HARLEY-DAVIDSON CVO ROAD GLIDE ST FLTRXSTSE — análise FIPE histórica
4 versões rastreadas em gasolina, safras de 0 km a 2026. Ticket médio atual de R$ 264.508 em 06/2026. Perfil de retenção: retenção excepcional (+1,6% ao ano em média).
Ticket médio?
R$ 264.508
06/2026
CAGR anual?
+1,6%
por ano em média
Var. acumulada?
+10,3%
desde o início
Versões?
4
4 safras
Volatilidade de preço
O preço do CVO ROAD GLIDE ST FLTRXSTSE oscila pouco mês a mês, mais previsível que a maioria dos modelos parecidos. Bom pra quem quer minimizar risco de variação de preço.
Volatilidade?
±5,2%
por mês, em média
Z-score?
-0,51
vs 3 peers
Sistêmico?
±14,4%
média do segmento
Idiossincrático?
±0,0%
risco específico
Evolução da variação mensal (últimos 24 meses)
→
Perfil multidimensional do CVO ROAD GLIDE ST FLTRXSTSE
Retenção
100
+1,6%/ano CAGR
Estabilidade
48
5,2% volatilidade
Liquidez
0
3 concorrentes no segmento
Histórico
33
4 safras catalogadas
Qual safra do CVO ROAD GLIDE ST FLTRXSTSE comprar?
Entre as safras rastreadas, a de 0 km tem a melhor retenção de valor (+3,3% ao ano, ticket atual R$ 289.950). Já a de 2024 é a que mais perde (+0,6% ao ano, ticket atual R$ 247.830).
Curva de safras, CAGR por ano-modelo
Quanto mais alto o CAGR, melhor a retenção daquela safra.
| Ano-modelo | CAGR/ano | Preço atual médio |
|---|---|---|
| 2026 | +1,6% | R$ 263.581 |
| 2025 | +1,2% | R$ 256.671 |
| 2024 | +0,6% | R$ 247.830 |
| 0 km | +3,3% | R$ 289.950 |
Versões disponíveis em 06/2026
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Consulta
Quanto valia em outra época?
Preço FIPE do CVO ROAD GLIDE ST FLTRXSTSE em qualquer mês desde 2001.
Análise
Melhor mês para comprar
Sazonalidade do CVO ROAD GLIDE ST FLTRXSTSE ao longo de 25 anos.
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Para qualquer versão acima, o FipeMaster entrega análise com depreciação real, melhor mês de compra e veredicto COMPRAR / AGUARDAR / EVITAR.
Criar conta grátisPor que olhar o histórico FIPE do HARLEY-DAVIDSON CVO ROAD GLIDE ST FLTRXSTSE?
A Tabela FIPE oficial publica o preço médio do HARLEY-DAVIDSON CVO ROAD GLIDE ST FLTRXSTSE mensalmente, mas a tabela isolada não conta a história completa: como cada safra desse modelo se valorizou ou perdeu valor ao longo dos anos, qual ano-modelo retém valor melhor, em qual mês historicamente fica mais barato. O FipeMaster cruza 25 anos da FIPE pra responder essas perguntas em uma página.
Nesta análise consolidamos as 4 versões do CVO ROAD GLIDE ST FLTRXSTSE ativas na FIPE, distribuídas em 4 safras de 0 km a 2026 e nos combustíveis gasolina. O ticket médio atual é R$ 264.508 em 06/2026. A taxa anual média de variação (CAGR) é de +1,6% — retenção excepcional, comportamento atípico no mercado brasileiro — em vez de perder valor com o tempo, este modelo retém ou aprecia em termos nominais.
Comparando as safras, a de 0 km é a campeã de retenção com CAGR de +3,3% ao ano em média. No outro extremo, a safra 2024 apresenta CAGR de +0,6% — útil pra quem busca desconto de compra (com cautela: às vezes a depreciação reflete um motivo legítimo como geração descontinuada ou mecânica problemática). A curva de safras logo acima mostra a evolução completa ano a ano.
Como interpretar os números
- Ticket médio
- Preço médio aritmético de todas as 4 versões do CVO ROAD GLIDE ST FLTRXSTSE ativas na FIPE em 06/2026. Sensível a outliers caros — versões topo de linha puxam o ticket pra cima.
- CAGR anual
- Taxa anual composta de variação de preço desde a estreia do CVO ROAD GLIDE ST FLTRXSTSE na FIPE. CAGR −5% significa perda média de 5% ao ano; perto de 0% = retenção forte; positivo é raro (modelos colecionáveis ou em alta atípica).
- Variação acumulada
- Variação total do preço médio do CVO ROAD GLIDE ST FLTRXSTSE desde o primeiro mês com dados na FIPE até agora. Não anualizada — é a soma do movimento ao longo de todos os meses observados.
- Curva por safra (ano-modelo)
- Cada ano-modelo tem CAGR próprio. Safras mais novas têm histórico curto (CAGR menos confiável); safras com 5+ anos dão sinal estatístico mais robusto sobre como aquela versão se sustenta no tempo.
- Volatilidade mensal
- Desvio padrão das variações mês a mês. Alto = preço oscila bastante (modelos em transição, segmentos instáveis); baixo = preço estável e previsível.
- Sazonalidade
- Em qual mês do ano historicamente o CVO ROAD GLIDE ST FLTRXSTSE fica mais barato ou mais caro. Útil pra planejar momento ideal de compra/venda. Veja a análise dedicada de sazonalidade no link abaixo.
Perguntas frequentes sobre o HARLEY-DAVIDSON CVO ROAD GLIDE ST FLTRXSTSE
Quanto custa o HARLEY-DAVIDSON CVO ROAD GLIDE ST FLTRXSTSE hoje na Tabela FIPE?
O ticket médio atual do HARLEY-DAVIDSON CVO ROAD GLIDE ST FLTRXSTSE é R$ 264.508, calculado em 06/2026 sobre 4 versões rastreadas.
O HARLEY-DAVIDSON CVO ROAD GLIDE ST FLTRXSTSE é bom pra revenda?
Considerando todo o histórico do HARLEY-DAVIDSON CVO ROAD GLIDE ST FLTRXSTSE na FIPE, o CAGR de +1,6% ao ano indica retenção excepcional. comportamento atípico no mercado brasileiro — em vez de perder valor com o tempo, este modelo retém ou aprecia em termos nominais.
Qual ano-modelo do CVO ROAD GLIDE ST FLTRXSTSE é a melhor safra?
Entre as 4 safras rastreadas, a de 0 km é a campeã de retenção (+3,3% ao ano).
Como o FipeMaster calcula a depreciação anual?
Usamos CAGR (Compound Annual Growth Rate, taxa anual composta) sobre todo o histórico do CVO ROAD GLIDE ST FLTRXSTSE na Tabela FIPE. Os dados vêm 100% da FIPE oficial.
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