TOYOTA CAMRY XLE 3.0 24V 186CV — análise FIPE histórica
15 versões rastreadas em gasolina, safras de 1992 a 2006. Ticket médio atual de R$ 25.653 em 05/2026. Perfil de retenção: retenção forte (-0,4% ao ano em média).
Ticket médio?
R$ 25.653
05/2026
CAGR anual?
-0,4%
por ano em média
Var. acumulada?
-44,4%
desde o início
Versões?
15
15 safras
Volatilidade de preço
Este modelo não tem histórico FIPE estável o bastante pra calcular volatilidade confiável (poucas observações OU outliers extremos no preço). A métrica é exibida apenas em modelos com base de dados robusta.
Volatilidade?
n/d
dado anômalo
Z-score?
n/d
indisponível
Sistêmico?
±19,4%
média do segmento
Idiossincrático?
±32,4%
risco específico
Evolução da variação mensal (últimos 22 meses)
→
Perfil multidimensional do CAMRY XLE 3.0 24V 186CV
Retenção
98
-0,4%/ano CAGR
Estabilidade
0
51,8% volatilidade
Liquidez
100
813 concorrentes no segmento
Histórico
100
15 safras catalogadas
Qual safra do CAMRY XLE 3.0 24V 186CV comprar?
Entre as safras rastreadas, a de 2006 tem a melhor retenção de valor (-0,0% ao ano, ticket atual R$ 44.367). Já a de 1992 é a que mais perde (-0,7% ao ano, ticket atual R$ 13.499).
Curva de safras, CAGR por ano-modelo
Quanto mais alto o CAGR, melhor a retenção daquela safra.
| Ano-modelo | CAGR/ano | Preço atual médio |
|---|---|---|
| 2006 | -0,0% | R$ 44.367 |
| 2005 | -0,1% | R$ 40.654 |
| 2004 | -0,1% | R$ 39.662 |
| 2003 | -0,1% | R$ 38.576 |
| 2002 | -0,3% | R$ 29.536 |
| 2001 | -0,4% | R$ 24.354 |
| 2000 | -0,4% | R$ 22.564 |
| 1999 | -0,5% | R$ 21.657 |
| 1998 | -0,5% | R$ 21.017 |
| 1997 | -0,5% | R$ 19.659 |
| 1996 | -0,6% | R$ 18.229 |
| 1995 | -0,6% | R$ 17.431 |
| 1994 | -0,6% | R$ 17.005 |
| 1993 | -0,6% | R$ 16.590 |
| 1992 | -0,7% | R$ 13.499 |
Versões disponíveis em 05/2026
Clique em qualquer versão para ver o histórico FIPE completo.
2006 · GASOLINA
FIPE 002010-9
2005 · GASOLINA
FIPE 002010-9
2004 · GASOLINA
FIPE 002010-9
2003 · GASOLINA
FIPE 002010-9
2002 · GASOLINA
FIPE 002010-9
2001 · GASOLINA
FIPE 002010-9
2000 · GASOLINA
FIPE 002010-9
1999 · GASOLINA
FIPE 002010-9
1998 · GASOLINA
FIPE 002010-9
1997 · GASOLINA
FIPE 002010-9
1996 · GASOLINA
FIPE 002010-9
1995 · GASOLINA
FIPE 002010-9
1994 · GASOLINA
FIPE 002010-9
1993 · GASOLINA
FIPE 002010-9
1992 · GASOLINA
FIPE 002010-9
Consulta
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Preço FIPE do CAMRY XLE 3.0 24V 186CV em qualquer mês desde 2001.
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Criar conta grátisPor que olhar o histórico FIPE do TOYOTA CAMRY XLE 3.0 24V 186CV?
A Tabela FIPE oficial publica o preço médio do TOYOTA CAMRY XLE 3.0 24V 186CV mensalmente, mas a tabela isolada não conta a história completa: como cada safra desse modelo se valorizou ou perdeu valor ao longo dos anos, qual ano-modelo retém valor melhor, em qual mês historicamente fica mais barato. O FipeMaster cruza 25 anos da FIPE pra responder essas perguntas em uma página.
Nesta análise consolidamos as 15 versões do CAMRY XLE 3.0 24V 186CV ativas na FIPE, distribuídas em 15 safras de 1992 a 2006 e nos combustíveis gasolina. O ticket médio atual é R$ 25.653 em 05/2026. A taxa anual média de variação (CAGR) é de -0,4% — retenção forte, depreciação anual baixa em comparação ao padrão do mercado brasileiro de seminovos.
Comparando as safras, a de 2006 é a campeã de retenção com CAGR de -0,0% ao ano em média. No outro extremo, a safra 1992 apresenta CAGR de -0,7% — útil pra quem busca desconto de compra (com cautela: às vezes a depreciação reflete um motivo legítimo como geração descontinuada ou mecânica problemática). A curva de safras logo acima mostra a evolução completa ano a ano.
Como interpretar os números
- Ticket médio
- Preço médio aritmético de todas as 15 versões do CAMRY XLE 3.0 24V 186CV ativas na FIPE em 05/2026. Sensível a outliers caros — versões topo de linha puxam o ticket pra cima.
- CAGR anual
- Taxa anual composta de variação de preço desde a estreia do CAMRY XLE 3.0 24V 186CV na FIPE. CAGR −5% significa perda média de 5% ao ano; perto de 0% = retenção forte; positivo é raro (modelos colecionáveis ou em alta atípica).
- Variação acumulada
- Variação total do preço médio do CAMRY XLE 3.0 24V 186CV desde o primeiro mês com dados na FIPE até agora. Não anualizada — é a soma do movimento ao longo de todos os meses observados.
- Curva por safra (ano-modelo)
- Cada ano-modelo tem CAGR próprio. Safras mais novas têm histórico curto (CAGR menos confiável); safras com 5+ anos dão sinal estatístico mais robusto sobre como aquela versão se sustenta no tempo.
- Volatilidade mensal
- Desvio padrão das variações mês a mês. Alto = preço oscila bastante (modelos em transição, segmentos instáveis); baixo = preço estável e previsível.
- Sazonalidade
- Em qual mês do ano historicamente o CAMRY XLE 3.0 24V 186CV fica mais barato ou mais caro. Útil pra planejar momento ideal de compra/venda. Veja a análise dedicada de sazonalidade no link abaixo.
Perguntas frequentes sobre o TOYOTA CAMRY XLE 3.0 24V 186CV
Quanto custa o TOYOTA CAMRY XLE 3.0 24V 186CV hoje na Tabela FIPE?
O ticket médio atual do TOYOTA CAMRY XLE 3.0 24V 186CV é R$ 25.653, calculado em 05/2026 sobre 15 versões rastreadas.
O TOYOTA CAMRY XLE 3.0 24V 186CV é bom pra revenda?
Considerando todo o histórico do TOYOTA CAMRY XLE 3.0 24V 186CV na FIPE, o CAGR de -0,4% ao ano indica retenção forte. depreciação anual baixa em comparação ao padrão do mercado brasileiro de seminovos.
Qual ano-modelo do CAMRY XLE 3.0 24V 186CV é a melhor safra?
Entre as 15 safras rastreadas, a de 2006 é a campeã de retenção (-0,0% ao ano).
Como o FipeMaster calcula a depreciação anual?
Usamos CAGR (Compound Annual Growth Rate, taxa anual composta) sobre todo o histórico do CAMRY XLE 3.0 24V 186CV na Tabela FIPE. Os dados vêm 100% da FIPE oficial.
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