DAF XF 105 FTS 510 6X2 (DIESEL)(E5) — análise FIPE histórica
5 versões rastreadas em diesel, safras de 2016 a 2020. Ticket médio atual de R$ 338.948 em 06/2026. Perfil de retenção: retenção excepcional (+0,0% ao ano em média).
Ticket médio?
R$ 338.948
06/2026
CAGR anual?
+0,0%
por ano em média
Var. acumulada?
+1,5%
desde o início
Versões?
5
5 safras
Qual safra do XF 105 FTS 510 6X2 (DIESEL)(E5) comprar?
Entre as safras rastreadas, a de 2020 tem a melhor retenção de valor (+0,2% ao ano, ticket atual R$ 357.840). Já a de 2016 é a que mais perde (-0,2% ao ano, ticket atual R$ 314.900).
Curva de safras, CAGR por ano-modelo
Quanto mais alto o CAGR, melhor a retenção daquela safra.
| Ano-modelo | CAGR/ano | Preço atual médio |
|---|---|---|
| 2020 | +0,2% | R$ 357.840 |
| 2019 | +0,1% | R$ 349.112 |
| 2018 | +0,1% | R$ 340.597 |
| 2017 | -0,0% | R$ 332.289 |
| 2016 | -0,2% | R$ 314.900 |
Versões disponíveis em 06/2026
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Consulta
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Preço FIPE do XF 105 FTS 510 6X2 (DIESEL)(E5) em qualquer mês desde 2001.
Análise
Melhor mês para comprar
Sazonalidade do XF 105 FTS 510 6X2 (DIESEL)(E5) ao longo de 25 anos.
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Criar conta grátisPor que olhar o histórico FIPE do DAF XF 105 FTS 510 6X2 (DIESEL)(E5)?
A Tabela FIPE oficial publica o preço médio do DAF XF 105 FTS 510 6X2 (DIESEL)(E5) mensalmente, mas a tabela isolada não conta a história completa: como cada safra desse modelo se valorizou ou perdeu valor ao longo dos anos, qual ano-modelo retém valor melhor, em qual mês historicamente fica mais barato. O FipeMaster cruza 25 anos da FIPE pra responder essas perguntas em uma página.
Nesta análise consolidamos as 5 versões do XF 105 FTS 510 6X2 (DIESEL)(E5) ativas na FIPE, distribuídas em 5 safras de 2016 a 2020 e nos combustíveis diesel. O ticket médio atual é R$ 338.948 em 06/2026. A taxa anual média de variação (CAGR) é de +0,0% — retenção excepcional, comportamento atípico no mercado brasileiro — em vez de perder valor com o tempo, este modelo retém ou aprecia em termos nominais.
Comparando as safras, a de 2020 é a campeã de retenção com CAGR de +0,2% ao ano em média. No outro extremo, a safra 2016 apresenta CAGR de -0,2% — útil pra quem busca desconto de compra (com cautela: às vezes a depreciação reflete um motivo legítimo como geração descontinuada ou mecânica problemática). A curva de safras logo acima mostra a evolução completa ano a ano.
Como interpretar os números
- Ticket médio
- Preço médio aritmético de todas as 5 versões do XF 105 FTS 510 6X2 (DIESEL)(E5) ativas na FIPE em 06/2026. Sensível a outliers caros — versões topo de linha puxam o ticket pra cima.
- CAGR anual
- Taxa anual composta de variação de preço desde a estreia do XF 105 FTS 510 6X2 (DIESEL)(E5) na FIPE. CAGR −5% significa perda média de 5% ao ano; perto de 0% = retenção forte; positivo é raro (modelos colecionáveis ou em alta atípica).
- Variação acumulada
- Variação total do preço médio do XF 105 FTS 510 6X2 (DIESEL)(E5) desde o primeiro mês com dados na FIPE até agora. Não anualizada — é a soma do movimento ao longo de todos os meses observados.
- Curva por safra (ano-modelo)
- Cada ano-modelo tem CAGR próprio. Safras mais novas têm histórico curto (CAGR menos confiável); safras com 5+ anos dão sinal estatístico mais robusto sobre como aquela versão se sustenta no tempo.
- Volatilidade mensal
- Desvio padrão das variações mês a mês. Alto = preço oscila bastante (modelos em transição, segmentos instáveis); baixo = preço estável e previsível.
- Sazonalidade
- Em qual mês do ano historicamente o XF 105 FTS 510 6X2 (DIESEL)(E5) fica mais barato ou mais caro. Útil pra planejar momento ideal de compra/venda. Veja a análise dedicada de sazonalidade no link abaixo.
Perguntas frequentes sobre o DAF XF 105 FTS 510 6X2 (DIESEL)(E5)
Quanto custa o DAF XF 105 FTS 510 6X2 (DIESEL)(E5) hoje na Tabela FIPE?
O ticket médio atual do DAF XF 105 FTS 510 6X2 (DIESEL)(E5) é R$ 338.948, calculado em 06/2026 sobre 5 versões rastreadas.
O DAF XF 105 FTS 510 6X2 (DIESEL)(E5) é bom pra revenda?
Considerando todo o histórico do DAF XF 105 FTS 510 6X2 (DIESEL)(E5) na FIPE, o CAGR de +0,0% ao ano indica retenção excepcional. comportamento atípico no mercado brasileiro — em vez de perder valor com o tempo, este modelo retém ou aprecia em termos nominais.
Qual ano-modelo do XF 105 FTS 510 6X2 (DIESEL)(E5) é a melhor safra?
Entre as 5 safras rastreadas, a de 2020 é a campeã de retenção (+0,2% ao ano).
Como o FipeMaster calcula a depreciação anual?
Usamos CAGR (Compound Annual Growth Rate, taxa anual composta) sobre todo o histórico do XF 105 FTS 510 6X2 (DIESEL)(E5) na Tabela FIPE. Os dados vêm 100% da FIPE oficial.
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