VOLKSWAGEN (caminhões)

Visão consolidada da VOLKSWAGEN no mercado brasileiro de caminhões usados, cruzando 25 anos de histórico FIPE em 204 modelos e 1.367 versões. Ticket médio atual: R$ 198.226 (06/2026).

Como usar esta análise

Quem vai comprar

Compare o ticket médio com seu orçamento. Use o ranking de melhor retenção pra identificar modelos da VOLKSWAGEN que perdem menos valor.

Quem vai vender

Olhe a variação mensal e anual: marca em alta = momento favorável pra anunciar.

Revendedor / consultor

Use o ranking de maior depreciação pra precificar entradas conservadoras e o de retenção pra defender preço de venda.

Ticket médio?

R$ 198.226

06/2026

Mediana?

R$ 147.936

valor típico

Var. mensal?

+0,4%

Var. anual?

-0,0%

Ticket médio da VOLKSWAGEN, últimos 5 anos

Preço médio mensal de todas as versões rastreadas.

Modelos da VOLKSWAGEN que melhor retêm valor

Ordenado pelo CAGR anual histórico.

Modelos da VOLKSWAGEN que mais depreciam

Maior queda anual.

Todos os modelos da VOLKSWAGEN

204 modelos rastreados no mês atual.

10-160 E DELIVERY 2P (DIESEL)(E5)10-160 E DELIVERY PLUS 6X2 (DIESEL)(E5)11-130 2P (DIESEL)11-130 3-EIXOS 2P (DIESEL)11-140 2P (DIESEL)11-140 3-EIXOS 2P (DIESEL)11-180 DELIVERY 2P (DIESEL)(E5)11-180 DELIVERY 4X2 2P (DIESEL)(E6)11-180 DELIVERY 4X4 2P (DIESEL)(E5)11-180 DELIVERY 4X4 2P (DIESEL)(E6)11-410 E-DELIVERY 4X2 2P (ELÉRTICO)11-410 E-DELIVERY 4X2 2P (ELÉTRICO)12-140 2P (DIESEL)12-140 3-EIXOS 2P (DIESEL)12-140 H 2P (DIESEL)12-140 TURBO 2P (DIESEL)12-140 TURBO 3-EIXOS 2P (DIESEL)12-170 BT 2P (DIESEL)12-170 BT 3-EIXOS 2P (DIESEL)12-180 2P (DIESEL)12-180 3-EIXOS 2P (DIESEL)13-130 2P (DIESEL)13-130 3-EIXOS 2P (DIESEL)13-150 2P (DIESEL)13-160 E DELIVERY 6X2 2P (DIESEL)(E5)13-170/13-170 E WORKER 2P (DIESEL)13-170/13-170 E WORKER 3-EIXOS 2P (DIE.)13-180 DELIVERY 6X2 2P (DIESEL)(E5)13-180 DELIVERY 6X2 2P (DIESEL)(E6)13-180 E CONSTELLATION 2P (DIESEL)13-180 E CONSTELLATION 3-EIXOS 2P (DIE.)13-180/13-180 E WORKER 2P (DIESEL)13-180/13-180 E WORKER 3-EIXOS 2P (DIE.)13-190 2P (DIESEL)13-190 3-EIXOS 2P (DIESEL)13-190 E CONSTELLATION 2P (DIESEL)(E5)13-190 E WORKER 2P (DIESEL)(E5)14-140 2P (DIESEL)14-140 3-EIXOS 2P (DIESEL)14-150 2P (DIESEL)14-150 3-EIXOS 2P (DIESEL)14-170 BT 2P (DIESEL)14-170 BT 3-EIXOS 2P (DIESEL)14-180 2P (DIESEL)14-180 3-EIXOS 2P (DIESEL)14-180 DELIVERY 6X2 2P (E6)14-190 CONSTELLATION 2P (DIESEL)(E5)14-200 T 3-EIXOS 2P (DIESEL)14-200 TURBO 2P (DIESEL)14-210 CONSTELLATION 4X2 2P (DIESEL)(E6)14-210 T 3-EIXOS 2P (DIESEL)14-210 TURBO 2P (DIESEL)14-220 2P (DIESEL)14-220 3-EIXOS 2P (DIESEL)14-410 E-DELIVERY 6X2 2P (ELÉTRICO)15-170/15-170 E WORKER 2P (DIESEL)15-170/15-170 E WORKER 3-EIXOS 2P (DIE.)15-180 E CONSTELLATION 2P (DIESEL)15-180/15-180 E WORKER 2P (DIESEL)15-180/15-180 E WORKER 3-EIXOS 2P (DIE.)15-190 2P (DIESEL)15-190 3-EIXOS 2P (DIESEL)15-190 E CONSTELLATION 2P (DIESEL)(E5)15-190 E WORKER 2P (DIESEL)(E5)16-170 2P (DIESEL)16-170 3-EIXOS 2P (DIESEL)16-170 BT 2P (DIESEL)16-170 BT 3-EIXOS 2P (DIESEL)16-200 2P (DIESEL)16-200 3-EIXOS 2P (DIESEL)16-210 2P (DIESEL)16-210 3-EIXOS 2P (DIESEL)16-210 H 2P (DIESEL)16-210 H 3-EIXOS 2P (DIESEL)16-220 T 3-EIXOS 2P (DIESEL)16-220 TURBO 2P (DIESEL)16-300 T 3-EIXOS 2P (DIESEL)16-300 TURBO 2P (DIESEL)17-180 WORKER 2P (DIESEL)17-180 WORKER 3-EIXOS 2P (DIESEL)17-190 E CONSTELLATION 2P (DIESEL)(E5)17-190 E WORKER 2P (DIESEL)(E5)17-210 2P (DIESEL)17-210 3-EIXOS 2P (DIESEL)17-210 CONSTELLATION 4X2 2P (DIESEL)(E6)17-220/17-220 WORKER 2P (DIESEL)17-220/17-220 WORKER 3-EIXOS 2P (DIESEL)17-230 E CONSTELLATION 2P (DIESEL)(E5)17-230 WORKER 2P (DIESEL)(E5)17-250 E CONSTEL. TRACTOR 4X2 2P (DIES.)17-250 E CONSTELLATION 2P (DIESEL)17-250 E WORKER 2P (DIESEL)17-250 E WORKER 3-EIXOS 2P (DIESEL)17-260 E CONSTEL. 4X2 2P (DIESEL) (E5)17-280 E CONSTELLATION 2P (DIESEL)(E5)17-300 2P (DIESEL)17-300 3-EIXOS 2P (DIESEL)17-310 2P (DIESEL)17-310 3-EIXOS 2P (DIESEL)17-320 E CONSTELLATION 2P (DIESEL)17-330 E CONSTELLATION 2P (DIESEL)(E5)18-210 CONSTELLATION 4X2 2P (DIESEL)(E6)18-260 CONSTELLATION 4X2 2P (DIESEL)(E6)18-310 2P (DIESEL)18-310 3-EIXOS 2P (DIESEL)18-320 CONSTELLATION 4X2 2P (DIESEL)(E6)19-320 E CONSTELLATION TITAN TRACTOR 2P19-330 E CONSTELLATION 2P (DIESEL)(E5)19-360 CONSTELLAT. TRACTOR (DIESEL)(E5)19-370 E CONSTEL. TRACTOR 2P (DIESEL)19-380 CONSTELLATION 4X2 2P (DIESEL)(E6)19-390 E CONSTELLATION 2P (DIESEL)(E5)19-420 E CONSTELLATION 2P (DIESEL)(E5)20-480 CONSTELLATION 4X2 2P (DIESEL)(E6)22-140 3-EIXOS 2P (DIESEL)22-160 3-EIXOS 2P (DIESEL)22-210 H 3-EIXOS 2P (DIESEL)23-210 6X2 3-EIXOS 2P (DIESEL)23-220 6X2 3-EIXOS 2P (DIESEL)23-230 CONSTELLAT. 3-EIXOS (DIESEL)(E5)23-230 WORKER 3-EIXOS 2P (DIESEL)(E5)23-250 E 6X2 3-EIXOS 2P (DIESEL)23-310 6X2 3-EIXOS 2P (DIESEL)24-220/24-220 WORKER T 3-EIXOS 2P (DIE.)24-250 E CONSTELLATION 3-EIXOS 2P (DIESE24-250/24-250 E T WORK. 3-EIXOS 2P(DIE.)24-260 E CONSTEL. 6X2 2P (DIESEL)(E5)24-280 E CONSTEL. 6X2 2P (DIESEL)(E5)24-280 E CONSTEL. 