VOLKSWAGEN 8-160 E DELIVERY 2P (DIESEL)(E5) — análise FIPE histórica

10 versões rastreadas em diesel, safras de 2011 a 2020. Ticket médio atual de R$ 205.060 em 06/2026. Perfil de retenção: retenção excepcional (+1,1% ao ano em média).

Ticket médio?

R$ 205.060

06/2026

CAGR anual?

+1,1%

por ano em média

Var. acumulada?

+93,5%

desde o início

Versões?

10

10 safras

Qual safra do 8-160 E DELIVERY 2P (DIESEL)(E5) comprar?

Entre as safras rastreadas, a de 2020 tem a melhor retenção de valor (+1,4% ao ano, ticket atual R$ 238.863). Já a de 2011 é a que mais perde (+0,6% ao ano, ticket atual R$ 147.844).

Curva de safras, CAGR por ano-modelo

Quanto mais alto o CAGR, melhor a retenção daquela safra.

Ano-modeloCAGR/anoPreço atual médio
2020+1,4%R$ 238.863
2019+1,3%R$ 227.629
2018+1,3%R$ 222.091
2017+1,2%R$ 216.673
2016+1,2%R$ 211.391
2015+1,2%R$ 206.163
2014+1,1%R$ 200.940
2013+1,1%R$ 196.039
2012+0,9%R$ 182.968
2011+0,6%R$ 147.844

Versões disponíveis em 06/2026

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Preço FIPE do 8-160 E DELIVERY 2P (DIESEL)(E5) em qualquer mês desde 2001.

Análise

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Por que olhar o histórico FIPE do VOLKSWAGEN 8-160 E DELIVERY 2P (DIESEL)(E5)?

A Tabela FIPE oficial publica o preço médio do VOLKSWAGEN 8-160 E DELIVERY 2P (DIESEL)(E5) mensalmente, mas a tabela isolada não conta a história completa: como cada safra desse modelo se valorizou ou perdeu valor ao longo dos anos, qual ano-modelo retém valor melhor, em qual mês historicamente fica mais barato. O FipeMaster cruza 25 anos da FIPE pra responder essas perguntas em uma página.

Nesta análise consolidamos as 10 versões do 8-160 E DELIVERY 2P (DIESEL)(E5) ativas na FIPE, distribuídas em 10 safras de 2011 a 2020 e nos combustíveis diesel. O ticket médio atual é R$ 205.060 em 06/2026. A taxa anual média de variação (CAGR) é de +1,1% retenção excepcional, comportamento atípico no mercado brasileiro — em vez de perder valor com o tempo, este modelo retém ou aprecia em termos nominais.

Comparando as safras, a de 2020 é a campeã de retenção com CAGR de +1,4% ao ano em média. No outro extremo, a safra 2011 apresenta CAGR de +0,6% — útil pra quem busca desconto de compra (com cautela: às vezes a depreciação reflete um motivo legítimo como geração descontinuada ou mecânica problemática). A curva de safras logo acima mostra a evolução completa ano a ano.

Como interpretar os números

Ticket médio
Preço médio aritmético de todas as 10 versões do 8-160 E DELIVERY 2P (DIESEL)(E5) ativas na FIPE em 06/2026. Sensível a outliers caros — versões topo de linha puxam o ticket pra cima.
CAGR anual
Taxa anual composta de variação de preço desde a estreia do 8-160 E DELIVERY 2P (DIESEL)(E5) na FIPE. CAGR −5% significa perda média de 5% ao ano; perto de 0% = retenção forte; positivo é raro (modelos colecionáveis ou em alta atípica).
Variação acumulada
Variação total do preço médio do 8-160 E DELIVERY 2P (DIESEL)(E5) desde o primeiro mês com dados na FIPE até agora. Não anualizada — é a soma do movimento ao longo de todos os meses observados.
Curva por safra (ano-modelo)
Cada ano-modelo tem CAGR próprio. Safras mais novas têm histórico curto (CAGR menos confiável); safras com 5+ anos dão sinal estatístico mais robusto sobre como aquela versão se sustenta no tempo.
Volatilidade mensal
Desvio padrão das variações mês a mês. Alto = preço oscila bastante (modelos em transição, segmentos instáveis); baixo = preço estável e previsível.
Sazonalidade
Em qual mês do ano historicamente o 8-160 E DELIVERY 2P (DIESEL)(E5) fica mais barato ou mais caro. Útil pra planejar momento ideal de compra/venda. Veja a análise dedicada de sazonalidade no link abaixo.

Perguntas frequentes sobre o VOLKSWAGEN 8-160 E DELIVERY 2P (DIESEL)(E5)

Quanto custa o VOLKSWAGEN 8-160 E DELIVERY 2P (DIESEL)(E5) hoje na Tabela FIPE?

O ticket médio atual do VOLKSWAGEN 8-160 E DELIVERY 2P (DIESEL)(E5) é R$ 205.060, calculado em 06/2026 sobre 10 versões rastreadas.

O VOLKSWAGEN 8-160 E DELIVERY 2P (DIESEL)(E5) é bom pra revenda?

Considerando todo o histórico do VOLKSWAGEN 8-160 E DELIVERY 2P (DIESEL)(E5) na FIPE, o CAGR de +1,1% ao ano indica retenção excepcional. comportamento atípico no mercado brasileiro — em vez de perder valor com o tempo, este modelo retém ou aprecia em termos nominais.

Qual ano-modelo do 8-160 E DELIVERY 2P (DIESEL)(E5) é a melhor safra?

Entre as 10 safras rastreadas, a de 2020 é a campeã de retenção (+1,4% ao ano).

Como o FipeMaster calcula a depreciação anual?

Usamos CAGR (Compound Annual Growth Rate, taxa anual composta) sobre todo o histórico do 8-160 E DELIVERY 2P (DIESEL)(E5) na Tabela FIPE. Os dados vêm 100% da FIPE oficial.

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