VOLKSWAGEN 26-260/26-260 WORK. 6X4 3-EIXOS 2P(DIE.) — análise FIPE histórica
11 versões rastreadas em diesel, safras de 2002 a 2012. Ticket médio atual de R$ 147.952 em 11/2026. Perfil de retenção: retenção forte (-0,3% ao ano em média).
Ticket médio?
R$ 147.952
11/2026
CAGR anual?
-0,3%
por ano em média
Var. acumulada?
-5,7%
desde o início
Versões?
11
11 safras
Volatilidade de preço
O preço do 26-260/26-260 WORK. 6X4 3-EIXOS 2P(DIE.) oscila dentro do esperado pra modelos parecidos, sem destaque positivo nem negativo de previsibilidade.
Volatilidade?
±1,7%
por mês, em média
Z-score?
+0,42
vs 432 peers
Sistêmico?
±1,5%
média do segmento
Idiossincrático?
±0,2%
risco específico
Evolução da variação mensal (últimos 24 meses)
→
Perfil multidimensional do 26-260/26-260 WORK. 6X4 3-EIXOS 2P(DIE.)
Retenção
99
-0,3%/ano CAGR
Estabilidade
83
1,7% volatilidade
Liquidez
100
432 concorrentes no segmento
Histórico
100
11 safras catalogadas
Qual safra do 26-260/26-260 WORK. 6X4 3-EIXOS 2P(DIE.) comprar?
Entre as safras rastreadas, a de 2004 tem a melhor retenção de valor (+0,7% ao ano, ticket atual R$ 130.495). Já a de 2009 é a que mais perde (-1,2% ao ano, ticket atual R$ 160.624).
Curva de safras, CAGR por ano-modelo
Quanto mais alto o CAGR, melhor a retenção daquela safra.
| Ano-modelo | CAGR/ano | Preço atual médio |
|---|---|---|
| 2012 | +0,6% | R$ 201.668 |
| 2011 | -0,6% | R$ 173.124 |
| 2010 | -0,6% | R$ 164.640 |
| 2009 | -1,2% | R$ 160.624 |
| 2008 | -1,1% | R$ 155.203 |
| 2007 | -0,7% | R$ 151.417 |
| 2006 | -0,2% | R$ 147.723 |
| 2005 | +0,2% | R$ 142.682 |
| 2004 | +0,7% | R$ 130.495 |
| 2003 | +0,1% | R$ 109.690 |
| 2002 | -0,2% | R$ 90.209 |
Versões disponíveis em 11/2026
Clique em qualquer versão para ver o histórico FIPE completo.
2012 · DIESEL
FIPE 515091-4
2011 · DIESEL
FIPE 515091-4
2010 · DIESEL
FIPE 515091-4
2009 · DIESEL
FIPE 515091-4
2008 · DIESEL
FIPE 515091-4
2007 · DIESEL
FIPE 515091-4
2006 · DIESEL
FIPE 515091-4
2005 · DIESEL
FIPE 515091-4
2004 · DIESEL
FIPE 515091-4
2003 · DIESEL
FIPE 515091-4
2002 · DIESEL
FIPE 515091-4
Consulta
Quanto valia em outra época?
Preço FIPE do 26-260/26-260 WORK. 6X4 3-EIXOS 2P(DIE.) em qualquer mês desde 2001.
Análise
Melhor mês para comprar
Sazonalidade do 26-260/26-260 WORK. 6X4 3-EIXOS 2P(DIE.) ao longo de 25 anos.
Marca
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Criar conta grátisPor que olhar o histórico FIPE do VOLKSWAGEN 26-260/26-260 WORK. 6X4 3-EIXOS 2P(DIE.)?
A Tabela FIPE oficial publica o preço médio do VOLKSWAGEN 26-260/26-260 WORK. 6X4 3-EIXOS 2P(DIE.) mensalmente, mas a tabela isolada não conta a história completa: como cada safra desse modelo se valorizou ou perdeu valor ao longo dos anos, qual ano-modelo retém valor melhor, em qual mês historicamente fica mais barato. O FipeMaster cruza 25 anos da FIPE pra responder essas perguntas em uma página.
