HARLEY-DAVIDSON ELECTRA GLIDE ULTRA CLASSIC — análise FIPE histórica
17 versões rastreadas em gasolina, safras de 1995 a 2011. Ticket médio atual de R$ 46.309 em 11/2026. Perfil de retenção: retenção forte (-1,2% ao ano em média).
Ticket médio?
R$ 46.309
11/2026
CAGR anual?
-1,2%
por ano em média
Var. acumulada?
-24,5%
desde o início
Versões?
17
17 safras
Volatilidade de preço
O preço do ELECTRA GLIDE ULTRA CLASSIC oscila mais que a maioria dos modelos parecidos, pode subir ou cair vários % no mês sem aviso. Compre ou venda observando momento.
Volatilidade?
±2,0%
por mês, em média
Z-score?
+1,02
vs 1487 peers
Sistêmico?
±1,5%
média do segmento
Idiossincrático?
±0,5%
risco específico
Evolução da variação mensal (últimos 24 meses)
→
Perfil multidimensional do ELECTRA GLIDE ULTRA CLASSIC
Retenção
94
-1,2%/ano CAGR
Estabilidade
81
2,0% volatilidade
Liquidez
100
1487 concorrentes no segmento
Histórico
100
17 safras catalogadas
Qual safra do ELECTRA GLIDE ULTRA CLASSIC comprar?
Entre as safras rastreadas, a de 1998 tem a melhor retenção de valor (-0,1% ao ano, ticket atual R$ 40.371). Já a de 2005 é a que mais perde (-2,4% ao ano, ticket atual R$ 49.526).
Curva de safras, CAGR por ano-modelo
Quanto mais alto o CAGR, melhor a retenção daquela safra.
| Ano-modelo | CAGR/ano | Preço atual médio |
|---|---|---|
| 2011 | -0,2% | R$ 59.780 |
| 2010 | -0,6% | R$ 57.625 |
| 2009 | -1,3% | R$ 55.996 |
| 2008 | -2,2% | R$ 54.541 |
| 2007 | -1,8% | R$ 52.182 |
| 2006 | -2,0% | R$ 50.851 |
| 2005 | -2,4% | R$ 49.526 |
| 2004 | -2,2% | R$ 47.930 |
| 2003 | -2,2% | R$ 46.683 |
| 2002 | -1,8% | R$ 45.442 |
| 2001 | -1,1% | R$ 44.004 |
| 2000 | -0,7% | R$ 42.865 |
| 1999 | -0,3% | R$ 41.548 |
| 1998 | -0,1% | R$ 40.371 |
| 1997 | -0,2% | R$ 37.336 |
| 1996 | -0,3% | R$ 32.253 |
| 1995 | -0,3% | R$ 28.327 |
Versões disponíveis em 11/2026
Clique em qualquer versão para ver o histórico FIPE completo.
2011 · GASOLINA
FIPE 810031-4
2010 · GASOLINA
FIPE 810031-4
2009 · GASOLINA
FIPE 810031-4
2008 · GASOLINA
FIPE 810031-4
2007 · GASOLINA
FIPE 810031-4
2006 · GASOLINA
FIPE 810031-4
2005 · GASOLINA
FIPE 810031-4
2004 · GASOLINA
FIPE 810031-4
2003 · GASOLINA
FIPE 810031-4
2002 · GASOLINA
FIPE 810031-4
2001 · GASOLINA
FIPE 810031-4
2000 · GASOLINA
FIPE 810031-4
1999 · GASOLINA
FIPE 810031-4
1998 · GASOLINA
FIPE 810031-4
1997 · GASOLINA
FIPE 810031-4
1996 · GASOLINA
FIPE 810031-4
1995 · GASOLINA
FIPE 810031-4
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Para qualquer versão acima, o FipeMaster entrega análise com depreciação real, melhor mês de compra e veredicto COMPRAR / AGUARDAR / EVITAR.
Criar conta grátisPor que olhar o histórico FIPE do HARLEY-DAVIDSON ELECTRA GLIDE ULTRA CLASSIC?
