HONDA CG 125 CARGO/ CARGO KS/125I CARGO — análise FIPE histórica

25 versões rastreadas em gasolina, safras de 1990 a 2018. Ticket médio atual de R$ 6.726 em 06/2026. Perfil de retenção: retenção excepcional (+0,5% ao ano em média).

Ticket médio?

R$ 6.726

06/2026

CAGR anual?

+0,5%

por ano em média

Var. acumulada?

+137,8%

desde o início

Versões?

25 safras

Volatilidade de preço

Este modelo não tem histórico FIPE estável o bastante pra calcular volatilidade confiável (poucas observações OU outliers extremos no preço). A métrica é exibida apenas em modelos com base de dados robusta.

Extrema

Volatilidade?

n/d

dado anômalo

Z-score?

n/d

indisponível

Sistêmico?

±15,0%

média do segmento

Idiossincrático?

n/d

risco específico

Evolução da variação mensal (últimos 24 meses)

→

Perfil multidimensional do CG 125 CARGO/ CARGO KS/125I CARGO

Retenção

100

+0,5%/ano CAGR

Estabilidade

71,0% volatilidade

Liquidez

100

327 concorrentes no segmento

Histórico

100

25 safras catalogadas

Qual safra do CG 125 CARGO/ CARGO KS/125I CARGO comprar?

Entre as safras rastreadas, a de 2018 tem a melhor retenção de valor (+0,9% ao ano, ticket atual R$ 11.052). Já a de 1990 é a que mais perde (-0,0% ao ano, ticket atual R$ 2.692).

Curva de safras, CAGR por ano-modelo

Quanto mais alto o CAGR, melhor a retenção daquela safra.

Ano-modelo	CAGR/ano	Preço atual médio
2018	+0,9%	R$ 11.052
2017	+0,9%	R$ 10.735
2016	+0,8%	R$ 10.399
2015	+0,8%	R$ 9.933
2014	+0,8%	R$ 9.683
2013	+0,8%	R$ 9.432
2012	+0,8%	R$ 9.199
2011	+0,8%	R$ 8.973
2010	+0,7%	R$ 8.730
2009	+0,7%	R$ 8.509
2004	+0,6%	R$ 7.630
2003	+0,6%	R$ 7.443
2002	+0,6%	R$ 7.011
2001	+0,6%	R$ 6.840
2000	+0,5%	R$ 6.331
1999	+0,4%	R$ 5.605
1998	+0,3%	R$ 4.658
1997	+0,2%	R$ 4.022
1996	+0,2%	R$ 3.753
1995	+0,1%	R$ 3.478
1994	+0,1%	R$ 3.272
1993	+0,1%	R$ 3.078
1992	+0,0%	R$ 2.915
1991	-0,0%	R$ 2.767
1990	-0,0%	R$ 2.692

Versões disponíveis em 06/2026

Clique em qualquer versão para ver o histórico FIPE completo.

2018 · GASOLINA

FIPE 811019-0

R$ 11.052

2017 · GASOLINA

FIPE 811019-0

R$ 10.735

2016 · GASOLINA

FIPE 811019-0

R$ 10.399

2015 · GASOLINA

FIPE 811019-0

R$ 9.933

2014 · GASOLINA

FIPE 811019-0

R$ 9.683

2013 · GASOLINA

FIPE 811019-0

R$ 9.432

2012 · GASOLINA

FIPE 811019-0

R$ 9.199

2011 · GASOLINA

FIPE 811019-0

R$ 8.973

2010 · GASOLINA

FIPE 811019-0

R$ 8.730

2009 · GASOLINA

FIPE 811019-0

R$ 8.509

2004 · GASOLINA

FIPE 811019-0

R$ 7.630

2003 · GASOLINA

FIPE 811019-0

R$ 7.443

2002 · GASOLINA

FIPE 811019-0

R$ 7.011

2001 · GASOLINA

FIPE 811019-0

R$ 6.840

2000 · GASOLINA

FIPE 811019-0

R$ 6.331

1999 · GASOLINA

FIPE 811019-0

R$ 5.605

1998 · GASOLINA

FIPE 811019-0

R$ 4.658

1997 · GASOLINA

FIPE 811019-0

R$ 4.022

1996 · GASOLINA

FIPE 811019-0

R$ 3.753

1995 · GASOLINA

FIPE 811019-0

R$ 3.478

1994 · GASOLINA

FIPE 811019-0

R$ 3.272

1993 · GASOLINA

FIPE 811019-0

R$ 3.078

1992 · GASOLINA

FIPE 811019-0

R$ 2.915

1991 · GASOLINA

FIPE 811019-0

R$ 2.767

1990 · GASOLINA

FIPE 811019-0

R$ 2.692

Consulta

Quanto valia em outra época?

