TRAXX JH 125 L/ FLY — análise FIPE histórica

14 versões rastreadas em gasolina, safras de 1995 a 2012. Ticket médio atual de R$ 2.266 em 06/2026. Perfil de retenção: retenção forte (-0,4% ao ano em média).

Ticket médio?

R$ 2.266

06/2026

CAGR anual?

-0,4%

por ano em média

Var. acumulada?

-22,0%

desde o início

Versões?

14

14 safras

Qual safra do JH 125 L/ FLY comprar?

Entre as safras rastreadas, a de 2012 tem a melhor retenção de valor (+0,3% ao ano, ticket atual R$ 3.632). Já a de 1995 é a que mais perde (-1,0% ao ano, ticket atual R$ 1.227).

Curva de safras, CAGR por ano-modelo

Quanto mais alto o CAGR, melhor a retenção daquela safra.

Ano-modeloCAGR/anoPreço atual médio
2012+0,3%R$ 3.632
2011+0,2%R$ 3.348
2010+0,1%R$ 3.266
2009+0,1%R$ 3.093
2008-0,1%R$ 2.757
2007-0,2%R$ 2.447
2006-0,3%R$ 2.164
2005-0,4%R$ 2.111
2002-0,5%R$ 1.831
2000-0,6%R$ 1.712
1998-0,8%R$ 1.490
1997-0,9%R$ 1.357
1996-1,0%R$ 1.286
1995-1,0%R$ 1.227

Versões disponíveis em 06/2026

Clique em qualquer versão para ver o histórico FIPE completo.

Consulta

Quanto valia em outra época?

Preço FIPE do JH 125 L/ FLY em qualquer mês desde 2001.

Análise

Melhor mês para comprar

Sazonalidade do JH 125 L/ FLY ao longo de 25 anos.

Marca

Ver todos os modelos da TRAXX

Hub completo com ranking de retenção interno.

Vai comprar um JH 125 L/ FLY? Gere o Laudo de Compra IA

Para qualquer versão acima, o FipeMaster entrega análise com depreciação real, melhor mês de compra e veredicto COMPRAR / AGUARDAR / EVITAR.

Criar conta grátis

Por que olhar o histórico FIPE do TRAXX JH 125 L/ FLY?

A Tabela FIPE oficial publica o preço médio do TRAXX JH 125 L/ FLY mensalmente, mas a tabela isolada não conta a história completa: como cada safra desse modelo se valorizou ou perdeu valor ao longo dos anos, qual ano-modelo retém valor melhor, em qual mês historicamente fica mais barato. O FipeMaster cruza 25 anos da FIPE pra responder essas perguntas em uma página.

Nesta análise consolidamos as 14 versões do JH 125 L/ FLY ativas na FIPE, distribuídas em 14 safras de 1995 a 2012 e nos combustíveis gasolina. O ticket médio atual é R$ 2.266 em 06/2026. A taxa anual média de variação (CAGR) é de -0,4% retenção forte, depreciação anual baixa em comparação ao padrão do mercado brasileiro de seminovos.

Comparando as safras, a de 2012 é a campeã de retenção com CAGR de +0,3% ao ano em média. No outro extremo, a safra 1995 apresenta CAGR de -1,0% — útil pra quem busca desconto de compra (com cautela: às vezes a depreciação reflete um motivo legítimo como geração descontinuada ou mecânica problemática). A curva de safras logo acima mostra a evolução completa ano a ano.

Como interpretar os números

Ticket médio
Preço médio aritmético de todas as 14 versões do JH 125 L/ FLY ativas na FIPE em 06/2026. Sensível a outliers caros — versões topo de linha puxam o ticket pra cima.
CAGR anual
Taxa anual composta de variação de preço desde a estreia do JH 125 L/ FLY na FIPE. CAGR −5% significa perda média de 5% ao ano; perto de 0% = retenção forte; positivo é raro (modelos colecionáveis ou em alta atípica).
Variação acumulada
Variação total do preço médio do JH 125 L/ FLY desde o primeiro mês com dados na FIPE até agora. Não anualizada — é a soma do movimento ao longo de todos os meses observados.
Curva por safra (ano-modelo)
Cada ano-modelo tem CAGR próprio. Safras mais novas têm histórico curto (CAGR menos confiável); safras com 5+ anos dão sinal estatístico mais robusto sobre como aquela versão se sustenta no tempo.
Volatilidade mensal
Desvio padrão das variações mês a mês. Alto = preço oscila bastante (modelos em transição, segmentos instáveis); baixo = preço estável e previsível.
Sazonalidade
Em qual mês do ano historicamente o JH 125 L/ FLY fica mais barato ou mais caro. Útil pra planejar momento ideal de compra/venda. Veja a análise dedicada de sazonalidade no link abaixo.

Perguntas frequentes sobre o TRAXX JH 125 L/ FLY

Quanto custa o TRAXX JH 125 L/ FLY hoje na Tabela FIPE?

O ticket médio atual do TRAXX JH 125 L/ FLY é R$ 2.266, calculado em 06/2026 sobre 14 versões rastreadas.

O TRAXX JH 125 L/ FLY é bom pra revenda?

Considerando todo o histórico do TRAXX JH 125 L/ FLY na FIPE, o CAGR de -0,4% ao ano indica retenção forte. depreciação anual baixa em comparação ao padrão do mercado brasileiro de seminovos.

Qual ano-modelo do JH 125 L/ FLY é a melhor safra?

Entre as 14 safras rastreadas, a de 2012 é a campeã de retenção (+0,3% ao ano).

Como o FipeMaster calcula a depreciação anual?

Usamos CAGR (Compound Annual Growth Rate, taxa anual composta) sobre todo o histórico do JH 125 L/ FLY na Tabela FIPE. Os dados vêm 100% da FIPE oficial.

Tem um TRAXX JH 125 L/ FLY pra vender?

Anuncie por R$ 19,90 e mostre pra lojistas qualificados via marketplace FipeMaster.

Vender meu carro