SUZUKI RM 125 — análise FIPE histórica
10 versões rastreadas em gasolina, safras de 1992 a 2001. Ticket médio atual de R$ 4.171 em 06/2026. Perfil de retenção: retenção forte (-0,2% ao ano em média).
Ticket médio?
R$ 4.171
06/2026
CAGR anual?
-0,2%
por ano em média
Var. acumulada?
-10,3%
desde o início
Versões?
10
10 safras
Qual safra do RM 125 comprar?
Entre as safras rastreadas, a de 2001 tem a melhor retenção de valor (+0,3% ao ano, ticket atual R$ 5.598). Já a de 1992 é a que mais perde (-1,1% ao ano, ticket atual R$ 2.415).
Curva de safras, CAGR por ano-modelo
Quanto mais alto o CAGR, melhor a retenção daquela safra.
| Ano-modelo | CAGR/ano | Preço atual médio |
|---|---|---|
| 2001 | +0,3% | R$ 5.598 |
| 2000 | +0,3% | R$ 5.461 |
| 1999 | +0,2% | R$ 5.327 |
| 1998 | +0,1% | R$ 4.984 |
| 1997 | +0,0% | R$ 4.762 |
| 1996 | -0,3% | R$ 3.854 |
| 1995 | -0,6% | R$ 3.268 |
| 1994 | -0,6% | R$ 3.188 |
| 1993 | -0,8% | R$ 2.852 |
| 1992 | -1,1% | R$ 2.415 |
Versões disponíveis em 06/2026
Clique em qualquer versão para ver o histórico FIPE completo.
2001 · GASOLINA
FIPE 825030-8
2000 · GASOLINA
FIPE 825030-8
1999 · GASOLINA
FIPE 825030-8
1998 · GASOLINA
FIPE 825030-8
1997 · GASOLINA
FIPE 825030-8
1996 · GASOLINA
FIPE 825030-8
1995 · GASOLINA
FIPE 825030-8
1994 · GASOLINA
FIPE 825030-8
1993 · GASOLINA
FIPE 825030-8
1992 · GASOLINA
FIPE 825030-8
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Criar conta grátisPor que olhar o histórico FIPE do SUZUKI RM 125?
A Tabela FIPE oficial publica o preço médio do SUZUKI RM 125 mensalmente, mas a tabela isolada não conta a história completa: como cada safra desse modelo se valorizou ou perdeu valor ao longo dos anos, qual ano-modelo retém valor melhor, em qual mês historicamente fica mais barato. O FipeMaster cruza 25 anos da FIPE pra responder essas perguntas em uma página.
Nesta análise consolidamos as 10 versões do RM 125 ativas na FIPE, distribuídas em 10 safras de 1992 a 2001 e nos combustíveis gasolina. O ticket médio atual é R$ 4.171 em 06/2026. A taxa anual média de variação (CAGR) é de -0,2% — retenção forte, depreciação anual baixa em comparação ao padrão do mercado brasileiro de seminovos.
Comparando as safras, a de 2001 é a campeã de retenção com CAGR de +0,3% ao ano em média. No outro extremo, a safra 1992 apresenta CAGR de -1,1% — útil pra quem busca desconto de compra (com cautela: às vezes a depreciação reflete um motivo legítimo como geração descontinuada ou mecânica problemática). A curva de safras logo acima mostra a evolução completa ano a ano.
Como interpretar os números
- Ticket médio
- Preço médio aritmético de todas as 10 versões do RM 125 ativas na FIPE em 06/2026. Sensível a outliers caros — versões topo de linha puxam o ticket pra cima.
- CAGR anual
- Taxa anual composta de variação de preço desde a estreia do RM 125 na FIPE. CAGR −5% significa perda média de 5% ao ano; perto de 0% = retenção forte; positivo é raro (modelos colecionáveis ou em alta atípica).
- Variação acumulada
- Variação total do preço médio do RM 125 desde o primeiro mês com dados na FIPE até agora. Não anualizada — é a soma do movimento ao longo de todos os meses observados.
- Curva por safra (ano-modelo)
- Cada ano-modelo tem CAGR próprio. Safras mais novas têm histórico curto (CAGR menos confiável); safras com 5+ anos dão sinal estatístico mais robusto sobre como aquela versão se sustenta no tempo.
- Volatilidade mensal
- Desvio padrão das variações mês a mês. Alto = preço oscila bastante (modelos em transição, segmentos instáveis); baixo = preço estável e previsível.
- Sazonalidade
- Em qual mês do ano historicamente o RM 125 fica mais barato ou mais caro. Útil pra planejar momento ideal de compra/venda. Veja a análise dedicada de sazonalidade no link abaixo.
Perguntas frequentes sobre o SUZUKI RM 125
Quanto custa o SUZUKI RM 125 hoje na Tabela FIPE?
O ticket médio atual do SUZUKI RM 125 é R$ 4.171, calculado em 06/2026 sobre 10 versões rastreadas.
O SUZUKI RM 125 é bom pra revenda?
Considerando todo o histórico do SUZUKI RM 125 na FIPE, o CAGR de -0,2% ao ano indica retenção forte. depreciação anual baixa em comparação ao padrão do mercado brasileiro de seminovos.
Qual ano-modelo do RM 125 é a melhor safra?
Entre as 10 safras rastreadas, a de 2001 é a campeã de retenção (+0,3% ao ano).
Como o FipeMaster calcula a depreciação anual?
Usamos CAGR (Compound Annual Growth Rate, taxa anual composta) sobre todo o histórico do RM 125 na Tabela FIPE. Os dados vêm 100% da FIPE oficial.
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