VOLKSWAGEN 13-180 E CONSTELLATION 3-EIXOS 2P (DIE.) — análise FIPE histórica
7 versões rastreadas em diesel, safras de 2006 a 2012. Ticket médio atual de R$ 167.578 em 11/2026. Perfil de retenção: retenção excepcional (+1,1% ao ano em média).
Ticket médio?
R$ 167.578
11/2026
CAGR anual?
+1,1%
por ano em média
Var. acumulada?
+22,1%
desde o início
Versões?
7
7 safras
Volatilidade de preço
O preço do 13-180 E CONSTELLATION 3-EIXOS 2P (DIE.) oscila mais que a maioria dos modelos parecidos, pode subir ou cair vários % no mês sem aviso. Compre ou venda observando momento.
Volatilidade?
±1,8%
por mês, em média
Z-score?
+0,53
vs 432 peers
Sistêmico?
±1,5%
média do segmento
Idiossincrático?
±0,3%
risco específico
Evolução da variação mensal (últimos 24 meses)
→
Perfil multidimensional do 13-180 E CONSTELLATION 3-EIXOS 2P (DIE.)
Retenção
100
+1,1%/ano CAGR
Estabilidade
82
1,8% volatilidade
Liquidez
100
432 concorrentes no segmento
Histórico
66
7 safras catalogadas
Qual safra do 13-180 E CONSTELLATION 3-EIXOS 2P (DIE.) comprar?
Entre as safras rastreadas, a de 2012 tem a melhor retenção de valor (+2,0% ao ano, ticket atual R$ 199.598). Já a de 2006 é a que mais perde (-0,3% ao ano, ticket atual R$ 117.736).
Curva de safras, CAGR por ano-modelo
Quanto mais alto o CAGR, melhor a retenção daquela safra.
| Ano-modelo | CAGR/ano | Preço atual médio |
|---|---|---|
| 2012 | +2,0% | R$ 199.598 |
| 2011 | +2,0% | R$ 194.729 |
| 2010 | +1,7% | R$ 189.979 |
| 2009 | +1,0% | R$ 173.954 |
| 2008 | +0,6% | R$ 150.790 |
| 2007 | +0,7% | R$ 146.262 |
| 2006 | -0,3% | R$ 117.736 |
Versões disponíveis em 11/2026
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Preço FIPE do 13-180 E CONSTELLATION 3-EIXOS 2P (DIE.) em qualquer mês desde 2001.
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Criar conta grátisPor que olhar o histórico FIPE do VOLKSWAGEN 13-180 E CONSTELLATION 3-EIXOS 2P (DIE.)?
A Tabela FIPE oficial publica o preço médio do VOLKSWAGEN 13-180 E CONSTELLATION 3-EIXOS 2P (DIE.) mensalmente, mas a tabela isolada não conta a história completa: como cada safra desse modelo se valorizou ou perdeu valor ao longo dos anos, qual ano-modelo retém valor melhor, em qual mês historicamente fica mais barato. O FipeMaster cruza 25 anos da FIPE pra responder essas perguntas em uma página.
Nesta análise consolidamos as 7 versões do 13-180 E CONSTELLATION 3-EIXOS 2P (DIE.) ativas na FIPE, distribuídas em 7 safras de 2006 a 2012 e nos combustíveis diesel. O ticket médio atual é R$ 167.578 em 11/2026. A taxa anual média de variação (CAGR) é de +1,1% — retenção excepcional, comportamento atípico no mercado brasileiro — em vez de perder valor com o tempo, este modelo retém ou aprecia em termos nominais.
Comparando as safras, a de 2012 é a campeã de retenção com CAGR de +2,0% ao ano em média. No outro extremo, a safra 2006 apresenta CAGR de -0,3% — útil pra quem busca desconto de compra (com cautela: às vezes a depreciação reflete um motivo legítimo como geração descontinuada ou mecânica problemática). A curva de safras logo acima mostra a evolução completa ano a ano.
Como interpretar os números
- Ticket médio
- Preço médio aritmético de todas as 7 versões do 13-180 E CONSTELLATION 3-EIXOS 2P (DIE.) ativas na FIPE em 11/2026. Sensível a outliers caros — versões topo de linha puxam o ticket pra cima.
- CAGR anual
- Taxa anual composta de variação de preço desde a estreia do 13-180 E CONSTELLATION 3-EIXOS 2P (DIE.) na FIPE. CAGR −5% significa perda média de 5% ao ano; perto de 0% = retenção forte; positivo é raro (modelos colecionáveis ou em alta atípica).
- Variação acumulada
- Variação total do preço médio do 13-180 E CONSTELLATION 3-EIXOS 2P (DIE.) desde o primeiro mês com dados na FIPE até agora. Não anualizada — é a soma do movimento ao longo de todos os meses observados.
- Curva por safra (ano-modelo)
- Cada ano-modelo tem CAGR próprio. Safras mais novas têm histórico curto (CAGR menos confiável); safras com 5+ anos dão sinal estatístico mais robusto sobre como aquela versão se sustenta no tempo.
- Volatilidade mensal
- Desvio padrão das variações mês a mês. Alto = preço oscila bastante (modelos em transição, segmentos instáveis); baixo = preço estável e previsível.
- Sazonalidade
- Em qual mês do ano historicamente o 13-180 E CONSTELLATION 3-EIXOS 2P (DIE.) fica mais barato ou mais caro. Útil pra planejar momento ideal de compra/venda. Veja a análise dedicada de sazonalidade no link abaixo.
Perguntas frequentes sobre o VOLKSWAGEN 13-180 E CONSTELLATION 3-EIXOS 2P (DIE.)
Quanto custa o VOLKSWAGEN 13-180 E CONSTELLATION 3-EIXOS 2P (DIE.) hoje na Tabela FIPE?
O ticket médio atual do VOLKSWAGEN 13-180 E CONSTELLATION 3-EIXOS 2P (DIE.) é R$ 167.578, calculado em 11/2026 sobre 7 versões rastreadas.
O VOLKSWAGEN 13-180 E CONSTELLATION 3-EIXOS 2P (DIE.) é bom pra revenda?
Considerando todo o histórico do VOLKSWAGEN 13-180 E CONSTELLATION 3-EIXOS 2P (DIE.) na FIPE, o CAGR de +1,1% ao ano indica retenção excepcional. comportamento atípico no mercado brasileiro — em vez de perder valor com o tempo, este modelo retém ou aprecia em termos nominais.
Qual ano-modelo do 13-180 E CONSTELLATION 3-EIXOS 2P (DIE.) é a melhor safra?
Entre as 7 safras rastreadas, a de 2012 é a campeã de retenção (+2,0% ao ano).
Como o FipeMaster calcula a depreciação anual?
Usamos CAGR (Compound Annual Growth Rate, taxa anual composta) sobre todo o histórico do 13-180 E CONSTELLATION 3-EIXOS 2P (DIE.) na Tabela FIPE. Os dados vêm 100% da FIPE oficial.
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