Nesta análise consolidamos as 11 versões do 26-260/26-260 WORK. 6X4 3-EIXOS 2P(DIE.) ativas na FIPE, distribuídas em 11 safras de 2002 a 2012 e nos combustíveis diesel. O ticket médio atual é R$ 147.952 em 11/2026. A taxa anual média de variação (CAGR) é de -0,3% — retenção forte, depreciação anual baixa em comparação ao padrão do mercado brasileiro de seminovos.
Comparando as safras, a de 2004 é a campeã de retenção com CAGR de +0,7% ao ano em média. No outro extremo, a safra 2009 apresenta CAGR de -1,2% — útil pra quem busca desconto de compra (com cautela: às vezes a depreciação reflete um motivo legítimo como geração descontinuada ou mecânica problemática). A curva de safras logo acima mostra a evolução completa ano a ano.
Como interpretar os números
- Ticket médio
- Preço médio aritmético de todas as 11 versões do 26-260/26-260 WORK. 6X4 3-EIXOS 2P(DIE.) ativas na FIPE em 11/2026. Sensível a outliers caros — versões topo de linha puxam o ticket pra cima.
- CAGR anual
- Taxa anual composta de variação de preço desde a estreia do 26-260/26-260 WORK. 6X4 3-EIXOS 2P(DIE.) na FIPE. CAGR −5% significa perda média de 5% ao ano; perto de 0% = retenção forte; positivo é raro (modelos colecionáveis ou em alta atípica).
- Variação acumulada
- Variação total do preço médio do 26-260/26-260 WORK. 6X4 3-EIXOS 2P(DIE.) desde o primeiro mês com dados na FIPE até agora. Não anualizada — é a soma do movimento ao longo de todos os meses observados.
- Curva por safra (ano-modelo)
- Cada ano-modelo tem CAGR próprio. Safras mais novas têm histórico curto (CAGR menos confiável); safras com 5+ anos dão sinal estatístico mais robusto sobre como aquela versão se sustenta no tempo.
- Volatilidade mensal
- Desvio padrão das variações mês a mês. Alto = preço oscila bastante (modelos em transição, segmentos instáveis); baixo = preço estável e previsível.
- Sazonalidade
- Em qual mês do ano historicamente o 26-260/26-260 WORK. 6X4 3-EIXOS 2P(DIE.) fica mais barato ou mais caro. Útil pra planejar momento ideal de compra/venda. Veja a análise dedicada de sazonalidade no link abaixo.
Perguntas frequentes sobre o VOLKSWAGEN 26-260/26-260 WORK. 6X4 3-EIXOS 2P(DIE.)
Quanto custa o VOLKSWAGEN 26-260/26-260 WORK. 6X4 3-EIXOS 2P(DIE.) hoje na Tabela FIPE?
O ticket médio atual do VOLKSWAGEN 26-260/26-260 WORK. 6X4 3-EIXOS 2P(DIE.) é R$ 147.952, calculado em 11/2026 sobre 11 versões rastreadas.
O VOLKSWAGEN 26-260/26-260 WORK. 6X4 3-EIXOS 2P(DIE.) é bom pra revenda?
Considerando todo o histórico do VOLKSWAGEN 26-260/26-260 WORK. 6X4 3-EIXOS 2P(DIE.) na FIPE, o CAGR de -0,3% ao ano indica retenção forte. depreciação anual baixa em comparação ao padrão do mercado brasileiro de seminovos.
Qual ano-modelo do 26-260/26-260 WORK. 6X4 3-EIXOS 2P(DIE.) é a melhor safra?
Entre as 11 safras rastreadas, a de 2004 é a campeã de retenção (+0,7% ao ano).
Como o FipeMaster calcula a depreciação anual?
Usamos CAGR (Compound Annual Growth Rate, taxa anual composta) sobre todo o histórico do 26-260/26-260 WORK. 6X4 3-EIXOS 2P(DIE.) na Tabela FIPE. Os dados vêm 100% da FIPE oficial.
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