HARLEY-DAVIDSON CVO BREAKOUT FXSBSE — análise FIPE histórica
2 versões rastreadas em gasolina, safras de 2013 a 2014. Ticket médio atual de R$ 71.359 em 06/2026. Perfil de retenção: retenção forte (-1,8% ao ano em média).
Ticket médio?
R$ 71.359
06/2026
CAGR anual?
-1,8%
por ano em média
Var. acumulada?
-20,5%
desde o início
Versões?
2
2 safras
Qual safra do CVO BREAKOUT FXSBSE comprar?
Entre as safras rastreadas, a de 2014 tem a melhor retenção de valor (-1,3% ao ano, ticket atual R$ 75.957). Já a de 2013 é a que mais perde (-2,3% ao ano, ticket atual R$ 66.761).
Curva de safras, CAGR por ano-modelo
Quanto mais alto o CAGR, melhor a retenção daquela safra.
| Ano-modelo | CAGR/ano | Preço atual médio |
|---|---|---|
| 2014 | -1,3% | R$ 75.957 |
| 2013 | -2,3% | R$ 66.761 |
Versões disponíveis em 06/2026
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Análise
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Criar conta grátisPor que olhar o histórico FIPE do HARLEY-DAVIDSON CVO BREAKOUT FXSBSE?
A Tabela FIPE oficial publica o preço médio do HARLEY-DAVIDSON CVO BREAKOUT FXSBSE mensalmente, mas a tabela isolada não conta a história completa: como cada safra desse modelo se valorizou ou perdeu valor ao longo dos anos, qual ano-modelo retém valor melhor, em qual mês historicamente fica mais barato. O FipeMaster cruza 25 anos da FIPE pra responder essas perguntas em uma página.
Nesta análise consolidamos as 2 versões do CVO BREAKOUT FXSBSE ativas na FIPE, distribuídas em 2 safras de 2013 a 2014 e nos combustíveis gasolina. O ticket médio atual é R$ 71.359 em 06/2026. A taxa anual média de variação (CAGR) é de -1,8% — retenção forte, depreciação anual baixa em comparação ao padrão do mercado brasileiro de seminovos.
Comparando as safras, a de 2014 é a campeã de retenção com CAGR de -1,3% ao ano em média. No outro extremo, a safra 2013 apresenta CAGR de -2,3% — útil pra quem busca desconto de compra (com cautela: às vezes a depreciação reflete um motivo legítimo como geração descontinuada ou mecânica problemática). A curva de safras logo acima mostra a evolução completa ano a ano.
Como interpretar os números
- Ticket médio
- Preço médio aritmético de todas as 2 versões do CVO BREAKOUT FXSBSE ativas na FIPE em 06/2026. Sensível a outliers caros — versões topo de linha puxam o ticket pra cima.
- CAGR anual
- Taxa anual composta de variação de preço desde a estreia do CVO BREAKOUT FXSBSE na FIPE. CAGR −5% significa perda média de 5% ao ano; perto de 0% = retenção forte; positivo é raro (modelos colecionáveis ou em alta atípica).
- Variação acumulada
- Variação total do preço médio do CVO BREAKOUT FXSBSE desde o primeiro mês com dados na FIPE até agora. Não anualizada — é a soma do movimento ao longo de todos os meses observados.
- Curva por safra (ano-modelo)
- Cada ano-modelo tem CAGR próprio. Safras mais novas têm histórico curto (CAGR menos confiável); safras com 5+ anos dão sinal estatístico mais robusto sobre como aquela versão se sustenta no tempo.
- Volatilidade mensal
- Desvio padrão das variações mês a mês. Alto = preço oscila bastante (modelos em transição, segmentos instáveis); baixo = preço estável e previsível.
- Sazonalidade
- Em qual mês do ano historicamente o CVO BREAKOUT FXSBSE fica mais barato ou mais caro. Útil pra planejar momento ideal de compra/venda. Veja a análise dedicada de sazonalidade no link abaixo.
Perguntas frequentes sobre o HARLEY-DAVIDSON CVO BREAKOUT FXSBSE
Quanto custa o HARLEY-DAVIDSON CVO BREAKOUT FXSBSE hoje na Tabela FIPE?
O ticket médio atual do HARLEY-DAVIDSON CVO BREAKOUT FXSBSE é R$ 71.359, calculado em 06/2026 sobre 2 versões rastreadas.
O HARLEY-DAVIDSON CVO BREAKOUT FXSBSE é bom pra revenda?
Considerando todo o histórico do HARLEY-DAVIDSON CVO BREAKOUT FXSBSE na FIPE, o CAGR de -1,8% ao ano indica retenção forte. depreciação anual baixa em comparação ao padrão do mercado brasileiro de seminovos.
Qual ano-modelo do CVO BREAKOUT FXSBSE é a melhor safra?
Entre as 2 safras rastreadas, a de 2014 é a campeã de retenção (-1,3% ao ano).
Como o FipeMaster calcula a depreciação anual?
Usamos CAGR (Compound Annual Growth Rate, taxa anual composta) sobre todo o histórico do CVO BREAKOUT FXSBSE na Tabela FIPE. Os dados vêm 100% da FIPE oficial.
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