TRAXX JL 50 Q-2/ STAR — análise FIPE histórica
12 versões rastreadas em gasolina, safras de 2004 a 2016. Ticket médio atual de R$ 2.033 em 06/2026. Perfil de retenção: retenção forte (-0,2% ao ano em média).
Ticket médio?
R$ 2.033
06/2026
CAGR anual?
-0,2%
por ano em média
Var. acumulada?
-10,6%
desde o início
Versões?
12
12 safras
Qual safra do JL 50 Q-2/ STAR comprar?
Entre as safras rastreadas, a de 2016 tem a melhor retenção de valor (+0,6% ao ano, ticket atual R$ 3.467). Já a de 2004 é a que mais perde (-0,8% ao ano, ticket atual R$ 1.240).
Curva de safras, CAGR por ano-modelo
Quanto mais alto o CAGR, melhor a retenção daquela safra.
| Ano-modelo | CAGR/ano | Preço atual médio |
|---|---|---|
| 2016 | +0,6% | R$ 3.467 |
| 2015 | +0,2% | R$ 2.720 |
| 2014 | +0,2% | R$ 2.597 |
| 2013 | +0,0% | R$ 2.277 |
| 2011 | -0,2% | R$ 2.035 |
| 2010 | -0,2% | R$ 1.985 |
| 2009 | -0,2% | R$ 1.935 |
| 2008 | -0,4% | R$ 1.698 |
| 2007 | -0,5% | R$ 1.527 |
| 2006 | -0,6% | R$ 1.489 |
| 2005 | -0,6% | R$ 1.423 |
| 2004 | -0,8% | R$ 1.240 |
Versões disponíveis em 06/2026
Clique em qualquer versão para ver o histórico FIPE completo.
2016 · GASOLINA
FIPE 814008-1
2015 · GASOLINA
FIPE 814008-1
2014 · GASOLINA
FIPE 814008-1
2013 · GASOLINA
FIPE 814008-1
2011 · GASOLINA
FIPE 814008-1
2010 · GASOLINA
FIPE 814008-1
2009 · GASOLINA
FIPE 814008-1
2008 · GASOLINA
FIPE 814008-1
2007 · GASOLINA
FIPE 814008-1
2006 · GASOLINA
FIPE 814008-1
2005 · GASOLINA
FIPE 814008-1
2004 · GASOLINA
FIPE 814008-1
Consulta
Quanto valia em outra época?
Preço FIPE do JL 50 Q-2/ STAR em qualquer mês desde 2001.
Análise
Melhor mês para comprar
Sazonalidade do JL 50 Q-2/ STAR ao longo de 25 anos.
Marca
Ver todos os modelos da TRAXX
Hub completo com ranking de retenção interno.
Vai comprar um JL 50 Q-2/ STAR? Gere o Laudo de Compra IA
Para qualquer versão acima, o FipeMaster entrega análise com depreciação real, melhor mês de compra e veredicto COMPRAR / AGUARDAR / EVITAR.
Criar conta grátisPor que olhar o histórico FIPE do TRAXX JL 50 Q-2/ STAR?
A Tabela FIPE oficial publica o preço médio do TRAXX JL 50 Q-2/ STAR mensalmente, mas a tabela isolada não conta a história completa: como cada safra desse modelo se valorizou ou perdeu valor ao longo dos anos, qual ano-modelo retém valor melhor, em qual mês historicamente fica mais barato. O FipeMaster cruza 25 anos da FIPE pra responder essas perguntas em uma página.
Nesta análise consolidamos as 12 versões do JL 50 Q-2/ STAR ativas na FIPE, distribuídas em 12 safras de 2004 a 2016 e nos combustíveis gasolina. O ticket médio atual é R$ 2.033 em 06/2026. A taxa anual média de variação (CAGR) é de -0,2% — retenção forte, depreciação anual baixa em comparação ao padrão do mercado brasileiro de seminovos.
Comparando as safras, a de 2016 é a campeã de retenção com CAGR de +0,6% ao ano em média. No outro extremo, a safra 2004 apresenta CAGR de -0,8% — útil pra quem busca desconto de compra (com cautela: às vezes a depreciação reflete um motivo legítimo como geração descontinuada ou mecânica problemática). A curva de safras logo acima mostra a evolução completa ano a ano.
Como interpretar os números
- Ticket médio
- Preço médio aritmético de todas as 12 versões do JL 50 Q-2/ STAR ativas na FIPE em 06/2026. Sensível a outliers caros — versões topo de linha puxam o ticket pra cima.
- CAGR anual
- Taxa anual composta de variação de preço desde a estreia do JL 50 Q-2/ STAR na FIPE. CAGR −5% significa perda média de 5% ao ano; perto de 0% = retenção forte; positivo é raro (modelos colecionáveis ou em alta atípica).
- Variação acumulada
- Variação total do preço médio do JL 50 Q-2/ STAR desde o primeiro mês com dados na FIPE até agora. Não anualizada — é a soma do movimento ao longo de todos os meses observados.
- Curva por safra (ano-modelo)
- Cada ano-modelo tem CAGR próprio. Safras mais novas têm histórico curto (CAGR menos confiável); safras com 5+ anos dão sinal estatístico mais robusto sobre como aquela versão se sustenta no tempo.
- Volatilidade mensal
- Desvio padrão das variações mês a mês. Alto = preço oscila bastante (modelos em transição, segmentos instáveis); baixo = preço estável e previsível.
- Sazonalidade
- Em qual mês do ano historicamente o JL 50 Q-2/ STAR fica mais barato ou mais caro. Útil pra planejar momento ideal de compra/venda. Veja a análise dedicada de sazonalidade no link abaixo.
Perguntas frequentes sobre o TRAXX JL 50 Q-2/ STAR
Quanto custa o TRAXX JL 50 Q-2/ STAR hoje na Tabela FIPE?
O ticket médio atual do TRAXX JL 50 Q-2/ STAR é R$ 2.033, calculado em 06/2026 sobre 12 versões rastreadas.
O TRAXX JL 50 Q-2/ STAR é bom pra revenda?
Considerando todo o histórico do TRAXX JL 50 Q-2/ STAR na FIPE, o CAGR de -0,2% ao ano indica retenção forte. depreciação anual baixa em comparação ao padrão do mercado brasileiro de seminovos.
Qual ano-modelo do JL 50 Q-2/ STAR é a melhor safra?
Entre as 12 safras rastreadas, a de 2016 é a campeã de retenção (+0,6% ao ano).
Como o FipeMaster calcula a depreciação anual?
Usamos CAGR (Compound Annual Growth Rate, taxa anual composta) sobre todo o histórico do JL 50 Q-2/ STAR na Tabela FIPE. Os dados vêm 100% da FIPE oficial.
Tem um TRAXX JL 50 Q-2/ STAR pra vender?
Anuncie por R$ 19,90 e mostre pra lojistas qualificados via marketplace FipeMaster.