8X2 2P (DIESEL)(E5)24-320 E CONSTELLATION 6X2 2P (DIESEL)24-330 E CONSTEL. 6X2 2P (DIESEL)(E5)25-320 E CONSTELLATION 6X2 TITAN TRACTOR25-360 CONSTEL. 6X2 TRACTOR 2P (DIE)(E5)25-370 E CONSTEL. 6X2 TRACTOR 2P (DIES.)25-380 CONSTELLATION 6X2 2P (DIESEL)(E6)25-390 E CONSTEL. 6X2 2P (DIESEL)(E5)25-420 CONSTELLATION 6X2 2P (DIESEL)(E5)25-460 CONSTEL. 6X2 TRACTOR 2P (DIE)(E5)25.480 CONSTELLATION 6X2 2P (DIESEL)(E6)26-220 6X4 3-EIXOS 2P (DIESEL)26-260 8X4 4-EIXOS 2P (DIESEL)26-260 CONSTELLATION 6X2 2P (DIESEL)(E6)26-260 E CONSTEL. 6X4 2P (DIESEL)(E5)26-260 E CONSTEL. 6X4 3-EIXOS 2P (DIES.)26-260/26-260 WORK. 6X4 3-EIXOS 2P(DIE.)26-280 E CONSTEL. 6X4 2P (DIESEL)(E5)26-300 2P (DIESEL)26-300 3-EIXOS 2P (DIESEL)26-310 6X4 3-EIXOS 2P (DIESEL)26-320 CONSTELLATION 6X2 2P (DIESEL)(E6)26-370 E CONSTELLATION 6X4 2P (DIESEL)26-390 E CONSTEL. 6X4 2P (DIESEL)(E5)26-420 E CONSTEL. 6X4 2P (DIESEL)(E5)27-260 CONSTELLATION 6X4 2P (DIESEL)(E6)27-320 CONSTELLATION 6X4 2P (E6)30-280 CONSTELLATION 8X2 2P (DIESEL)(E5)30-330 CONSTELLATION 8X2 2P (DIESEL)(E5)30.320 CONSTELLATION 8X2 2P (DIESEL)(E6)31-260 E CONSTEL. 6X4 3-EIXOS 2P (DIE.)31-260/31-260 WORK. 6X4 3-EIXOS 2P (DIE)31-280 E CONSTEL. 6X4 2P (DIESEL)(E5)31-310 6X4 3-EIXOS 2P (DIESEL)31-320 CONSTELLATION 6X4 2P (DIESEL)(E6)31-320 E CONSTEL. 6X4 3-EIXOS 2P (DIE.)31-330 E CONSTEL. 6X4 2P (DIESEL)(E5)31-370 E CONSTELLATION 6X4 2P (DIESEL)31-390 E CONSTEL. 6X4 2P (DIESEL)(E5)32-360 CONSTELLATION 6X4 2P (DIESEL)(E5)32.380 CONSTELLATION 6X4 2P (DIESEL)(E6)33.260 CONSTELLATION 8X4 2P (DIESEL)(E6)33.460 CONSTELLATION 6X4 2P (DIESEL)(E5)33.480 CONSTELLATION 6X4 2P (DIESEL)(E6)35-300 2P (DIESEL)4-150 DELIVERY 2P (DIESEL)(E5)4-160 DELIVERY 2P (DIESEL)(E5)40-300 2P (DIESEL)5-140 E DELIVERY 2P (DIESEL)5-150 E DELIVERY 2P (DIESEL)(E5)6-160 DELIVERY 2P (DIESEL)(E5)6-170 DELIVERY 4X2 2P (DIESEL)(E6)6-80 2P (DIESEL)6-90 2P (DIESEL)7-100 2P (DIESEL)7-110 2P (DIESEL)7-110 S 2P (DIESEL)7-90 2P (DIESEL)8-100 2P (DIESEL)8-120/8-120 EURO3 WORKER 2P (DIESEL)8-140 2P (DIESEL)8-150 E DELIVERY 2P (DIESEL)8-150 E DELIVERY PLUS 2P (DIESEL)8-150/8-150 E WORKER 2P (DIESEL)8-160 E DELIVERY 2P (DIESEL)(E5)9-150 E DELIVERY 2P (DIESEL)9-150 E WORKER 2P (DIESEL)9-160 E DELIVERY 2P (DIESEL)(E5)9-170 DELIVERY 2P (DIESEL)(E5)9-180 DELIVERY 4X2 2P (DIESEL)(E6)DELIVERY EXPRESS 2P (DIESEL)(E5)L-80 2P (DIESEL)METEOR 28.460 6X2 2P (DIESEL)(E5)METEOR 28.480 6X2 2P (DIESEL)(E6)METEOR 29.520 6X4 2P (DIESEL)(E5)METEOR 29.530 6X4 2P (DIESEL)(E6)

