HONDA CG 125 CARGO/ CARGO KS/125I CARGO — análise FIPE histórica

25 versões rastreadas em gasolina, safras de 1990 a 2018. Ticket médio atual de R$ 6.825 em 11/2026. Perfil de retenção: retenção excepcional (+3,5% ao ano em média).

Ticket médio?

R$ 6.825

11/2026

CAGR anual?

+3,5%

por ano em média

Var. acumulada?

+82,9%

desde o início

Versões?

25 safras

Volatilidade de preço

O preço do CG 125 CARGO/ CARGO KS/125I CARGO oscila mais que a maioria dos modelos parecidos, pode subir ou cair vários % no mês sem aviso. Compre ou venda observando momento.

Alta

Volatilidade?

±1,8%

por mês, em média

Z-score?

+0,60

vs 1487 peers

Sistêmico?

±1,5%

média do segmento

Idiossincrático?

±0,3%

risco específico

Evolução da variação mensal (últimos 24 meses)

→

Perfil multidimensional do CG 125 CARGO/ CARGO KS/125I CARGO

Retenção

100

+3,5%/ano CAGR

Estabilidade

1,8% volatilidade

Liquidez

100

1487 concorrentes no segmento

Histórico

100

25 safras catalogadas

Qual safra do CG 125 CARGO/ CARGO KS/125I CARGO comprar?

Entre as safras rastreadas, a de 2014 tem a melhor retenção de valor (+4,9% ao ano, ticket atual R$ 9.255). Já a de 2004 é a que mais perde (+2,5% ao ano, ticket atual R$ 7.122).

Curva de safras, CAGR por ano-modelo

Quanto mais alto o CAGR, melhor a retenção daquela safra.

Ano-modelo	CAGR/ano	Preço atual médio
2018	+4,5%	R$ 10.684
2017	+4,3%	R$ 10.204
2016	+4,2%	R$ 9.934
2015	+4,5%	R$ 9.487
2014	+4,9%	R$ 9.255
2013	+4,1%	R$ 9.015
2012	+3,7%	R$ 8.787
2011	+3,3%	R$ 8.562
2010	+3,0%	R$ 8.353
2009	+2,9%	R$ 8.139
2004	+2,5%	R$ 7.122
2003	+2,6%	R$ 6.939
2002	+2,7%	R$ 6.759
2001	+2,8%	R$ 6.549
2000	+2,7%	R$ 6.350
1999	+3,3%	R$ 6.176
1998	+3,6%	R$ 5.820
1997	+3,2%	R$ 4.996
1996	+3,3%	R$ 4.701
1995	+3,2%	R$ 4.339
1994	+3,4%	R$ 4.058
1993	+3,4%	R$ 3.831
1992	+3,4%	R$ 3.663
1991	+3,5%	R$ 3.492
1990	+3,6%	R$ 3.399

Versões disponíveis em 11/2026

Clique em qualquer versão para ver o histórico FIPE completo.

2018 · GASOLINA

FIPE 811019-0

R$ 10.684

2017 · GASOLINA

FIPE 811019-0

R$ 10.204

2016 · GASOLINA

FIPE 811019-0

R$ 9.934

2015 · GASOLINA

FIPE 811019-0

R$ 9.487

2014 · GASOLINA

FIPE 811019-0

R$ 9.255

2013 · GASOLINA

FIPE 811019-0

R$ 9.015

2012 · GASOLINA

FIPE 811019-0

R$ 8.787

2011 · GASOLINA

FIPE 811019-0

R$ 8.562

2010 · GASOLINA

FIPE 811019-0

R$ 8.353

2009 · GASOLINA

FIPE 811019-0

R$ 8.139

2004 · GASOLINA

FIPE 811019-0

R$ 7.122

2003 · GASOLINA

FIPE 811019-0

R$ 6.939

2002 · GASOLINA

FIPE 811019-0

R$ 6.759

2001 · GASOLINA

FIPE 811019-0

R$ 6.549

2000 · GASOLINA

FIPE 811019-0

R$ 6.350

1999 · GASOLINA

FIPE 811019-0

R$ 6.176

1998 · GASOLINA

FIPE 811019-0

R$ 5.820

1997 · GASOLINA

FIPE 811019-0

R$ 4.996

1996 · GASOLINA

FIPE 811019-0

R$ 4.701

1995 · GASOLINA

FIPE 811019-0

R$ 4.339

1994 · GASOLINA

FIPE 811019-0

R$ 4.058

1993 · GASOLINA

FIPE 811019-0

R$ 3.831

1992 · GASOLINA

FIPE 811019-0

R$ 3.663

1991 · GASOLINA

FIPE 811019-0

R$ 3.492

1990 · GASOLINA

FIPE 811019-0

R$ 3.399

Consulta

Quanto valia em outra época?

