SUZUKI MARAUDER 800 — análise FIPE histórica
9 versões rastreadas em gasolina, safras de 1997 a 2005. Ticket médio atual de R$ 24.290 em 11/2026. Perfil de retenção: retenção excepcional (+0,4% ao ano em média).
Ticket médio?
R$ 24.290
11/2026
CAGR anual?
+0,4%
por ano em média
Var. acumulada?
+7,5%
desde o início
Versões?
9
9 safras
Volatilidade de preço
O preço do MARAUDER 800 oscila dentro do esperado pra modelos parecidos, sem destaque positivo nem negativo de previsibilidade.
Volatilidade?
±1,6%
por mês, em média
Z-score?
+0,21
vs 1487 peers
Sistêmico?
±1,5%
média do segmento
Idiossincrático?
±0,1%
risco específico
Evolução da variação mensal (últimos 24 meses)
→
Perfil multidimensional do MARAUDER 800
Retenção
100
+0,4%/ano CAGR
Estabilidade
84
1,6% volatilidade
Liquidez
100
1487 concorrentes no segmento
Histórico
88
9 safras catalogadas
Qual safra do MARAUDER 800 comprar?
Entre as safras rastreadas, a de 1998 tem a melhor retenção de valor (+1,1% ao ano, ticket atual R$ 22.001). Já a de 2005 é a que mais perde (-0,6% ao ano, ticket atual R$ 27.935).
Curva de safras, CAGR por ano-modelo
Quanto mais alto o CAGR, melhor a retenção daquela safra.
| Ano-modelo | CAGR/ano | Preço atual médio |
|---|---|---|
| 2005 | -0,6% | R$ 27.935 |
| 2004 | -0,5% | R$ 27.253 |
| 2003 | -0,1% | R$ 26.588 |
| 2002 | +0,4% | R$ 25.939 |
| 2001 | +0,6% | R$ 23.930 |
| 2000 | +0,8% | R$ 23.346 |
| 1999 | +0,9% | R$ 22.776 |
| 1998 | +1,1% | R$ 22.001 |
| 1997 | +0,7% | R$ 18.840 |
Versões disponíveis em 11/2026
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2005 · GASOLINA
FIPE 825023-5
2004 · GASOLINA
FIPE 825023-5
2003 · GASOLINA
FIPE 825023-5
2002 · GASOLINA
FIPE 825023-5
2001 · GASOLINA
FIPE 825023-5
2000 · GASOLINA
FIPE 825023-5
1999 · GASOLINA
FIPE 825023-5
1998 · GASOLINA
FIPE 825023-5
1997 · GASOLINA
FIPE 825023-5
Consulta
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Análise
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Criar conta grátisPor que olhar o histórico FIPE do SUZUKI MARAUDER 800?
A Tabela FIPE oficial publica o preço médio do SUZUKI MARAUDER 800 mensalmente, mas a tabela isolada não conta a história completa: como cada safra desse modelo se valorizou ou perdeu valor ao longo dos anos, qual ano-modelo retém valor melhor, em qual mês historicamente fica mais barato. O FipeMaster cruza 25 anos da FIPE pra responder essas perguntas em uma página.
Nesta análise consolidamos as 9 versões do MARAUDER 800 ativas na FIPE, distribuídas em 9 safras de 1997 a 2005 e nos combustíveis gasolina. O ticket médio atual é R$ 24.290 em 11/2026. A taxa anual média de variação (CAGR) é de +0,4% — retenção excepcional, comportamento atípico no mercado brasileiro — em vez de perder valor com o tempo, este modelo retém ou aprecia em termos nominais.
Comparando as safras, a de 1998 é a campeã de retenção com CAGR de +1,1% ao ano em média. No outro extremo, a safra 2005 apresenta CAGR de -0,6% — útil pra quem busca desconto de compra (com cautela: às vezes a depreciação reflete um motivo legítimo como geração descontinuada ou mecânica problemática). A curva de safras logo acima mostra a evolução completa ano a ano.
Como interpretar os números
- Ticket médio
- Preço médio aritmético de todas as 9 versões do MARAUDER 800 ativas na FIPE em 11/2026. Sensível a outliers caros — versões topo de linha puxam o ticket pra cima.
- CAGR anual
- Taxa anual composta de variação de preço desde a estreia do MARAUDER 800 na FIPE. CAGR −5% significa perda média de 5% ao ano; perto de 0% = retenção forte; positivo é raro (modelos colecionáveis ou em alta atípica).
- Variação acumulada
- Variação total do preço médio do MARAUDER 800 desde o primeiro mês com dados na FIPE até agora. Não anualizada — é a soma do movimento ao longo de todos os meses observados.
- Curva por safra (ano-modelo)
- Cada ano-modelo tem CAGR próprio. Safras mais novas têm histórico curto (CAGR menos confiável); safras com 5+ anos dão sinal estatístico mais robusto sobre como aquela versão se sustenta no tempo.
- Volatilidade mensal
- Desvio padrão das variações mês a mês. Alto = preço oscila bastante (modelos em transição, segmentos instáveis); baixo = preço estável e previsível.
- Sazonalidade
- Em qual mês do ano historicamente o MARAUDER 800 fica mais barato ou mais caro. Útil pra planejar momento ideal de compra/venda. Veja a análise dedicada de sazonalidade no link abaixo.
Perguntas frequentes sobre o SUZUKI MARAUDER 800
Quanto custa o SUZUKI MARAUDER 800 hoje na Tabela FIPE?
O ticket médio atual do SUZUKI MARAUDER 800 é R$ 24.290, calculado em 11/2026 sobre 9 versões rastreadas.
O SUZUKI MARAUDER 800 é bom pra revenda?
Considerando todo o histórico do SUZUKI MARAUDER 800 na FIPE, o CAGR de +0,4% ao ano indica retenção excepcional. comportamento atípico no mercado brasileiro — em vez de perder valor com o tempo, este modelo retém ou aprecia em termos nominais.
Qual ano-modelo do MARAUDER 800 é a melhor safra?
Entre as 9 safras rastreadas, a de 1998 é a campeã de retenção (+1,1% ao ano).
Como o FipeMaster calcula a depreciação anual?
Usamos CAGR (Compound Annual Growth Rate, taxa anual composta) sobre todo o histórico do MARAUDER 800 na Tabela FIPE. Os dados vêm 100% da FIPE oficial.
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