Veja o histórico completo de qualquer versão da VOLKSWAGEN

Cada FIPE code dos modelos acima tem página própria com 25 anos de histórico, melhor mês para comprar e Laudo de Compra IA.

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Por que olhar o histórico FIPE da VOLKSWAGEN?

O preço FIPE oficial é a referência que bancos, seguradoras e revendas usam pra precificar seminovos no Brasil — mas a tabela do mês mostra só uma fotografia. Pra entender de fato como a VOLKSWAGEN se comporta no mercado brasileiro de caminhões, é preciso olhar a trajetória: como cada modelo se valorizou ou perdeu valor ao longo dos meses, qual safra retém mais, qual segmento da VOLKSWAGEN acompanha (ou foge) da média do mercado.

Este hub consolida toda essa análise em uma página. Os 204 modelos da VOLKSWAGEN aparecem com ranking interno de retenção (CAGR), ticket médio atual e variação MoM/YoY. Cada modelo, ao ser clicado, abre página própria com curva mês a mês desde sua estreia na FIPE, melhor mês histórico para comprar e comparação com peers diretos. Os dados vêm 100% da Fundação Instituto de Pesquisas Econômicas (FIPE) — o que o FipeMaster faz é organizar e cruzar 25 anos da série pra produzir as métricas que a tabela oficial sozinha não entrega.

No fechamento de 06/2026, a VOLKSWAGEN apresentou variação mensal de +0,4% no ticket médio e variação anual de -0,0%. Marcas em alta sinalizam momento favorável pra anunciar; marcas em queda costumam ser oportunidade pra revendedor compor estoque com desconto natural.

Perguntas frequentes sobre VOLKSWAGEN

Quanto vale um caminhão da VOLKSWAGEN hoje na FIPE?

O ticket médio dos caminhões da VOLKSWAGEN rastreados pelo FipeMaster é R$ 198.226 em 06/2026, com mediana de R$ 147.936. Esse valor cobre todas as 1.367 versões ativas na Tabela FIPE oficial — caminhões populares puxam o ticket pra baixo, modelos premium pra cima.

A VOLKSWAGEN é boa pra revenda?

Nos últimos 12 meses, o ticket médio da VOLKSWAGEN variou -0,0% (jan→dez 2025). Marcas com retenção de valor mais forte aparecem no Top 5 "melhor retenção" deste hub. Cada modelo tem CAGR próprio — recomendamos olhar o ranking abaixo antes de generalizar pra marca inteira.

Quantos modelos da VOLKSWAGEN o FipeMaster rastreia?

Hoje são 204 modelos da VOLKSWAGEN com 1.367 versões catalogadas. Cada versão (combinação de motor, câmbio, acabamento e ano-modelo) tem código FIPE próprio e página dedicada com 25 anos de histórico, melhor mês para comprar e Laudo de Compra IA. Use o filtro acima pra navegar entre os modelos.

Como o FipeMaster calcula a depreciação da VOLKSWAGEN?

Pegamos cada versão da VOLKSWAGEN desde sua primeira aparição na Tabela FIPE e calculamos CAGR — taxa anual composta entre o primeiro e o mês atual. Agregamos por modelo (média ponderada por versões) e ranqueamos. Dados 100% da FIPE oficial, sem ajuste editorial. CAGR negativo é o normal (carros depreciam); quanto mais próximo de zero, melhor a retenção.

O ranking da VOLKSWAGEN muda mês a mês?

Sim, sempre que a FIPE publica uma referência nova (todo início de mês). O hub é atualizado no início do mês seguinte. Modelos podem subir ou descer no ranking de retenção conforme o mercado se move — segmentos em alta sazonal, lançamentos novos descontinuando geração anterior, mudanças regulatórias (ex: combustíveis).

Como interpretar os números

Ticket médio
Preço médio aritmético de todas as versões da VOLKSWAGEN ativas na FIPE no mês de referência. Sensível a outliers caros (versões premium puxam pra cima).
Mediana
Preço do caminhão do meio da lista quando você ordena por preço. Imune ao efeito de luxo extremo. Diferença grande entre ticket médio e mediana = portfólio polarizado.
CAGR anual
Compound Annual Growth Rate — taxa anual composta de variação do preço FIPE desde a estreia do modelo. CAGR -5% significa perda média de 5% ao ano. CAGR perto de 0 = ótima retenção. CAGR positivo é raro (típico de modelos colecionáveis ou em alta atípica).
Variação MoM / YoY
MoM (mês contra mês anterior) capta movimentos curtos — sazonalidade, lançamentos, descontos pontuais. YoY (vs 12 meses atrás) elimina ruído sazonal e mostra a tendência estrutural da marca.
Retenção de valor
Modelos com CAGR menos negativo (mais próximo de 0%). Esses são os que perdem menos valor por ano em média, úteis pra quem compra pensando em revender depois.
Depreciação
Modelos com CAGR mais negativo. Geralmente é onde mora a oportunidade de compra com desconto, mas exige cuidado: alguns deprecciam rápido por motivo (mecânica problemática, peças caras, segmento em declínio).

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Cada FIPE code dos modelos acima tem página própria com 25 anos de histórico, melhor mês para comprar e Laudo de Compra IA.

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