VW - VOLKSWAGEN KOMBI STANDARD/ LUXO/ SÉRIE PRATA — análise FIPE histórica
22 versões rastreadas em gasolina, safras de 1985 a 2006. Ticket médio atual de R$ 16.808 em 05/2026. Perfil de retenção: retenção excepcional (+0,2% ao ano em média).
Ticket médio?
R$ 16.808
05/2026
CAGR anual?
+0,2%
por ano em média
Var. acumulada?
+74,0%
desde o início
Versões?
22
22 safras
Volatilidade de preço
Este modelo não tem histórico FIPE estável o bastante pra calcular volatilidade confiável (poucas observações OU outliers extremos no preço). A métrica é exibida apenas em modelos com base de dados robusta.
Volatilidade?
n/d
dado anômalo
Z-score?
n/d
indisponível
Sistêmico?
±19,9%
média do segmento
Idiossincrático?
±37,4%
risco específico
Evolução da variação mensal (últimos 22 meses)
→
Perfil multidimensional do KOMBI STANDARD/ LUXO/ SÉRIE PRATA
Retenção
100
+0,2%/ano CAGR
Estabilidade
0
57,3% volatilidade
Liquidez
100
223 concorrentes no segmento
Histórico
100
22 safras catalogadas
Qual safra do KOMBI STANDARD/ LUXO/ SÉRIE PRATA comprar?
Entre as safras rastreadas, a de 2006 tem a melhor retenção de valor (+0,5% ao ano, ticket atual R$ 29.272). Já a de 1985 é a que mais perde (-0,1% ao ano, ticket atual R$ 7.483).
Curva de safras, CAGR por ano-modelo
Quanto mais alto o CAGR, melhor a retenção daquela safra.
| Ano-modelo | CAGR/ano | Preço atual médio |
|---|---|---|
| 2006 | +0,5% | R$ 29.272 |
| 2005 | +0,4% | R$ 28.558 |
| 2004 | +0,3% | R$ 20.729 |
| 2003 | +0,3% | R$ 19.129 |
| 2002 | +0,2% | R$ 16.188 |
| 2001 | +0,2% | R$ 15.793 |
| 2000 | +0,2% | R$ 15.407 |
| 1999 | +0,2% | R$ 14.547 |
| 1998 | +0,2% | R$ 14.192 |
| 1997 | +0,1% | R$ 12.990 |
| 1996 | +0,1% | R$ 11.179 |
| 1995 | +0,0% | R$ 10.435 |
| 1994 | +0,4% | R$ 23.925 |
| 1993 | +0,4% | R$ 23.341 |
| 1992 | +0,4% | R$ 22.771 |
| 1991 | +0,3% | R$ 19.858 |
| 1990 | +0,3% | R$ 19.120 |
| 1989 | +0,2% | R$ 14.979 |
| 1988 | +0,1% | R$ 12.254 |
| 1987 | -0,0% | R$ 9.371 |
| 1986 | -0,1% | R$ 8.256 |
| 1985 | -0,1% | R$ 7.483 |
Versões disponíveis em 05/2026
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2006 · GASOLINA
FIPE 005024-5
2005 · GASOLINA
FIPE 005024-5
2004 · GASOLINA
FIPE 005024-5
2003 · GASOLINA
FIPE 005024-5
2002 · GASOLINA
FIPE 005024-5
2001 · GASOLINA
FIPE 005024-5
2000 · GASOLINA
FIPE 005024-5
1999 · GASOLINA
FIPE 005024-5
1998 · GASOLINA
FIPE 005024-5
1997 · GASOLINA
FIPE 005024-5
1996 · GASOLINA
FIPE 005024-5
1995 · GASOLINA
FIPE 005024-5
1994 · GASOLINA
FIPE 005024-5
1993 · GASOLINA
FIPE 005024-5
1992 · GASOLINA
FIPE 005024-5
1991 · GASOLINA
FIPE 005024-5
1990 · GASOLINA
FIPE 005024-5
1989 · GASOLINA
FIPE 005024-5
1988 · GASOLINA
FIPE 005024-5
1987 · GASOLINA
FIPE 005024-5
1986 · GASOLINA
FIPE 005024-5
1985 · GASOLINA
FIPE 005024-5
Consulta
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Preço FIPE do KOMBI STANDARD/ LUXO/ SÉRIE PRATA em qualquer mês desde 2001.
Análise
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Criar conta grátisPor que olhar o histórico FIPE do VW - VOLKSWAGEN KOMBI STANDARD/ LUXO/ SÉRIE PRATA?