Preço FIPE do CG 125 CARGO/ CARGO KS/125I CARGO em qualquer mês desde 2001.

Análise

Melhor mês para comprar

Sazonalidade do CG 125 CARGO/ CARGO KS/125I CARGO ao longo de 25 anos.

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Por que olhar o histórico FIPE do HONDA CG 125 CARGO/ CARGO KS/125I CARGO?

A Tabela FIPE oficial publica o preço médio do HONDA CG 125 CARGO/ CARGO KS/125I CARGO mensalmente, mas a tabela isolada não conta a história completa: como cada safra desse modelo se valorizou ou perdeu valor ao longo dos anos, qual ano-modelo retém valor melhor, em qual mês historicamente fica mais barato. O FipeMaster cruza 25 anos da FIPE pra responder essas perguntas em uma página.

Nesta análise consolidamos as 25 versões do CG 125 CARGO/ CARGO KS/125I CARGO ativas na FIPE, distribuídas em 25 safras de 1990 a 2018 e nos combustíveis gasolina. O ticket médio atual é R$ 6.825 em 11/2026. A taxa anual média de variação (CAGR) é de +3,5% — retenção excepcional, comportamento atípico no mercado brasileiro — em vez de perder valor com o tempo, este modelo retém ou aprecia em termos nominais.

Comparando as safras, a de 2014 é a campeã de retenção com CAGR de +4,9% ao ano em média. No outro extremo, a safra 2004 apresenta CAGR de +2,5% — útil pra quem busca desconto de compra (com cautela: às vezes a depreciação reflete um motivo legítimo como geração descontinuada ou mecânica problemática). A curva de safras logo acima mostra a evolução completa ano a ano.

Como interpretar os números

Ticket médio: Preço médio aritmético de todas as 25 versões do CG 125 CARGO/ CARGO KS/125I CARGO ativas na FIPE em 11/2026. Sensível a outliers caros — versões topo de linha puxam o ticket pra cima.
CAGR anual: Taxa anual composta de variação de preço desde a estreia do CG 125 CARGO/ CARGO KS/125I CARGO na FIPE. CAGR −5% significa perda média de 5% ao ano; perto de 0% = retenção forte; positivo é raro (modelos colecionáveis ou em alta atípica).
Variação acumulada: Variação total do preço médio do CG 125 CARGO/ CARGO KS/125I CARGO desde o primeiro mês com dados na FIPE até agora. Não anualizada — é a soma do movimento ao longo de todos os meses observados.
Curva por safra (ano-modelo): Cada ano-modelo tem CAGR próprio. Safras mais novas têm histórico curto (CAGR menos confiável); safras com 5+ anos dão sinal estatístico mais robusto sobre como aquela versão se sustenta no tempo.
Volatilidade mensal: Desvio padrão das variações mês a mês. Alto = preço oscila bastante (modelos em transição, segmentos instáveis); baixo = preço estável e previsível.
Sazonalidade: Em qual mês do ano historicamente o CG 125 CARGO/ CARGO KS/125I CARGO fica mais barato ou mais caro. Útil pra planejar momento ideal de compra/venda. Veja a análise dedicada de sazonalidade no link abaixo.

Perguntas frequentes sobre o HONDA CG 125 CARGO/ CARGO KS/125I CARGO

Quanto custa o HONDA CG 125 CARGO/ CARGO KS/125I CARGO hoje na Tabela FIPE?

O ticket médio atual do HONDA CG 125 CARGO/ CARGO KS/125I CARGO é R$ 6.825, calculado em 11/2026 sobre 25 versões rastreadas.

O HONDA CG 125 CARGO/ CARGO KS/125I CARGO é bom pra revenda?

Considerando todo o histórico do HONDA CG 125 CARGO/ CARGO KS/125I CARGO na FIPE, o CAGR de +3,5% ao ano indica retenção excepcional. comportamento atípico no mercado brasileiro — em vez de perder valor com o tempo, este modelo retém ou aprecia em termos nominais.

Qual ano-modelo do CG 125 CARGO/ CARGO KS/125I CARGO é a melhor safra?

Entre as 25 safras rastreadas, a de 2014 é a campeã de retenção (+4,9% ao ano).

Como o FipeMaster calcula a depreciação anual?

Usamos CAGR (Compound Annual Growth Rate, taxa anual composta) sobre todo o histórico do CG 125 CARGO/ CARGO KS/125I CARGO na Tabela FIPE. Os dados vêm 100% da FIPE oficial.

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