VW - VOLKSWAGEN GOLF 2.0/ 2.0 MI FLEX AUT/TIPTRONIC. — análise FIPE histórica
16 versões rastreadas em gasolina, safras de 1999 a 2014. Ticket médio atual de R$ 36.039 em 05/2026. Perfil de retenção: retenção forte (-0,1% ao ano em média).
Ticket médio?
R$ 36.039
05/2026
CAGR anual?
-0,1%
por ano em média
Var. acumulada?
-7,0%
desde o início
Versões?
16
16 safras
Volatilidade de preço
Atenção: o preço do GOLF 2.0/ 2.0 MI FLEX AUT/TIPTRONIC. oscila MUITO mais que peers do mesmo segmento, pode representar pouca liquidez, modelo raro ou mercado especulativo. Risco elevado pra revenda em prazo curto.
Volatilidade?
±47,8%
por mês, em média
Z-score?
+3,08
vs 1143 peers
Sistêmico?
±15,2%
média do segmento
Idiossincrático?
±32,6%
risco específico
Evolução da variação mensal (últimos 22 meses)
→
Perfil multidimensional do GOLF 2.0/ 2.0 MI FLEX AUT/TIPTRONIC.
Retenção
100
-0,1%/ano CAGR
Estabilidade
0
47,8% volatilidade
Liquidez
100
1143 concorrentes no segmento
Histórico
100
16 safras catalogadas
Qual safra do GOLF 2.0/ 2.0 MI FLEX AUT/TIPTRONIC. comprar?
Entre as safras rastreadas, a de 2014 tem a melhor retenção de valor (+0,3% ao ano, ticket atual R$ 60.462). Já a de 1999 é a que mais perde (-0,4% ao ano, ticket atual R$ 18.848).
Curva de safras, CAGR por ano-modelo
Quanto mais alto o CAGR, melhor a retenção daquela safra.
| Ano-modelo | CAGR/ano | Preço atual médio |
|---|---|---|
| 2014 | +0,3% | R$ 60.462 |
| 2013 | +0,2% | R$ 53.277 |
| 2012 | +0,2% | R$ 50.558 |
| 2011 | +0,1% | R$ 49.324 |
| 2010 | +0,1% | R$ 43.176 |
| 2009 | +0,0% | R$ 40.954 |
| 2008 | -0,0% | R$ 37.597 |
| 2007 | -0,1% | R$ 32.979 |
| 2006 | -0,1% | R$ 31.468 |
| 2005 | -0,1% | R$ 30.700 |
| 2004 | -0,2% | R$ 29.951 |
| 2003 | -0,2% | R$ 27.173 |
| 2002 | -0,2% | R$ 26.510 |
| 2001 | -0,3% | R$ 22.231 |
| 2000 | -0,3% | R$ 21.423 |
| 1999 | -0,4% | R$ 18.848 |
Versões disponíveis em 05/2026
Clique em qualquer versão para ver o histórico FIPE completo.
2014 · GASOLINA
FIPE 005129-2
2013 · GASOLINA
FIPE 005129-2
2012 · GASOLINA
FIPE 005129-2
2011 · GASOLINA
FIPE 005129-2
2010 · GASOLINA
FIPE 005129-2
2009 · GASOLINA
FIPE 005129-2
2008 · GASOLINA
FIPE 005129-2
2007 · GASOLINA
FIPE 005129-2
2006 · GASOLINA
FIPE 005129-2
2005 · GASOLINA
FIPE 005129-2
2004 · GASOLINA
FIPE 005129-2
2003 · GASOLINA
FIPE 005129-2
2002 · GASOLINA
FIPE 005129-2
2001 · GASOLINA
FIPE 005129-2
2000 · GASOLINA
FIPE 005129-2
1999 · GASOLINA
FIPE 005129-2
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Criar conta grátisPor que olhar o histórico FIPE do VW - VOLKSWAGEN GOLF 2.0/ 2.0 MI FLEX AUT/TIPTRONIC.?
A Tabela FIPE oficial publica o preço médio do VW - VOLKSWAGEN GOLF 2.0/ 2.0 MI FLEX AUT/TIPTRONIC. mensalmente, mas a tabela isolada não conta a história completa: como cada safra desse modelo se valorizou ou perdeu valor ao longo dos anos, qual ano-modelo retém valor melhor, em qual mês historicamente fica mais barato. O FipeMaster cruza 25 anos da FIPE pra responder essas perguntas em uma página.
