SUZUKI GSX-S 1000 — análise FIPE histórica
13 versões rastreadas em gasolina, safras de 0 km a 2027. Ticket médio atual de R$ 61.134 em 11/2026. Perfil de retenção: retenção forte (-0,5% ao ano em média).
Ticket médio?
R$ 61.134
11/2026
CAGR anual?
-0,5%
por ano em média
Var. acumulada?
+2,0%
desde o início
Versões?
13
13 safras
Volatilidade de preço
O preço do GSX-S 1000 oscila dentro do esperado pra modelos parecidos, sem destaque positivo nem negativo de previsibilidade.
Volatilidade?
±1,3%
por mês, em média
Z-score?
-0,34
vs 368 peers
Sistêmico?
±1,5%
média do segmento
Idiossincrático?
±0,0%
risco específico
Evolução da variação mensal (últimos 24 meses)
→
Perfil multidimensional do GSX-S 1000
Retenção
98
-0,5%/ano CAGR
Estabilidade
87
1,3% volatilidade
Liquidez
100
368 concorrentes no segmento
Histórico
100
11 safras catalogadas
Qual safra do GSX-S 1000 comprar?
Entre as safras rastreadas, a de 2021 tem a melhor retenção de valor (+2,8% ao ano, ticket atual R$ 56.201). Já a de 2026 é a que mais perde (-6,4% ao ano, ticket atual R$ 71.253).
Curva de safras, CAGR por ano-modelo
Quanto mais alto o CAGR, melhor a retenção daquela safra.
| Ano-modelo | CAGR/ano | Preço atual médio |
|---|---|---|
| 2026 | -6,4% | R$ 71.253 |
| 2025 | -3,3% | R$ 69.269 |
| 2024 | -4,7% | R$ 66.009 |
| 2023 | -2,9% | R$ 63.232 |
| 2022 | -0,5% | R$ 61.328 |
| 2021 | +2,8% | R$ 56.201 |
| 2020 | +2,5% | R$ 54.793 |
| 2019 | +2,7% | R$ 52.832 |
| 2018 | +2,1% | R$ 51.533 |
| 2017 | +1,3% | R$ 48.667 |
| 2016 | +1,3% | R$ 47.470 |
Versões disponíveis em 11/2026
Clique em qualquer versão para ver o histórico FIPE completo.
2027 · GASOLINA
FIPE 825071-5
2026 · GASOLINA
FIPE 825071-5
2025 · GASOLINA
FIPE 825071-5
2024 · GASOLINA
FIPE 825071-5
2023 · GASOLINA
FIPE 825071-5
2022 · GASOLINA
FIPE 825071-5
2021 · GASOLINA
FIPE 825071-5
2020 · GASOLINA
FIPE 825071-5
2019 · GASOLINA
FIPE 825071-5
2018 · GASOLINA
FIPE 825071-5
2017 · GASOLINA
FIPE 825071-5
2016 · GASOLINA
FIPE 825071-5
0 km · GASOLINA
FIPE 825071-5
Consulta
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Criar conta grátisPor que olhar o histórico FIPE do SUZUKI GSX-S 1000?
A Tabela FIPE oficial publica o preço médio do SUZUKI GSX-S 1000 mensalmente, mas a tabela isolada não conta a história completa: como cada safra desse modelo se valorizou ou perdeu valor ao longo dos anos, qual ano-modelo retém valor melhor, em qual mês historicamente fica mais barato. O FipeMaster cruza 25 anos da FIPE pra responder essas perguntas em uma página.
Nesta análise consolidamos as 13 versões do GSX-S 1000 ativas na FIPE, distribuídas em 13 safras de 0 km a 2027 e nos combustíveis gasolina. O ticket médio atual é R$ 61.134 em 11/2026. A taxa anual média de variação (CAGR) é de -0,5% — retenção forte, depreciação anual baixa em comparação ao padrão do mercado brasileiro de seminovos.
Comparando as safras, a de 2021 é a campeã de retenção com CAGR de +2,8% ao ano em média. No outro extremo, a safra 2026 apresenta CAGR de -6,4% — útil pra quem busca desconto de compra (com cautela: às vezes a depreciação reflete um motivo legítimo como geração descontinuada ou mecânica problemática). A curva de safras logo acima mostra a evolução completa ano a ano.
Como interpretar os números
- Ticket médio
- Preço médio aritmético de todas as 13 versões do GSX-S 1000 ativas na FIPE em 11/2026. Sensível a outliers caros — versões topo de linha puxam o ticket pra cima.
- CAGR anual
- Taxa anual composta de variação de preço desde a estreia do GSX-S 1000 na FIPE. CAGR −5% significa perda média de 5% ao ano; perto de 0% = retenção forte; positivo é raro (modelos colecionáveis ou em alta atípica).
- Variação acumulada
- Variação total do preço médio do GSX-S 1000 desde o primeiro mês com dados na FIPE até agora. Não anualizada — é a soma do movimento ao longo de todos os meses observados.
- Curva por safra (ano-modelo)
- Cada ano-modelo tem CAGR próprio. Safras mais novas têm histórico curto (CAGR menos confiável); safras com 5+ anos dão sinal estatístico mais robusto sobre como aquela versão se sustenta no tempo.
- Volatilidade mensal
- Desvio padrão das variações mês a mês. Alto = preço oscila bastante (modelos em transição, segmentos instáveis); baixo = preço estável e previsível.
- Sazonalidade
- Em qual mês do ano historicamente o GSX-S 1000 fica mais barato ou mais caro. Útil pra planejar momento ideal de compra/venda. Veja a análise dedicada de sazonalidade no link abaixo.
Perguntas frequentes sobre o SUZUKI GSX-S 1000
Quanto custa o SUZUKI GSX-S 1000 hoje na Tabela FIPE?
O ticket médio atual do SUZUKI GSX-S 1000 é R$ 61.134, calculado em 11/2026 sobre 13 versões rastreadas.
O SUZUKI GSX-S 1000 é bom pra revenda?
Considerando todo o histórico do SUZUKI GSX-S 1000 na FIPE, o CAGR de -0,5% ao ano indica retenção forte. depreciação anual baixa em comparação ao padrão do mercado brasileiro de seminovos.
Qual ano-modelo do GSX-S 1000 é a melhor safra?
Entre as 13 safras rastreadas, a de 2021 é a campeã de retenção (+2,8% ao ano).
Como o FipeMaster calcula a depreciação anual?
Usamos CAGR (Compound Annual Growth Rate, taxa anual composta) sobre todo o histórico do GSX-S 1000 na Tabela FIPE. Os dados vêm 100% da FIPE oficial.
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