A Tabela FIPE oficial publica o preço médio do HARLEY-DAVIDSON ELECTRA GLIDE ULTRA CLASSIC mensalmente, mas a tabela isolada não conta a história completa: como cada safra desse modelo se valorizou ou perdeu valor ao longo dos anos, qual ano-modelo retém valor melhor, em qual mês historicamente fica mais barato. O FipeMaster cruza 25 anos da FIPE pra responder essas perguntas em uma página.
Nesta análise consolidamos as 17 versões do ELECTRA GLIDE ULTRA CLASSIC ativas na FIPE, distribuídas em 17 safras de 1995 a 2011 e nos combustíveis gasolina. O ticket médio atual é R$ 46.309 em 11/2026. A taxa anual média de variação (CAGR) é de -1,2% — retenção forte, depreciação anual baixa em comparação ao padrão do mercado brasileiro de seminovos.
Comparando as safras, a de 1998 é a campeã de retenção com CAGR de -0,1% ao ano em média. No outro extremo, a safra 2005 apresenta CAGR de -2,4% — útil pra quem busca desconto de compra (com cautela: às vezes a depreciação reflete um motivo legítimo como geração descontinuada ou mecânica problemática). A curva de safras logo acima mostra a evolução completa ano a ano.
Como interpretar os números
- Ticket médio
- Preço médio aritmético de todas as 17 versões do ELECTRA GLIDE ULTRA CLASSIC ativas na FIPE em 11/2026. Sensível a outliers caros — versões topo de linha puxam o ticket pra cima.
- CAGR anual
- Taxa anual composta de variação de preço desde a estreia do ELECTRA GLIDE ULTRA CLASSIC na FIPE. CAGR −5% significa perda média de 5% ao ano; perto de 0% = retenção forte; positivo é raro (modelos colecionáveis ou em alta atípica).
- Variação acumulada
- Variação total do preço médio do ELECTRA GLIDE ULTRA CLASSIC desde o primeiro mês com dados na FIPE até agora. Não anualizada — é a soma do movimento ao longo de todos os meses observados.
- Curva por safra (ano-modelo)
- Cada ano-modelo tem CAGR próprio. Safras mais novas têm histórico curto (CAGR menos confiável); safras com 5+ anos dão sinal estatístico mais robusto sobre como aquela versão se sustenta no tempo.
- Volatilidade mensal
- Desvio padrão das variações mês a mês. Alto = preço oscila bastante (modelos em transição, segmentos instáveis); baixo = preço estável e previsível.
- Sazonalidade
- Em qual mês do ano historicamente o ELECTRA GLIDE ULTRA CLASSIC fica mais barato ou mais caro. Útil pra planejar momento ideal de compra/venda. Veja a análise dedicada de sazonalidade no link abaixo.
Perguntas frequentes sobre o HARLEY-DAVIDSON ELECTRA GLIDE ULTRA CLASSIC
Quanto custa o HARLEY-DAVIDSON ELECTRA GLIDE ULTRA CLASSIC hoje na Tabela FIPE?
O ticket médio atual do HARLEY-DAVIDSON ELECTRA GLIDE ULTRA CLASSIC é R$ 46.309, calculado em 11/2026 sobre 17 versões rastreadas.
O HARLEY-DAVIDSON ELECTRA GLIDE ULTRA CLASSIC é bom pra revenda?
Considerando todo o histórico do HARLEY-DAVIDSON ELECTRA GLIDE ULTRA CLASSIC na FIPE, o CAGR de -1,2% ao ano indica retenção forte. depreciação anual baixa em comparação ao padrão do mercado brasileiro de seminovos.
Qual ano-modelo do ELECTRA GLIDE ULTRA CLASSIC é a melhor safra?
Entre as 17 safras rastreadas, a de 1998 é a campeã de retenção (-0,1% ao ano).
Como o FipeMaster calcula a depreciação anual?
Usamos CAGR (Compound Annual Growth Rate, taxa anual composta) sobre todo o histórico do ELECTRA GLIDE ULTRA CLASSIC na Tabela FIPE. Os dados vêm 100% da FIPE oficial.
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