Preço FIPE do CG 125 CARGO/ CARGO KS/125I CARGO em qualquer mês desde 2001.

Análise

Melhor mês para comprar

Sazonalidade do CG 125 CARGO/ CARGO KS/125I CARGO ao longo de 25 anos.

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Por que olhar o histórico FIPE do HONDA CG 125 CARGO/ CARGO KS/125I CARGO?

A Tabela FIPE oficial publica o preço médio do HONDA CG 125 CARGO/ CARGO KS/125I CARGO mensalmente, mas a tabela isolada não conta a história completa: como cada safra desse modelo se valorizou ou perdeu valor ao longo dos anos, qual ano-modelo retém valor melhor, em qual mês historicamente fica mais barato. O FipeMaster cruza 25 anos da FIPE pra responder essas perguntas em uma página.

Nesta análise consolidamos as 25 versões do CG 125 CARGO/ CARGO KS/125I CARGO ativas na FIPE, distribuídas em 25 safras de 1990 a 2018 e nos combustíveis gasolina. O ticket médio atual é R$ 6.726 em 06/2026. A taxa anual média de variação (CAGR) é de +0,5% — retenção excepcional, comportamento atípico no mercado brasileiro — em vez de perder valor com o tempo, este modelo retém ou aprecia em termos nominais.

Comparando as safras, a de 2018 é a campeã de retenção com CAGR de +0,9% ao ano em média. No outro extremo, a safra 1990 apresenta CAGR de -0,0% — útil pra quem busca desconto de compra (com cautela: às vezes a depreciação reflete um motivo legítimo como geração descontinuada ou mecânica problemática). A curva de safras logo acima mostra a evolução completa ano a ano.

Como interpretar os números

Ticket médio: Preço médio aritmético de todas as 25 versões do CG 125 CARGO/ CARGO KS/125I CARGO ativas na FIPE em 06/2026. Sensível a outliers caros — versões topo de linha puxam o ticket pra cima.
CAGR anual: Taxa anual composta de variação de preço desde a estreia do CG 125 CARGO/ CARGO KS/125I CARGO na FIPE. CAGR −5% significa perda média de 5% ao ano; perto de 0% = retenção forte; positivo é raro (modelos colecionáveis ou em alta atípica).
Variação acumulada: Variação total do preço médio do CG 125 CARGO/ CARGO KS/125I CARGO desde o primeiro mês com dados na FIPE até agora. Não anualizada — é a soma do movimento ao longo de todos os meses observados.
Curva por safra (ano-modelo): Cada ano-modelo tem CAGR próprio. Safras mais novas têm histórico curto (CAGR menos confiável); safras com 5+ anos dão sinal estatístico mais robusto sobre como aquela versão se sustenta no tempo.
Volatilidade mensal: Desvio padrão das variações mês a mês. Alto = preço oscila bastante (modelos em transição, segmentos instáveis); baixo = preço estável e previsível.
Sazonalidade: Em qual mês do ano historicamente o CG 125 CARGO/ CARGO KS/125I CARGO fica mais barato ou mais caro. Útil pra planejar momento ideal de compra/venda. Veja a análise dedicada de sazonalidade no link abaixo.

Perguntas frequentes sobre o HONDA CG 125 CARGO/ CARGO KS/125I CARGO

Quanto custa o HONDA CG 125 CARGO/ CARGO KS/125I CARGO hoje na Tabela FIPE?

O ticket médio atual do HONDA CG 125 CARGO/ CARGO KS/125I CARGO é R$ 6.726, calculado em 06/2026 sobre 25 versões rastreadas.

O HONDA CG 125 CARGO/ CARGO KS/125I CARGO é bom pra revenda?

Considerando todo o histórico do HONDA CG 125 CARGO/ CARGO KS/125I CARGO na FIPE, o CAGR de +0,5% ao ano indica retenção excepcional. comportamento atípico no mercado brasileiro — em vez de perder valor com o tempo, este modelo retém ou aprecia em termos nominais.

Qual ano-modelo do CG 125 CARGO/ CARGO KS/125I CARGO é a melhor safra?

Entre as 25 safras rastreadas, a de 2018 é a campeã de retenção (+0,9% ao ano).

Como o FipeMaster calcula a depreciação anual?

Usamos CAGR (Compound Annual Growth Rate, taxa anual composta) sobre todo o histórico do CG 125 CARGO/ CARGO KS/125I CARGO na Tabela FIPE. Os dados vêm 100% da FIPE oficial.

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