 apresenta CAGR de -2,8% — útil pra quem busca desconto de compra (com cautela: às vezes a depreciação reflete um motivo legítimo como geração descontinuada ou mecânica problemática). A curva de safras logo acima mostra a evolução completa ano a ano.
Como interpretar os números
- Ticket médio
- Preço médio aritmético de todas as 21 versões do GSX-R 750 W SRAD ativas na FIPE em 11/2026. Sensível a outliers caros — versões topo de linha puxam o ticket pra cima.
- CAGR anual
- Taxa anual composta de variação de preço desde a estreia do GSX-R 750 W SRAD na FIPE. CAGR −5% significa perda média de 5% ao ano; perto de 0% = retenção forte; positivo é raro (modelos colecionáveis ou em alta atípica).
- Variação acumulada
- Variação total do preço médio do GSX-R 750 W SRAD desde o primeiro mês com dados na FIPE até agora. Não anualizada — é a soma do movimento ao longo de todos os meses observados.
- Curva por safra (ano-modelo)
- Cada ano-modelo tem CAGR próprio. Safras mais novas têm histórico curto (CAGR menos confiável); safras com 5+ anos dão sinal estatístico mais robusto sobre como aquela versão se sustenta no tempo.
- Volatilidade mensal
- Desvio padrão das variações mês a mês. Alto = preço oscila bastante (modelos em transição, segmentos instáveis); baixo = preço estável e previsível.
- Sazonalidade
- Em qual mês do ano historicamente o GSX-R 750 W SRAD fica mais barato ou mais caro. Útil pra planejar momento ideal de compra/venda. Veja a análise dedicada de sazonalidade no link abaixo.
Perguntas frequentes sobre o SUZUKI GSX-R 750 W SRAD
Quanto custa o SUZUKI GSX-R 750 W SRAD hoje na Tabela FIPE?
O ticket médio atual do SUZUKI GSX-R 750 W SRAD é R$ 31.922, calculado em 11/2026 sobre 21 versões rastreadas.
O SUZUKI GSX-R 750 W SRAD é bom pra revenda?
Considerando todo o histórico do SUZUKI GSX-R 750 W SRAD na FIPE, o CAGR de -1,1% ao ano indica retenção forte. depreciação anual baixa em comparação ao padrão do mercado brasileiro de seminovos.
Qual ano-modelo do GSX-R 750 W SRAD é a melhor safra?
Entre as 21 safras rastreadas, a de 2016 é a campeã de retenção (+1,0% ao ano).
Como o FipeMaster calcula a depreciação anual?
Usamos CAGR (Compound Annual Growth Rate, taxa anual composta) sobre todo o histórico do GSX-R 750 W SRAD na Tabela FIPE. Os dados vêm 100% da FIPE oficial.
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