SUZUKI GSX-S 1000 GT — análise FIPE histórica
5 versões rastreadas em gasolina, safras de 0 km a 2026. Ticket médio atual de R$ 75.830 em 11/2026. Perfil de retenção: depreciação acelerada (-8,3% ao ano em média).
Ticket médio?
R$ 75.830
11/2026
CAGR anual?
-8,3%
por ano em média
Var. acumulada?
-17,4%
desde o início
Versões?
5
5 safras
Volatilidade de preço
O preço do GSX-S 1000 GT oscila dentro do esperado pra modelos parecidos, sem destaque positivo nem negativo de previsibilidade.
Volatilidade?
±1,3%
por mês, em média
Z-score?
-0,49
vs 368 peers
Sistêmico?
±1,5%
média do segmento
Idiossincrático?
±0,0%
risco específico
Evolução da variação mensal (últimos 24 meses)
→
Perfil multidimensional do GSX-S 1000 GT
Retenção
59
-8,3%/ano CAGR
Estabilidade
88
1,3% volatilidade
Liquidez
100
368 concorrentes no segmento
Histórico
33
4 safras catalogadas
Qual safra do GSX-S 1000 GT comprar?
Entre as safras rastreadas, a de 2024 tem a melhor retenção de valor (-6,8% ao ano, ticket atual R$ 71.473). Já a de 2026 é a que mais perde (-11,6% ao ano, ticket atual R$ 75.132).
Curva de safras, CAGR por ano-modelo
Quanto mais alto o CAGR, melhor a retenção daquela safra.
| Ano-modelo | CAGR/ano | Preço atual médio |
|---|---|---|
| 2026 | -11,6% | R$ 75.132 |
| 2025 | -7,6% | R$ 73.284 |
| 2024 | -6,8% | R$ 71.473 |
| 2023 | -7,0% | R$ 68.292 |
Versões disponíveis em 11/2026
Clique em qualquer versão para ver o histórico FIPE completo.
Consulta
Quanto valia em outra época?
Preço FIPE do GSX-S 1000 GT em qualquer mês desde 2001.
Análise
Melhor mês para comprar
Sazonalidade do GSX-S 1000 GT ao longo de 25 anos.
Marca
Ver todos os modelos da SUZUKI
Hub completo com ranking de retenção interno.
Vai comprar um GSX-S 1000 GT? Gere o Laudo de Compra IA
Para qualquer versão acima, o FipeMaster entrega análise com depreciação real, melhor mês de compra e veredicto COMPRAR / AGUARDAR / EVITAR.
Criar conta grátisPor que olhar o histórico FIPE do SUZUKI GSX-S 1000 GT?
A Tabela FIPE oficial publica o preço médio do SUZUKI GSX-S 1000 GT mensalmente, mas a tabela isolada não conta a história completa: como cada safra desse modelo se valorizou ou perdeu valor ao longo dos anos, qual ano-modelo retém valor melhor, em qual mês historicamente fica mais barato. O FipeMaster cruza 25 anos da FIPE pra responder essas perguntas em uma página.
Nesta análise consolidamos as 5 versões do GSX-S 1000 GT ativas na FIPE, distribuídas em 5 safras de 0 km a 2026 e nos combustíveis gasolina. O ticket médio atual é R$ 75.830 em 11/2026. A taxa anual média de variação (CAGR) é de -8,3% — depreciação acelerada, perde valor acima da média do mercado.
Comparando as safras, a de 2024 é a campeã de retenção com CAGR de -6,8% ao ano em média. No outro extremo, a safra 2026 apresenta CAGR de -11,6% — útil pra quem busca desconto de compra (com cautela: às vezes a depreciação reflete um motivo legítimo como geração descontinuada ou mecânica problemática). A curva de safras logo acima mostra a evolução completa ano a ano.
Como interpretar os números
- Ticket médio
- Preço médio aritmético de todas as 5 versões do GSX-S 1000 GT ativas na FIPE em 11/2026. Sensível a outliers caros — versões topo de linha puxam o ticket pra cima.
- CAGR anual
- Taxa anual composta de variação de preço desde a estreia do GSX-S 1000 GT na FIPE. CAGR −5% significa perda média de 5% ao ano; perto de 0% = retenção forte; positivo é raro (modelos colecionáveis ou em alta atípica).
- Variação acumulada
- Variação total do preço médio do GSX-S 1000 GT desde o primeiro mês com dados na FIPE até agora. Não anualizada — é a soma do movimento ao longo de todos os meses observados.
- Curva por safra (ano-modelo)
- Cada ano-modelo tem CAGR próprio. Safras mais novas têm histórico curto (CAGR menos confiável); safras com 5+ anos dão sinal estatístico mais robusto sobre como aquela versão se sustenta no tempo.
- Volatilidade mensal
- Desvio padrão das variações mês a mês. Alto = preço oscila bastante (modelos em transição, segmentos instáveis); baixo = preço estável e previsível.
- Sazonalidade
- Em qual mês do ano historicamente o GSX-S 1000 GT fica mais barato ou mais caro. Útil pra planejar momento ideal de compra/venda. Veja a análise dedicada de sazonalidade no link abaixo.
Perguntas frequentes sobre o SUZUKI GSX-S 1000 GT
Quanto custa o SUZUKI GSX-S 1000 GT hoje na Tabela FIPE?
O ticket médio atual do SUZUKI GSX-S 1000 GT é R$ 75.830, calculado em 11/2026 sobre 5 versões rastreadas.
O SUZUKI GSX-S 1000 GT é bom pra revenda?
Considerando todo o histórico do SUZUKI GSX-S 1000 GT na FIPE, o CAGR de -8,3% ao ano indica depreciação acelerada. perde valor acima da média do mercado.
Qual ano-modelo do GSX-S 1000 GT é a melhor safra?
Entre as 5 safras rastreadas, a de 2024 é a campeã de retenção (-6,8% ao ano).
Como o FipeMaster calcula a depreciação anual?
Usamos CAGR (Compound Annual Growth Rate, taxa anual composta) sobre todo o histórico do GSX-S 1000 GT na Tabela FIPE. Os dados vêm 100% da FIPE oficial.
Tem um SUZUKI GSX-S 1000 GT pra vender?
Anuncie por R$ 19,90 e mostre pra lojistas qualificados via marketplace FipeMaster.