TOYOTA HILUX CHASSI 4X4 2.8 TDI DIESEL MEC. — análise FIPE histórica
12 versões rastreadas em diesel, safras de 0 km a 2026. Ticket médio atual de R$ 179.523 em 05/2026. Perfil de retenção: retenção excepcional (+0,7% ao ano em média).
Ticket médio?
R$ 179.523
05/2026
CAGR anual?
+0,7%
por ano em média
Var. acumulada?
+67,2%
desde o início
Versões?
12
12 safras
Volatilidade de preço
O preço do HILUX CHASSI 4X4 2.8 TDI DIESEL MEC. oscila dentro do esperado pra modelos parecidos, sem destaque positivo nem negativo de previsibilidade.
Volatilidade?
±21,0%
por mês, em média
Z-score?
+0,29
vs 166 peers
Sistêmico?
±16,1%
média do segmento
Idiossincrático?
±5,0%
risco específico
Evolução da variação mensal (últimos 23 meses)
→
Perfil multidimensional do HILUX CHASSI 4X4 2.8 TDI DIESEL MEC.
Retenção
100
+0,7%/ano CAGR
Estabilidade
0
21,0% volatilidade
Liquidez
81
166 concorrentes no segmento
Histórico
100
12 safras catalogadas
Qual safra do HILUX CHASSI 4X4 2.8 TDI DIESEL MEC. comprar?
Entre as safras rastreadas, a de 0 km tem a melhor retenção de valor (+1,2% ao ano, ticket atual R$ 255.345). Já a de 2016 é a que mais perde (+0,2% ao ano, ticket atual R$ 123.551).
Curva de safras, CAGR por ano-modelo
Quanto mais alto o CAGR, melhor a retenção daquela safra.
| Ano-modelo | CAGR/ano | Preço atual médio |
|---|---|---|
| 2026 | +1,1% | R$ 229.562 |
| 2025 | +1,0% | R$ 223.021 |
| 2024 | +0,9% | R$ 199.241 |
| 2023 | +0,7% | R$ 174.889 |
| 2022 | +0,7% | R$ 170.521 |
| 2021 | +0,6% | R$ 163.519 |
| 2020 | +0,6% | R$ 159.395 |
| 2019 | +0,5% | R$ 155.507 |
| 2018 | +0,5% | R$ 151.714 |
| 2017 | +0,5% | R$ 148.013 |
| 2016 | +0,2% | R$ 123.551 |
| 0 km | +1,2% | R$ 255.345 |
Versões disponíveis em 05/2026
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2026 · DIESEL
FIPE 002145-8
2025 · DIESEL
FIPE 002145-8
2024 · DIESEL
FIPE 002145-8
2023 · DIESEL
FIPE 002145-8
2022 · DIESEL
FIPE 002145-8
2021 · DIESEL
FIPE 002145-8
2020 · DIESEL
FIPE 002145-8
2019 · DIESEL
FIPE 002145-8
2018 · DIESEL
FIPE 002145-8
2017 · DIESEL
FIPE 002145-8
2016 · DIESEL
FIPE 002145-8
0 km · DIESEL
FIPE 002145-8
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Preço FIPE do HILUX CHASSI 4X4 2.8 TDI DIESEL MEC. em qualquer mês desde 2001.
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A Tabela FIPE oficial publica o preço médio do TOYOTA HILUX CHASSI 4X4 2.8 TDI DIESEL MEC. mensalmente, mas a tabela isolada não conta a história completa: como cada safra desse modelo se valorizou ou perdeu valor ao longo dos anos, qual ano-modelo retém valor melhor, em qual mês historicamente fica mais barato. O FipeMaster cruza 25 anos da FIPE pra responder essas perguntas em uma página.
Nesta análise consolidamos as 12 versões do HILUX CHASSI 4X4 2.8 TDI DIESEL MEC. ativas na FIPE, distribuídas em 12 safras de 0 km a 2026 e nos combustíveis diesel. O ticket médio atual é R$ 179.523 em 05/2026. A taxa anual média de variação (CAGR) é de +0,7% — retenção excepcional, comportamento atípico no mercado brasileiro — em vez de perder valor com o tempo, este modelo retém ou aprecia em termos nominais.
Comparando as safras, a de 0 km é a campeã de retenção com CAGR de +1,2% ao ano em média. No outro extremo, a safra 2016 apresenta CAGR de +0,2% — útil pra quem busca desconto de compra (com cautela: às vezes a depreciação reflete um motivo legítimo como geração descontinuada ou mecânica problemática). A curva de safras logo acima mostra a evolução completa ano a ano.
Como interpretar os números
- Ticket médio
- Preço médio aritmético de todas as 12 versões do HILUX CHASSI 4X4 2.8 TDI DIESEL MEC. ativas na FIPE em 05/2026. Sensível a outliers caros — versões topo de linha puxam o ticket pra cima.
- CAGR anual
- Taxa anual composta de variação de preço desde a estreia do HILUX CHASSI 4X4 2.8 TDI DIESEL MEC. na FIPE. CAGR −5% significa perda média de 5% ao ano; perto de 0% = retenção forte; positivo é raro (modelos colecionáveis ou em alta atípica).
- Variação acumulada
- Variação total do preço médio do HILUX CHASSI 4X4 2.8 TDI DIESEL MEC. desde o primeiro mês com dados na FIPE até agora. Não anualizada — é a soma do movimento ao longo de todos os meses observados.
- Curva por safra (ano-modelo)
- Cada ano-modelo tem CAGR próprio. Safras mais novas têm histórico curto (CAGR menos confiável); safras com 5+ anos dão sinal estatístico mais robusto sobre como aquela versão se sustenta no tempo.
- Volatilidade mensal
- Desvio padrão das variações mês a mês. Alto = preço oscila bastante (modelos em transição, segmentos instáveis); baixo = preço estável e previsível.
- Sazonalidade
- Em qual mês do ano historicamente o HILUX CHASSI 4X4 2.8 TDI DIESEL MEC. fica mais barato ou mais caro. Útil pra planejar momento ideal de compra/venda. Veja a análise dedicada de sazonalidade no link abaixo.
Perguntas frequentes sobre o TOYOTA HILUX CHASSI 4X4 2.8 TDI DIESEL MEC.
Quanto custa o TOYOTA HILUX CHASSI 4X4 2.8 TDI DIESEL MEC. hoje na Tabela FIPE?
O ticket médio atual do TOYOTA HILUX CHASSI 4X4 2.8 TDI DIESEL MEC. é R$ 179.523, calculado em 05/2026 sobre 12 versões rastreadas.
O TOYOTA HILUX CHASSI 4X4 2.8 TDI DIESEL MEC. é bom pra revenda?
Considerando todo o histórico do TOYOTA HILUX CHASSI 4X4 2.8 TDI DIESEL MEC. na FIPE, o CAGR de +0,7% ao ano indica retenção excepcional. comportamento atípico no mercado brasileiro — em vez de perder valor com o tempo, este modelo retém ou aprecia em termos nominais.
Qual ano-modelo do HILUX CHASSI 4X4 2.8 TDI DIESEL MEC. é a melhor safra?
Entre as 12 safras rastreadas, a de 0 km é a campeã de retenção (+1,2% ao ano).
Como o FipeMaster calcula a depreciação anual?
Usamos CAGR (Compound Annual Growth Rate, taxa anual composta) sobre todo o histórico do HILUX CHASSI 4X4 2.8 TDI DIESEL MEC. na Tabela FIPE. Os dados vêm 100% da FIPE oficial.
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