HARLEY-DAVIDSON FLHTCU ULTRA GLIDE — análise FIPE histórica
5 versões rastreadas em gasolina, safras de 1995 a 1999. Ticket médio atual de R$ 37.432 em 06/2026. Perfil de retenção: retenção excepcional (+1,2% ao ano em média).
Ticket médio?
R$ 37.432
06/2026
CAGR anual?
+1,2%
por ano em média
Var. acumulada?
+46,2%
desde o início
Versões?
5
5 safras
Volatilidade de preço
O preço do FLHTCU ULTRA GLIDE oscila dentro do esperado pra modelos parecidos, sem destaque positivo nem negativo de previsibilidade.
Volatilidade?
±20,0%
por mês, em média
Z-score?
+0,43
vs 327 peers
Sistêmico?
±15,0%
média do segmento
Idiossincrático?
±5,0%
risco específico
Evolução da variação mensal (últimos 24 meses)
→
Perfil multidimensional do FLHTCU ULTRA GLIDE
Retenção
100
+1,2%/ano CAGR
Estabilidade
0
20,0% volatilidade
Liquidez
100
327 concorrentes no segmento
Histórico
44
5 safras catalogadas
Qual safra do FLHTCU ULTRA GLIDE comprar?
Entre as safras rastreadas, a de 1999 tem a melhor retenção de valor (+1,8% ao ano, ticket atual R$ 45.014). Já a de 1995 é a que mais perde (+0,4% ao ano, ticket atual R$ 29.193).
Curva de safras, CAGR por ano-modelo
Quanto mais alto o CAGR, melhor a retenção daquela safra.
| Ano-modelo | CAGR/ano | Preço atual médio |
|---|---|---|
| 1999 | +1,8% | R$ 45.014 |
| 1998 | +1,7% | R$ 43.916 |
| 1997 | +1,2% | R$ 37.625 |
| 1996 | +0,7% | R$ 31.413 |
| 1995 | +0,4% | R$ 29.193 |
Versões disponíveis em 06/2026
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Consulta
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Preço FIPE do FLHTCU ULTRA GLIDE em qualquer mês desde 2001.
Análise
Melhor mês para comprar
Sazonalidade do FLHTCU ULTRA GLIDE ao longo de 25 anos.
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Para qualquer versão acima, o FipeMaster entrega análise com depreciação real, melhor mês de compra e veredicto COMPRAR / AGUARDAR / EVITAR.
Criar conta grátisPor que olhar o histórico FIPE do HARLEY-DAVIDSON FLHTCU ULTRA GLIDE?
A Tabela FIPE oficial publica o preço médio do HARLEY-DAVIDSON FLHTCU ULTRA GLIDE mensalmente, mas a tabela isolada não conta a história completa: como cada safra desse modelo se valorizou ou perdeu valor ao longo dos anos, qual ano-modelo retém valor melhor, em qual mês historicamente fica mais barato. O FipeMaster cruza 25 anos da FIPE pra responder essas perguntas em uma página.
Nesta análise consolidamos as 5 versões do FLHTCU ULTRA GLIDE ativas na FIPE, distribuídas em 5 safras de 1995 a 1999 e nos combustíveis gasolina. O ticket médio atual é R$ 37.432 em 06/2026. A taxa anual média de variação (CAGR) é de +1,2% — retenção excepcional, comportamento atípico no mercado brasileiro — em vez de perder valor com o tempo, este modelo retém ou aprecia em termos nominais.
Comparando as safras, a de 1999 é a campeã de retenção com CAGR de +1,8% ao ano em média. No outro extremo, a safra 1995 apresenta CAGR de +0,4% — útil pra quem busca desconto de compra (com cautela: às vezes a depreciação reflete um motivo legítimo como geração descontinuada ou mecânica problemática). A curva de safras logo acima mostra a evolução completa ano a ano.
Como interpretar os números
- Ticket médio
- Preço médio aritmético de todas as 5 versões do FLHTCU ULTRA GLIDE ativas na FIPE em 06/2026. Sensível a outliers caros — versões topo de linha puxam o ticket pra cima.
- CAGR anual
- Taxa anual composta de variação de preço desde a estreia do FLHTCU ULTRA GLIDE na FIPE. CAGR −5% significa perda média de 5% ao ano; perto de 0% = retenção forte; positivo é raro (modelos colecionáveis ou em alta atípica).
- Variação acumulada
- Variação total do preço médio do FLHTCU ULTRA GLIDE desde o primeiro mês com dados na FIPE até agora. Não anualizada — é a soma do movimento ao longo de todos os meses observados.
- Curva por safra (ano-modelo)
- Cada ano-modelo tem CAGR próprio. Safras mais novas têm histórico curto (CAGR menos confiável); safras com 5+ anos dão sinal estatístico mais robusto sobre como aquela versão se sustenta no tempo.
- Volatilidade mensal
- Desvio padrão das variações mês a mês. Alto = preço oscila bastante (modelos em transição, segmentos instáveis); baixo = preço estável e previsível.
- Sazonalidade
- Em qual mês do ano historicamente o FLHTCU ULTRA GLIDE fica mais barato ou mais caro. Útil pra planejar momento ideal de compra/venda. Veja a análise dedicada de sazonalidade no link abaixo.
Perguntas frequentes sobre o HARLEY-DAVIDSON FLHTCU ULTRA GLIDE
Quanto custa o HARLEY-DAVIDSON FLHTCU ULTRA GLIDE hoje na Tabela FIPE?
O ticket médio atual do HARLEY-DAVIDSON FLHTCU ULTRA GLIDE é R$ 37.432, calculado em 06/2026 sobre 5 versões rastreadas.
O HARLEY-DAVIDSON FLHTCU ULTRA GLIDE é bom pra revenda?
Considerando todo o histórico do HARLEY-DAVIDSON FLHTCU ULTRA GLIDE na FIPE, o CAGR de +1,2% ao ano indica retenção excepcional. comportamento atípico no mercado brasileiro — em vez de perder valor com o tempo, este modelo retém ou aprecia em termos nominais.
Qual ano-modelo do FLHTCU ULTRA GLIDE é a melhor safra?
Entre as 5 safras rastreadas, a de 1999 é a campeã de retenção (+1,8% ao ano).
Como o FipeMaster calcula a depreciação anual?
Usamos CAGR (Compound Annual Growth Rate, taxa anual composta) sobre todo o histórico do FLHTCU ULTRA GLIDE na Tabela FIPE. Os dados vêm 100% da FIPE oficial.
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