TRAXX CJ 50-F — análise FIPE histórica
5 versões rastreadas em gasolina, safras de 1995 a 2000. Ticket médio atual de R$ 939 em 11/2026. Perfil de retenção: retenção excepcional (+0,4% ao ano em média).
Ticket médio?
R$ 939
11/2026
CAGR anual?
+0,4%
por ano em média
Var. acumulada?
+10,6%
desde o início
Versões?
5
5 safras
Volatilidade de preço
O preço do CJ 50-F oscila dentro do esperado pra modelos parecidos, sem destaque positivo nem negativo de previsibilidade.
Volatilidade?
±1,6%
por mês, em média
Z-score?
+0,24
vs 1487 peers
Sistêmico?
±1,5%
média do segmento
Idiossincrático?
±0,1%
risco específico
Evolução da variação mensal (últimos 24 meses)
→
Perfil multidimensional do CJ 50-F
Retenção
100
+0,4%/ano CAGR
Estabilidade
84
1,6% volatilidade
Liquidez
100
1487 concorrentes no segmento
Histórico
44
5 safras catalogadas
Qual safra do CJ 50-F comprar?
Entre as safras rastreadas, a de 1995 tem a melhor retenção de valor (+1,0% ao ano, ticket atual R$ 854). Já a de 2000 é a que mais perde (-0,3% ao ano, ticket atual R$ 1.056).
Curva de safras, CAGR por ano-modelo
Quanto mais alto o CAGR, melhor a retenção daquela safra.
| Ano-modelo | CAGR/ano | Preço atual médio |
|---|---|---|
| 2000 | -0,3% | R$ 1.056 |
| 1998 | +0,4% | R$ 978 |
| 1997 | +0,4% | R$ 915 |
| 1996 | +0,7% | R$ 891 |
| 1995 | +1,0% | R$ 854 |
Versões disponíveis em 11/2026
Clique em qualquer versão para ver o histórico FIPE completo.
Consulta
Quanto valia em outra época?
Preço FIPE do CJ 50-F em qualquer mês desde 2001.
Análise
Melhor mês para comprar
Sazonalidade do CJ 50-F ao longo de 25 anos.
Marca
Ver todos os modelos da TRAXX
Hub completo com ranking de retenção interno.
Vai comprar um CJ 50-F? Gere o Laudo de Compra IA
Para qualquer versão acima, o FipeMaster entrega análise com depreciação real, melhor mês de compra e veredicto COMPRAR / AGUARDAR / EVITAR.
Criar conta grátisPor que olhar o histórico FIPE do TRAXX CJ 50-F?
A Tabela FIPE oficial publica o preço médio do TRAXX CJ 50-F mensalmente, mas a tabela isolada não conta a história completa: como cada safra desse modelo se valorizou ou perdeu valor ao longo dos anos, qual ano-modelo retém valor melhor, em qual mês historicamente fica mais barato. O FipeMaster cruza 25 anos da FIPE pra responder essas perguntas em uma página.
Nesta análise consolidamos as 5 versões do CJ 50-F ativas na FIPE, distribuídas em 5 safras de 1995 a 2000 e nos combustíveis gasolina. O ticket médio atual é R$ 939 em 11/2026. A taxa anual média de variação (CAGR) é de +0,4% — retenção excepcional, comportamento atípico no mercado brasileiro — em vez de perder valor com o tempo, este modelo retém ou aprecia em termos nominais.
Comparando as safras, a de 1995 é a campeã de retenção com CAGR de +1,0% ao ano em média. No outro extremo, a safra 2000 apresenta CAGR de -0,3% — útil pra quem busca desconto de compra (com cautela: às vezes a depreciação reflete um motivo legítimo como geração descontinuada ou mecânica problemática). A curva de safras logo acima mostra a evolução completa ano a ano.
Como interpretar os números
- Ticket médio
- Preço médio aritmético de todas as 5 versões do CJ 50-F ativas na FIPE em 11/2026. Sensível a outliers caros — versões topo de linha puxam o ticket pra cima.
- CAGR anual
- Taxa anual composta de variação de preço desde a estreia do CJ 50-F na FIPE. CAGR −5% significa perda média de 5% ao ano; perto de 0% = retenção forte; positivo é raro (modelos colecionáveis ou em alta atípica).
- Variação acumulada
- Variação total do preço médio do CJ 50-F desde o primeiro mês com dados na FIPE até agora. Não anualizada — é a soma do movimento ao longo de todos os meses observados.
- Curva por safra (ano-modelo)
- Cada ano-modelo tem CAGR próprio. Safras mais novas têm histórico curto (CAGR menos confiável); safras com 5+ anos dão sinal estatístico mais robusto sobre como aquela versão se sustenta no tempo.
- Volatilidade mensal
- Desvio padrão das variações mês a mês. Alto = preço oscila bastante (modelos em transição, segmentos instáveis); baixo = preço estável e previsível.
- Sazonalidade
- Em qual mês do ano historicamente o CJ 50-F fica mais barato ou mais caro. Útil pra planejar momento ideal de compra/venda. Veja a análise dedicada de sazonalidade no link abaixo.
Perguntas frequentes sobre o TRAXX CJ 50-F
Quanto custa o TRAXX CJ 50-F hoje na Tabela FIPE?
O ticket médio atual do TRAXX CJ 50-F é R$ 939, calculado em 11/2026 sobre 5 versões rastreadas.
O TRAXX CJ 50-F é bom pra revenda?
Considerando todo o histórico do TRAXX CJ 50-F na FIPE, o CAGR de +0,4% ao ano indica retenção excepcional. comportamento atípico no mercado brasileiro — em vez de perder valor com o tempo, este modelo retém ou aprecia em termos nominais.
Qual ano-modelo do CJ 50-F é a melhor safra?
Entre as 5 safras rastreadas, a de 1995 é a campeã de retenção (+1,0% ao ano).
Como o FipeMaster calcula a depreciação anual?
Usamos CAGR (Compound Annual Growth Rate, taxa anual composta) sobre todo o histórico do CJ 50-F na Tabela FIPE. Os dados vêm 100% da FIPE oficial.
Tem um TRAXX CJ 50-F pra vender?
Anuncie por R$ 19,90 e mostre pra lojistas qualificados via marketplace FipeMaster.