VW - VOLKSWAGEN GOLF GTI 1.8 MI 180/193CV TURBO 4P MEC. — análise FIPE histórica
8 versões rastreadas em gasolina, safras de 2002 a 2009. Ticket médio atual de R$ 52.134 em 11/2026. Perfil de retenção: retenção forte (-1,4% ao ano em média).
Ticket médio?
R$ 52.134
11/2026
CAGR anual?
-1,4%
por ano em média
Var. acumulada?
-26,2%
desde o início
Versões?
8
8 safras
Volatilidade de preço
O preço do GOLF GTI 1.8 MI 180/193CV TURBO 4P MEC. oscila mais que a maioria dos modelos parecidos, pode subir ou cair vários % no mês sem aviso. Compre ou venda observando momento.
Volatilidade?
±1,8%
por mês, em média
Z-score?
+0,56
vs 448 peers
Sistêmico?
±1,7%
média do segmento
Idiossincrático?
±0,2%
risco específico
Evolução da variação mensal (últimos 24 meses)
→
Perfil multidimensional do GOLF GTI 1.8 MI 180/193CV TURBO 4P MEC.
Retenção
93
-1,4%/ano CAGR
Estabilidade
82
1,8% volatilidade
Liquidez
100
448 concorrentes no segmento
Histórico
77
8 safras catalogadas
Qual safra do GOLF GTI 1.8 MI 180/193CV TURBO 4P MEC. comprar?
Entre as safras rastreadas, a de 2003 tem a melhor retenção de valor (-0,5% ao ano, ticket atual R$ 44.652). Já a de 2007 é a que mais perde (-1,8% ao ano, ticket atual R$ 55.344).
Curva de safras, CAGR por ano-modelo
Quanto mais alto o CAGR, melhor a retenção daquela safra.
| Ano-modelo | CAGR/ano | Preço atual médio |
|---|---|---|
| 2009 | -1,6% | R$ 66.420 |
| 2008 | -1,8% | R$ 64.800 |
| 2007 | -1,8% | R$ 55.344 |
| 2006 | -1,7% | R$ 53.994 |
| 2005 | -1,1% | R$ 51.636 |
| 2004 | -1,1% | R$ 46.053 |
| 2003 | -0,5% | R$ 44.652 |
| 2002 | -1,6% | R$ 34.173 |
Versões disponíveis em 11/2026
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Consulta
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Preço FIPE do GOLF GTI 1.8 MI 180/193CV TURBO 4P MEC. em qualquer mês desde 2001.
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Criar conta grátisPor que olhar o histórico FIPE do VW - VOLKSWAGEN GOLF GTI 1.8 MI 180/193CV TURBO 4P MEC.?
A Tabela FIPE oficial publica o preço médio do VW - VOLKSWAGEN GOLF GTI 1.8 MI 180/193CV TURBO 4P MEC. mensalmente, mas a tabela isolada não conta a história completa: como cada safra desse modelo se valorizou ou perdeu valor ao longo dos anos, qual ano-modelo retém valor melhor, em qual mês historicamente fica mais barato. O FipeMaster cruza 25 anos da FIPE pra responder essas perguntas em uma página.
Nesta análise consolidamos as 8 versões do GOLF GTI 1.8 MI 180/193CV TURBO 4P MEC. ativas na FIPE, distribuídas em 8 safras de 2002 a 2009 e nos combustíveis gasolina. O ticket médio atual é R$ 52.134 em 11/2026. A taxa anual média de variação (CAGR) é de -1,4% — retenção forte, depreciação anual baixa em comparação ao padrão do mercado brasileiro de seminovos.
Comparando as safras, a de 2003 é a campeã de retenção com CAGR de -0,5% ao ano em média. No outro extremo, a safra 2007 apresenta CAGR de -1,8% — útil pra quem busca desconto de compra (com cautela: às vezes a depreciação reflete um motivo legítimo como geração descontinuada ou mecânica problemática). A curva de safras logo acima mostra a evolução completa ano a ano.
Como interpretar os números
- Ticket médio
- Preço médio aritmético de todas as 8 versões do GOLF GTI 1.8 MI 180/193CV TURBO 4P MEC. ativas na FIPE em 11/2026. Sensível a outliers caros — versões topo de linha puxam o ticket pra cima.
- CAGR anual
- Taxa anual composta de variação de preço desde a estreia do GOLF GTI 1.8 MI 180/193CV TURBO 4P MEC. na FIPE. CAGR −5% significa perda média de 5% ao ano; perto de 0% = retenção forte; positivo é raro (modelos colecionáveis ou em alta atípica).
- Variação acumulada
- Variação total do preço médio do GOLF GTI 1.8 MI 180/193CV TURBO 4P MEC. desde o primeiro mês com dados na FIPE até agora. Não anualizada — é a soma do movimento ao longo de todos os meses observados.
- Curva por safra (ano-modelo)
- Cada ano-modelo tem CAGR próprio. Safras mais novas têm histórico curto (CAGR menos confiável); safras com 5+ anos dão sinal estatístico mais robusto sobre como aquela versão se sustenta no tempo.
- Volatilidade mensal
- Desvio padrão das variações mês a mês. Alto = preço oscila bastante (modelos em transição, segmentos instáveis); baixo = preço estável e previsível.
- Sazonalidade
- Em qual mês do ano historicamente o GOLF GTI 1.8 MI 180/193CV TURBO 4P MEC. fica mais barato ou mais caro. Útil pra planejar momento ideal de compra/venda. Veja a análise dedicada de sazonalidade no link abaixo.
Perguntas frequentes sobre o VW - VOLKSWAGEN GOLF GTI 1.8 MI 180/193CV TURBO 4P MEC.
Quanto custa o VW - VOLKSWAGEN GOLF GTI 1.8 MI 180/193CV TURBO 4P MEC. hoje na Tabela FIPE?
O ticket médio atual do VW - VOLKSWAGEN GOLF GTI 1.8 MI 180/193CV TURBO 4P MEC. é R$ 52.134, calculado em 11/2026 sobre 8 versões rastreadas.
O VW - VOLKSWAGEN GOLF GTI 1.8 MI 180/193CV TURBO 4P MEC. é bom pra revenda?
Considerando todo o histórico do VW - VOLKSWAGEN GOLF GTI 1.8 MI 180/193CV TURBO 4P MEC. na FIPE, o CAGR de -1,4% ao ano indica retenção forte. depreciação anual baixa em comparação ao padrão do mercado brasileiro de seminovos.
Qual ano-modelo do GOLF GTI 1.8 MI 180/193CV TURBO 4P MEC. é a melhor safra?
Entre as 8 safras rastreadas, a de 2003 é a campeã de retenção (-0,5% ao ano).
Como o FipeMaster calcula a depreciação anual?
Usamos CAGR (Compound Annual Growth Rate, taxa anual composta) sobre todo o histórico do GOLF GTI 1.8 MI 180/193CV TURBO 4P MEC. na Tabela FIPE. Os dados vêm 100% da FIPE oficial.
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