Comparador de Veículos pela Tabela FIPE
Sobreponha a trajetória de preço de dois veículos quaisquer em até 25 anos de Tabela FIPE oficial. Selecione cada carro por marca, modelo, ano ou código FIPE e receba comparação completa: depreciação anual (CAGR, taxa anualizada de variação), volatilidade, variação acumulada, melhor mês histórico, gráfico sobreposto e tabela mês a mês.
Como usar o comparador
1. Selecione os dois veículos
Use os dois campos no topo. Pode buscar por nome (Civic 2018), por marca (Honda) ou colar o código FIPE (025135-1). Quando você escolhe o primeiro, sugerimos concorrentes diretos automaticamente.
2. Compare
Clique em "Comparar" e veja gráfico sobreposto, tabela mês a mês, KPIs de preço atual e diferença, e indicadores analíticos (CAGR, volatilidade, variação acumulada, melhor mês).
3. Análise real ou nominal
Em comparações longas (5+ anos), alterne pra "Real (IPCA)" pra ver os preços ajustados ao poder de compra atual. Separa a depreciação verdadeira do efeito da inflação.
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O clássico embate dos sedans médios
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Hilux × Ranger
Picapes médias com altíssima retenção
T-Cross × Kicks
SUV compacto urbano
Polo × HB20
Hatch premium europeu vs nacional
O que comparar dois carros na FIPE revela
Dois carros que custam o mesmo hoje podem ter caminhos completamente diferentes em 5 anos. Um Honda Civic de 2018 e um Toyota Corolla de 2018, por exemplo, podem ter ticket médio próximo em 2024 — mas chegaram lá por trajetórias distintas. Um pode ter perdido valor rápido nos primeiros 2 anos e estabilizado; o outro pode ter caído de forma constante. Essa diferença de curva importa pra quem compra hoje pensando em revender em 2-3 anos.
O CAGR anual (Compound Annual Growth Rate) resume essa trajetória num único número: a taxa anual média de variação composta. Carros com CAGR menos negativo são os campeões de retenção de valor — historicamente picapes (Hilux, Ranger) e alguns SUVs lideram. Hatch e sedans populares depreciam mais rápido.
A volatilidade mensal mostra quão previsível é o preço: um carro com ±0,5% tem preço estável; um com ±2,5% oscila muito mês a mês (típico de carros raros ou em transição entre safras). Volatilidade alta significa que o momento de venda muda muito o resultado — e por isso a sazonalidade (qual mês historicamente é melhor pra cada modelo) ganha importância. O comparador mostra os dois.
Perguntas frequentes
Qual a diferença entre o comparador FIPE do FipeMaster e a tabela oficial?
A Tabela FIPE oficial só mostra o preço do mês atual. O nosso comparador sobrepõe a trajetória completa dos dois veículos desde que apareceram na FIPE (até 25 anos), com depreciação anual, volatilidade, variação acumulada e o melhor mês histórico de cada um. Os preços vêm da FIPE oficial — o que mudamos é o que você consegue ver e comparar com eles.
Posso comparar carros de marcas diferentes?
Sim — você pode comparar qualquer combinação: Civic com Corolla, Gol com Onix, BMW X3 com Audi Q3. Quando você seleciona o primeiro veículo, sugerimos automaticamente concorrentes diretos (mesmo segmento, faixa de preço próxima), mas você pode escolher livremente.
O que significa CAGR anual?
CAGR (Compound Annual Growth Rate) é a taxa anual média de variação de preço composta ao longo de todo o histórico do veículo na FIPE. Negativo significa depreciação (o normal pra carros usados); quanto mais próximo de zero, melhor a retenção de valor. Um carro com CAGR de -5%/ano perdeu, em média, 5% ao ano. Útil pra comparar dois veículos com horizontes de tempo diferentes.
O que é o modo "Real (IPCA)"?
Por padrão mostramos os preços nominais — exatamente como apareceram na FIPE em cada mês. No modo "Real (IPCA)", deflacionamos cada preço pra equivalente em poder de compra do mês atual, usando o IPCA mensal. Pra comparações de longo prazo (>5 anos), o modo real é mais honesto: separa depreciação real da inflação. Pra horizontes curtos, a diferença é pequena.
Posso comparar versões do mesmo modelo (ex: Civic LXR 2018 vs Civic Touring 2018)?
Sim. Cada versão tem código FIPE próprio, então funciona como qualquer comparação. É bom pra decidir entre acabamentos — frequentemente o premium retém menos valor proporcionalmente, mesmo custando mais novo.
O comparador é gratuito?
A consulta é gratuita com limites por plano (Free, Pro, Business, Master). Se você bater o limite, o site mostra um paywall. Comparações curtas e ocasionais cabem no Free; uso intensivo (corretores, intermediários, frota) compensa um plano pago.
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