VOLKSWAGEN 31-330 E CONSTEL. 6X4 2P (DIESEL)(E5) — análise FIPE histórica
13 versões rastreadas em diesel, safras de 2011 a 2023. Ticket médio atual de R$ 338.827 em 11/2026. Perfil de retenção: retenção excepcional (+2,2% ao ano em média).
Ticket médio?
R$ 338.827
11/2026
CAGR anual?
+2,2%
por ano em média
Var. acumulada?
+20,8%
desde o início
Versões?
13
13 safras
Volatilidade de preço
O preço do 31-330 E CONSTEL. 6X4 2P (DIESEL)(E5) oscila mais que a maioria dos modelos parecidos, pode subir ou cair vários % no mês sem aviso. Compre ou venda observando momento.
Volatilidade?
±2,3%
por mês, em média
Z-score?
+1,26
vs 943 peers
Sistêmico?
±1,5%
média do segmento
Idiossincrático?
±0,8%
risco específico
Evolução da variação mensal (últimos 24 meses)
→
Perfil multidimensional do 31-330 E CONSTEL. 6X4 2P (DIESEL)(E5)
Retenção
100
+2,2%/ano CAGR
Estabilidade
77
2,3% volatilidade
Liquidez
100
943 concorrentes no segmento
Histórico
100
13 safras catalogadas
Qual safra do 31-330 E CONSTEL. 6X4 2P (DIESEL)(E5) comprar?
Entre as safras rastreadas, a de 2020 tem a melhor retenção de valor (+5,8% ao ano, ticket atual R$ 400.218). Já a de 2023 é a que mais perde (-3,2% ao ano, ticket atual R$ 465.203).
Curva de safras, CAGR por ano-modelo
Quanto mais alto o CAGR, melhor a retenção daquela safra.
| Ano-modelo | CAGR/ano | Preço atual médio |
|---|---|---|
| 2023 | -3,2% | R$ 465.203 |
| 2022 | +3,2% | R$ 435.155 |
| 2021 | +4,5% | R$ 412.733 |
| 2020 | +5,8% | R$ 400.218 |
| 2019 | +4,1% | R$ 363.956 |
| 2018 | +4,0% | R$ 353.915 |
| 2017 | +3,3% | R$ 340.687 |
| 2016 | +2,4% | R$ 319.967 |
| 2015 | +2,3% | R$ 312.162 |
| 2014 | +1,7% | R$ 304.548 |
| 2013 | +0,8% | R$ 264.554 |
| 2012 | -0,6% | R$ 228.913 |
| 2011 | -0,2% | R$ 202.735 |
Versões disponíveis em 11/2026
Clique em qualquer versão para ver o histórico FIPE completo.
2023 · DIESEL
FIPE 515146-5
2022 · DIESEL
FIPE 515146-5
2021 · DIESEL
FIPE 515146-5
2020 · DIESEL
FIPE 515146-5
2019 · DIESEL
FIPE 515146-5
2018 · DIESEL
FIPE 515146-5
2017 · DIESEL
FIPE 515146-5
2016 · DIESEL
FIPE 515146-5
2015 · DIESEL
FIPE 515146-5
2014 · DIESEL
FIPE 515146-5
2013 · DIESEL
FIPE 515146-5
2012 · DIESEL
FIPE 515146-5
2011 · DIESEL
FIPE 515146-5
Consulta
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Preço FIPE do 31-330 E CONSTEL. 6X4 2P (DIESEL)(E5) em qualquer mês desde 2001.
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Sazonalidade do 31-330 E CONSTEL. 6X4 2P (DIESEL)(E5) ao longo de 25 anos.
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Criar conta grátisPor que olhar o histórico FIPE do VOLKSWAGEN 31-330 E CONSTEL. 6X4 2P (DIESEL)(E5)?
A Tabela FIPE oficial publica o preço médio do VOLKSWAGEN 31-330 E CONSTEL. 6X4 2P (DIESEL)(E5) mensalmente, mas a tabela isolada não conta a história completa: como cada safra desse modelo se valorizou ou perdeu valor ao longo dos anos, qual ano-modelo retém valor melhor, em qual mês historicamente fica mais barato. O FipeMaster cruza 25 anos da FIPE pra responder essas perguntas em uma página.
