HARLEY-DAVIDSON CVO ROAD GLIDE FLTRXSE — análise FIPE histórica
5 versões rastreadas em gasolina, safras de 0 km a 2025. Ticket médio atual de R$ 222.172 em 06/2026. Perfil de retenção: retenção excepcional (+3,5% ao ano em média).
Ticket médio?
R$ 222.172
06/2026
CAGR anual?
+3,5%
por ano em média
Var. acumulada?
+79,6%
desde o início
Versões?
5
5 safras
Volatilidade de preço
Este modelo não tem histórico FIPE estável o bastante pra calcular volatilidade confiável (poucas observações OU outliers extremos no preço). A métrica é exibida apenas em modelos com base de dados robusta.
Volatilidade?
n/d
dado anômalo
Z-score?
n/d
indisponível
Sistêmico?
±18,8%
média do segmento
Idiossincrático?
±32,7%
risco específico
Evolução da variação mensal (últimos 24 meses)
→
Perfil multidimensional do CVO ROAD GLIDE FLTRXSE
Retenção
100
+3,5%/ano CAGR
Estabilidade
0
51,5% volatilidade
Liquidez
12
42 concorrentes no segmento
Histórico
44
5 safras catalogadas
Qual safra do CVO ROAD GLIDE FLTRXSE comprar?
Entre as safras rastreadas, a de 0 km tem a melhor retenção de valor (+6,3% ao ano, ticket atual R$ 313.900). Já a de 2018 é a que mais perde (-0,2% ao ano, ticket atual R$ 119.707).
Curva de safras, CAGR por ano-modelo
Quanto mais alto o CAGR, melhor a retenção daquela safra.
| Ano-modelo | CAGR/ano | Preço atual médio |
|---|---|---|
| 2025 | +5,3% | R$ 271.066 |
| 2024 | +4,8% | R$ 251.425 |
| 2019 | +1,5% | R$ 154.761 |
| 2018 | -0,2% | R$ 119.707 |
| 0 km | +6,3% | R$ 313.900 |
Versões disponíveis em 06/2026
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Preço FIPE do CVO ROAD GLIDE FLTRXSE em qualquer mês desde 2001.
Análise
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Sazonalidade do CVO ROAD GLIDE FLTRXSE ao longo de 25 anos.
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Para qualquer versão acima, o FipeMaster entrega análise com depreciação real, melhor mês de compra e veredicto COMPRAR / AGUARDAR / EVITAR.
Criar conta grátisPor que olhar o histórico FIPE do HARLEY-DAVIDSON CVO ROAD GLIDE FLTRXSE?
A Tabela FIPE oficial publica o preço médio do HARLEY-DAVIDSON CVO ROAD GLIDE FLTRXSE mensalmente, mas a tabela isolada não conta a história completa: como cada safra desse modelo se valorizou ou perdeu valor ao longo dos anos, qual ano-modelo retém valor melhor, em qual mês historicamente fica mais barato. O FipeMaster cruza 25 anos da FIPE pra responder essas perguntas em uma página.
Nesta análise consolidamos as 5 versões do CVO ROAD GLIDE FLTRXSE ativas na FIPE, distribuídas em 5 safras de 0 km a 2025 e nos combustíveis gasolina. O ticket médio atual é R$ 222.172 em 06/2026. A taxa anual média de variação (CAGR) é de +3,5% — retenção excepcional, comportamento atípico no mercado brasileiro — em vez de perder valor com o tempo, este modelo retém ou aprecia em termos nominais.
Comparando as safras, a de 0 km é a campeã de retenção com CAGR de +6,3% ao ano em média. No outro extremo, a safra 2018 apresenta CAGR de -0,2% — útil pra quem busca desconto de compra (com cautela: às vezes a depreciação reflete um motivo legítimo como geração descontinuada ou mecânica problemática). A curva de safras logo acima mostra a evolução completa ano a ano.
Como interpretar os números
- Ticket médio
- Preço médio aritmético de todas as 5 versões do CVO ROAD GLIDE FLTRXSE ativas na FIPE em 06/2026. Sensível a outliers caros — versões topo de linha puxam o ticket pra cima.
- CAGR anual
- Taxa anual composta de variação de preço desde a estreia do CVO ROAD GLIDE FLTRXSE na FIPE. CAGR −5% significa perda média de 5% ao ano; perto de 0% = retenção forte; positivo é raro (modelos colecionáveis ou em alta atípica).
- Variação acumulada
- Variação total do preço médio do CVO ROAD GLIDE FLTRXSE desde o primeiro mês com dados na FIPE até agora. Não anualizada — é a soma do movimento ao longo de todos os meses observados.
- Curva por safra (ano-modelo)
- Cada ano-modelo tem CAGR próprio. Safras mais novas têm histórico curto (CAGR menos confiável); safras com 5+ anos dão sinal estatístico mais robusto sobre como aquela versão se sustenta no tempo.
- Volatilidade mensal
- Desvio padrão das variações mês a mês. Alto = preço oscila bastante (modelos em transição, segmentos instáveis); baixo = preço estável e previsível.
- Sazonalidade
- Em qual mês do ano historicamente o CVO ROAD GLIDE FLTRXSE fica mais barato ou mais caro. Útil pra planejar momento ideal de compra/venda. Veja a análise dedicada de sazonalidade no link abaixo.
Perguntas frequentes sobre o HARLEY-DAVIDSON CVO ROAD GLIDE FLTRXSE
Quanto custa o HARLEY-DAVIDSON CVO ROAD GLIDE FLTRXSE hoje na Tabela FIPE?
O ticket médio atual do HARLEY-DAVIDSON CVO ROAD GLIDE FLTRXSE é R$ 222.172, calculado em 06/2026 sobre 5 versões rastreadas.
O HARLEY-DAVIDSON CVO ROAD GLIDE FLTRXSE é bom pra revenda?
Considerando todo o histórico do HARLEY-DAVIDSON CVO ROAD GLIDE FLTRXSE na FIPE, o CAGR de +3,5% ao ano indica retenção excepcional. comportamento atípico no mercado brasileiro — em vez de perder valor com o tempo, este modelo retém ou aprecia em termos nominais.
Qual ano-modelo do CVO ROAD GLIDE FLTRXSE é a melhor safra?
Entre as 5 safras rastreadas, a de 0 km é a campeã de retenção (+6,3% ao ano).
Como o FipeMaster calcula a depreciação anual?
Usamos CAGR (Compound Annual Growth Rate, taxa anual composta) sobre todo o histórico do CVO ROAD GLIDE FLTRXSE na Tabela FIPE. Os dados vêm 100% da FIPE oficial.
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