A Tabela FIPE oficial publica o preço médio do VW - VOLKSWAGEN KOMBI STANDARD/ LUXO/ SÉRIE PRATA mensalmente, mas a tabela isolada não conta a história completa: como cada safra desse modelo se valorizou ou perdeu valor ao longo dos anos, qual ano-modelo retém valor melhor, em qual mês historicamente fica mais barato. O FipeMaster cruza 25 anos da FIPE pra responder essas perguntas em uma página.
Nesta análise consolidamos as 22 versões do KOMBI STANDARD/ LUXO/ SÉRIE PRATA ativas na FIPE, distribuídas em 22 safras de 1985 a 2006 e nos combustíveis gasolina. O ticket médio atual é R$ 16.808 em 05/2026. A taxa anual média de variação (CAGR) é de +0,2% — retenção excepcional, comportamento atípico no mercado brasileiro — em vez de perder valor com o tempo, este modelo retém ou aprecia em termos nominais.
Comparando as safras, a de 2006 é a campeã de retenção com CAGR de +0,5% ao ano em média. No outro extremo, a safra 1985 apresenta CAGR de -0,1% — útil pra quem busca desconto de compra (com cautela: às vezes a depreciação reflete um motivo legítimo como geração descontinuada ou mecânica problemática). A curva de safras logo acima mostra a evolução completa ano a ano.
Como interpretar os números
- Ticket médio
- Preço médio aritmético de todas as 22 versões do KOMBI STANDARD/ LUXO/ SÉRIE PRATA ativas na FIPE em 05/2026. Sensível a outliers caros — versões topo de linha puxam o ticket pra cima.
- CAGR anual
- Taxa anual composta de variação de preço desde a estreia do KOMBI STANDARD/ LUXO/ SÉRIE PRATA na FIPE. CAGR −5% significa perda média de 5% ao ano; perto de 0% = retenção forte; positivo é raro (modelos colecionáveis ou em alta atípica).
- Variação acumulada
- Variação total do preço médio do KOMBI STANDARD/ LUXO/ SÉRIE PRATA desde o primeiro mês com dados na FIPE até agora. Não anualizada — é a soma do movimento ao longo de todos os meses observados.
- Curva por safra (ano-modelo)
- Cada ano-modelo tem CAGR próprio. Safras mais novas têm histórico curto (CAGR menos confiável); safras com 5+ anos dão sinal estatístico mais robusto sobre como aquela versão se sustenta no tempo.
- Volatilidade mensal
- Desvio padrão das variações mês a mês. Alto = preço oscila bastante (modelos em transição, segmentos instáveis); baixo = preço estável e previsível.
- Sazonalidade
- Em qual mês do ano historicamente o KOMBI STANDARD/ LUXO/ SÉRIE PRATA fica mais barato ou mais caro. Útil pra planejar momento ideal de compra/venda. Veja a análise dedicada de sazonalidade no link abaixo.
Perguntas frequentes sobre o VW - VOLKSWAGEN KOMBI STANDARD/ LUXO/ SÉRIE PRATA
Quanto custa o VW - VOLKSWAGEN KOMBI STANDARD/ LUXO/ SÉRIE PRATA hoje na Tabela FIPE?
O ticket médio atual do VW - VOLKSWAGEN KOMBI STANDARD/ LUXO/ SÉRIE PRATA é R$ 16.808, calculado em 05/2026 sobre 22 versões rastreadas.
O VW - VOLKSWAGEN KOMBI STANDARD/ LUXO/ SÉRIE PRATA é bom pra revenda?
Considerando todo o histórico do VW - VOLKSWAGEN KOMBI STANDARD/ LUXO/ SÉRIE PRATA na FIPE, o CAGR de +0,2% ao ano indica retenção excepcional. comportamento atípico no mercado brasileiro — em vez de perder valor com o tempo, este modelo retém ou aprecia em termos nominais.
Qual ano-modelo do KOMBI STANDARD/ LUXO/ SÉRIE PRATA é a melhor safra?
Entre as 22 safras rastreadas, a de 2006 é a campeã de retenção (+0,5% ao ano).
Como o FipeMaster calcula a depreciação anual?
Usamos CAGR (Compound Annual Growth Rate, taxa anual composta) sobre todo o histórico do KOMBI STANDARD/ LUXO/ SÉRIE PRATA na Tabela FIPE. Os dados vêm 100% da FIPE oficial.
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