Nesta análise consolidamos as 13 versões do 31-330 E CONSTEL. 6X4 2P (DIESEL)(E5) ativas na FIPE, distribuídas em 13 safras de 2011 a 2023 e nos combustíveis diesel. O ticket médio atual é R$ 338.827 em 11/2026. A taxa anual média de variação (CAGR) é de +2,2% — retenção excepcional, comportamento atípico no mercado brasileiro — em vez de perder valor com o tempo, este modelo retém ou aprecia em termos nominais.
Comparando as safras, a de 2020 é a campeã de retenção com CAGR de +5,8% ao ano em média. No outro extremo, a safra 2023 apresenta CAGR de -3,2% — útil pra quem busca desconto de compra (com cautela: às vezes a depreciação reflete um motivo legítimo como geração descontinuada ou mecânica problemática). A curva de safras logo acima mostra a evolução completa ano a ano.
Como interpretar os números
- Ticket médio
- Preço médio aritmético de todas as 13 versões do 31-330 E CONSTEL. 6X4 2P (DIESEL)(E5) ativas na FIPE em 11/2026. Sensível a outliers caros — versões topo de linha puxam o ticket pra cima.
- CAGR anual
- Taxa anual composta de variação de preço desde a estreia do 31-330 E CONSTEL. 6X4 2P (DIESEL)(E5) na FIPE. CAGR −5% significa perda média de 5% ao ano; perto de 0% = retenção forte; positivo é raro (modelos colecionáveis ou em alta atípica).
- Variação acumulada
- Variação total do preço médio do 31-330 E CONSTEL. 6X4 2P (DIESEL)(E5) desde o primeiro mês com dados na FIPE até agora. Não anualizada — é a soma do movimento ao longo de todos os meses observados.
- Curva por safra (ano-modelo)
- Cada ano-modelo tem CAGR próprio. Safras mais novas têm histórico curto (CAGR menos confiável); safras com 5+ anos dão sinal estatístico mais robusto sobre como aquela versão se sustenta no tempo.
- Volatilidade mensal
- Desvio padrão das variações mês a mês. Alto = preço oscila bastante (modelos em transição, segmentos instáveis); baixo = preço estável e previsível.
- Sazonalidade
- Em qual mês do ano historicamente o 31-330 E CONSTEL. 6X4 2P (DIESEL)(E5) fica mais barato ou mais caro. Útil pra planejar momento ideal de compra/venda. Veja a análise dedicada de sazonalidade no link abaixo.
Perguntas frequentes sobre o VOLKSWAGEN 31-330 E CONSTEL. 6X4 2P (DIESEL)(E5)
Quanto custa o VOLKSWAGEN 31-330 E CONSTEL. 6X4 2P (DIESEL)(E5) hoje na Tabela FIPE?
O ticket médio atual do VOLKSWAGEN 31-330 E CONSTEL. 6X4 2P (DIESEL)(E5) é R$ 338.827, calculado em 11/2026 sobre 13 versões rastreadas.
O VOLKSWAGEN 31-330 E CONSTEL. 6X4 2P (DIESEL)(E5) é bom pra revenda?
Considerando todo o histórico do VOLKSWAGEN 31-330 E CONSTEL. 6X4 2P (DIESEL)(E5) na FIPE, o CAGR de +2,2% ao ano indica retenção excepcional. comportamento atípico no mercado brasileiro — em vez de perder valor com o tempo, este modelo retém ou aprecia em termos nominais.
Qual ano-modelo do 31-330 E CONSTEL. 6X4 2P (DIESEL)(E5) é a melhor safra?
Entre as 13 safras rastreadas, a de 2020 é a campeã de retenção (+5,8% ao ano).
Como o FipeMaster calcula a depreciação anual?
Usamos CAGR (Compound Annual Growth Rate, taxa anual composta) sobre todo o histórico do 31-330 E CONSTEL. 6X4 2P (DIESEL)(E5) na Tabela FIPE. Os dados vêm 100% da FIPE oficial.
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