Nesta análise consolidamos as 16 versões do GOLF 2.0/ 2.0 MI FLEX AUT/TIPTRONIC. ativas na FIPE, distribuídas em 16 safras de 1999 a 2014 e nos combustíveis gasolina. O ticket médio atual é R$ 36.039 em 05/2026. A taxa anual média de variação (CAGR) é de -0,1% — retenção forte, depreciação anual baixa em comparação ao padrão do mercado brasileiro de seminovos.
Comparando as safras, a de 2014 é a campeã de retenção com CAGR de +0,3% ao ano em média. No outro extremo, a safra 1999 apresenta CAGR de -0,4% — útil pra quem busca desconto de compra (com cautela: às vezes a depreciação reflete um motivo legítimo como geração descontinuada ou mecânica problemática). A curva de safras logo acima mostra a evolução completa ano a ano.
Como interpretar os números
- Ticket médio
- Preço médio aritmético de todas as 16 versões do GOLF 2.0/ 2.0 MI FLEX AUT/TIPTRONIC. ativas na FIPE em 05/2026. Sensível a outliers caros — versões topo de linha puxam o ticket pra cima.
- CAGR anual
- Taxa anual composta de variação de preço desde a estreia do GOLF 2.0/ 2.0 MI FLEX AUT/TIPTRONIC. na FIPE. CAGR −5% significa perda média de 5% ao ano; perto de 0% = retenção forte; positivo é raro (modelos colecionáveis ou em alta atípica).
- Variação acumulada
- Variação total do preço médio do GOLF 2.0/ 2.0 MI FLEX AUT/TIPTRONIC. desde o primeiro mês com dados na FIPE até agora. Não anualizada — é a soma do movimento ao longo de todos os meses observados.
- Curva por safra (ano-modelo)
- Cada ano-modelo tem CAGR próprio. Safras mais novas têm histórico curto (CAGR menos confiável); safras com 5+ anos dão sinal estatístico mais robusto sobre como aquela versão se sustenta no tempo.
- Volatilidade mensal
- Desvio padrão das variações mês a mês. Alto = preço oscila bastante (modelos em transição, segmentos instáveis); baixo = preço estável e previsível.
- Sazonalidade
- Em qual mês do ano historicamente o GOLF 2.0/ 2.0 MI FLEX AUT/TIPTRONIC. fica mais barato ou mais caro. Útil pra planejar momento ideal de compra/venda. Veja a análise dedicada de sazonalidade no link abaixo.
Perguntas frequentes sobre o VW - VOLKSWAGEN GOLF 2.0/ 2.0 MI FLEX AUT/TIPTRONIC.
Quanto custa o VW - VOLKSWAGEN GOLF 2.0/ 2.0 MI FLEX AUT/TIPTRONIC. hoje na Tabela FIPE?
O ticket médio atual do VW - VOLKSWAGEN GOLF 2.0/ 2.0 MI FLEX AUT/TIPTRONIC. é R$ 36.039, calculado em 05/2026 sobre 16 versões rastreadas.
O VW - VOLKSWAGEN GOLF 2.0/ 2.0 MI FLEX AUT/TIPTRONIC. é bom pra revenda?
Considerando todo o histórico do VW - VOLKSWAGEN GOLF 2.0/ 2.0 MI FLEX AUT/TIPTRONIC. na FIPE, o CAGR de -0,1% ao ano indica retenção forte. depreciação anual baixa em comparação ao padrão do mercado brasileiro de seminovos.
Qual ano-modelo do GOLF 2.0/ 2.0 MI FLEX AUT/TIPTRONIC. é a melhor safra?
Entre as 16 safras rastreadas, a de 2014 é a campeã de retenção (+0,3% ao ano).
Como o FipeMaster calcula a depreciação anual?
Usamos CAGR (Compound Annual Growth Rate, taxa anual composta) sobre todo o histórico do GOLF 2.0/ 2.0 MI FLEX AUT/TIPTRONIC. na Tabela FIPE. Os dados vêm 100% da FIPE oficial.
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