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TRAXX JH 250 FLY — análise FIPE histórica

3 versões rastreadas em gasolina, safras de 2015 a 2017. Ticket médio atual de R$ 6.106 em 11/2026. Perfil de retenção: depreciação moderada (-3,2% ao ano em média).

Ticket médio?

R$ 6.106

11/2026

CAGR anual?

-3,2%

por ano em média

Var. acumulada?

-29,2%

desde o início

Versões?

3

3 safras

Volatilidade de preço

O preço do JH 250 FLY oscila mais que a maioria dos modelos parecidos, pode subir ou cair vários % no mês sem aviso. Compre ou venda observando momento.

Alta

Volatilidade?

±2,0%

por mês, em média

Z-score?

+1,19

vs 1487 peers

Sistêmico?

±1,5%

média do segmento

Idiossincrático?

±0,5%

risco específico

Evolução da variação mensal (últimos 24 meses)

→

Perfil multidimensional do JH 250 FLY

Retenção

84

-3,2%/ano CAGR

Estabilidade

80

2,0% volatilidade

Liquidez

100

1487 concorrentes no segmento

Histórico

22

3 safras catalogadas

Qual safra do JH 250 FLY comprar?

Entre as safras rastreadas, a de 2017 tem a melhor retenção de valor (-2,6% ao ano, ticket atual R$ 7.198). Já a de 2015 é a que mais perde (-3,8% ao ano, ticket atual R$ 4.913).

Curva de safras, CAGR por ano-modelo

Quanto mais alto o CAGR, melhor a retenção daquela safra.

Ano-modeloCAGR/anoPreço atual médio
2017-2,6%R$ 7.198
2016-3,1%R$ 6.208
2015-3,8%R$ 4.913

Versões disponíveis em 11/2026

Clique em qualquer versão para ver o histórico FIPE completo.

Consulta

Quanto valia em outra época?

Preço FIPE do JH 250 FLY em qualquer mês desde 2001.

Análise

Melhor mês para comprar

Sazonalidade do JH 250 FLY ao longo de 25 anos.

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Por que olhar o histórico FIPE do TRAXX JH 250 FLY?

A Tabela FIPE oficial publica o preço médio do TRAXX JH 250 FLY mensalmente, mas a tabela isolada não conta a história completa: como cada safra desse modelo se valorizou ou perdeu valor ao longo dos anos, qual ano-modelo retém valor melhor, em qual mês historicamente fica mais barato. O FipeMaster cruza 25 anos da FIPE pra responder essas perguntas em uma página.

Nesta análise consolidamos as 3 versões do JH 250 FLY ativas na FIPE, distribuídas em 3 safras de 2015 a 2017 e nos combustíveis gasolina. O ticket médio atual é R$ 6.106 em 11/2026. A taxa anual média de variação (CAGR) é de -3,2% — depreciação moderada, ritmo de perda de valor próximo ao padrão do mercado.

Comparando as safras, a de 2017 é a campeã de retenção com CAGR de -2,6% ao ano em média. No outro extremo, a safra 2015 apresenta CAGR de -3,8% — útil pra quem busca desconto de compra (com cautela: às vezes a depreciação reflete um motivo legítimo como geração descontinuada ou mecânica problemática). A curva de safras logo acima mostra a evolução completa ano a ano.

Como interpretar os números

Ticket médio
Preço médio aritmético de todas as 3 versões do JH 250 FLY ativas na FIPE em 11/2026. Sensível a outliers caros — versões topo de linha puxam o ticket pra cima.
CAGR anual
Taxa anual composta de variação de preço desde a estreia do JH 250 FLY na FIPE. CAGR −5% significa perda média de 5% ao ano; perto de 0% = retenção forte; positivo é raro (modelos colecionáveis ou em alta atípica).
Variação acumulada
Variação total do preço médio do JH 250 FLY desde o primeiro mês com dados na FIPE até agora. Não anualizada — é a soma do movimento ao longo de todos os meses observados.
Curva por safra (ano-modelo)
Cada ano-modelo tem CAGR próprio. Safras mais novas têm histórico curto (CAGR menos confiável); safras com 5+ anos dão sinal estatístico mais robusto sobre como aquela versão se sustenta no tempo.
Volatilidade mensal
Desvio padrão das variações mês a mês. Alto = preço oscila bastante (modelos em transição, segmentos instáveis); baixo = preço estável e previsível.
Sazonalidade
Em qual mês do ano historicamente o JH 250 FLY fica mais barato ou mais caro. Útil pra planejar momento ideal de compra/venda. Veja a análise dedicada de sazonalidade no link abaixo.

Perguntas frequentes sobre o TRAXX JH 250 FLY

Quanto custa o TRAXX JH 250 FLY hoje na Tabela FIPE?

O ticket médio atual do TRAXX JH 250 FLY é R$ 6.106, calculado em 11/2026 sobre 3 versões rastreadas.

O TRAXX JH 250 FLY é bom pra revenda?

Considerando todo o histórico do TRAXX JH 250 FLY na FIPE, o CAGR de -3,2% ao ano indica depreciação moderada. ritmo de perda de valor próximo ao padrão do mercado.

Qual ano-modelo do JH 250 FLY é a melhor safra?

Entre as 3 safras rastreadas, a de 2017 é a campeã de retenção (-2,6% ao ano).

Como o FipeMaster calcula a depreciação anual?

Usamos CAGR (Compound Annual Growth Rate, taxa anual composta) sobre todo o histórico do JH 250 FLY na Tabela FIPE. Os dados vêm 100% da FIPE oficial.

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