HONDA GOLD WING 1500/ 1800 — análise FIPE histórica
24 versões rastreadas em gasolina, safras de 1993 a 2019. Ticket médio atual de R$ 71.310 em 06/2026. Perfil de retenção: retenção excepcional (+0,1% ao ano em média).
Ticket médio?
R$ 71.310
06/2026
CAGR anual?
+0,1%
por ano em média
Var. acumulada?
+27,3%
desde o início
Versões?
24
24 safras
Qual safra do GOLD WING 1500/ 1800 comprar?
Entre as safras rastreadas, a de 2019 tem a melhor retenção de valor (+0,7% ao ano, ticket atual R$ 165.152). Já a de 1993 é a que mais perde (-0,4% ao ano, ticket atual R$ 29.861).
Curva de safras, CAGR por ano-modelo
Quanto mais alto o CAGR, melhor a retenção daquela safra.
| Ano-modelo | CAGR/ano | Preço atual médio |
|---|---|---|
| 2019 | +0,7% | R$ 165.152 |
| 2015 | +0,5% | R$ 126.876 |
| 2014 | +0,5% | R$ 123.781 |
| 2013 | +0,4% | R$ 103.885 |
| 2012 | +0,3% | R$ 88.261 |
| 2011 | +0,3% | R$ 86.108 |
| 2010 | +0,3% | R$ 82.833 |
| 2009 | +0,2% | R$ 80.812 |
| 2008 | +0,2% | R$ 78.627 |
| 2007 | +0,2% | R$ 75.646 |
| 2006 | +0,2% | R$ 71.079 |
| 2005 | +0,1% | R$ 66.764 |
| 2004 | +0,1% | R$ 63.751 |
| 2003 | +0,1% | R$ 62.098 |
| 2002 | +0,1% | R$ 60.583 |
| 2001 | +0,0% | R$ 58.200 |
| 2000 | -0,1% | R$ 49.525 |
| 1999 | -0,1% | R$ 47.841 |
| 1998 | -0,1% | R$ 46.586 |
| 1997 | -0,3% | R$ 38.160 |
| 1996 | -0,3% | R$ 36.222 |
| 1995 | -0,3% | R$ 35.262 |
| 1994 | -0,3% | R$ 33.522 |
| 1993 | -0,4% | R$ 29.861 |
Versões disponíveis em 06/2026
Clique em qualquer versão para ver o histórico FIPE completo.
2019 · GASOLINA
FIPE 811027-1
2015 · GASOLINA
FIPE 811027-1
2014 · GASOLINA
FIPE 811027-1
2013 · GASOLINA
FIPE 811027-1
2012 · GASOLINA
FIPE 811027-1
2011 · GASOLINA
FIPE 811027-1
2010 · GASOLINA
FIPE 811027-1
2009 · GASOLINA
FIPE 811027-1
2008 · GASOLINA
FIPE 811027-1
2007 · GASOLINA
FIPE 811027-1
2006 · GASOLINA
FIPE 811027-1
2005 · GASOLINA
FIPE 811027-1
2004 · GASOLINA
FIPE 811027-1
2003 · GASOLINA
FIPE 811027-1
2002 · GASOLINA
FIPE 811027-1
2001 · GASOLINA
FIPE 811027-1
2000 · GASOLINA
FIPE 811027-1
1999 · GASOLINA
FIPE 811027-1
1998 · GASOLINA
FIPE 811027-1
1997 · GASOLINA
FIPE 811027-1
1996 · GASOLINA
FIPE 811027-1
1995 · GASOLINA
FIPE 811027-1
1994 · GASOLINA
FIPE 811027-1
1993 · GASOLINA
FIPE 811027-1
Consulta
Quanto valia em outra época?
Preço FIPE do GOLD WING 1500/ 1800 em qualquer mês desde 2001.
Análise
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Sazonalidade do GOLD WING 1500/ 1800 ao longo de 25 anos.
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Para qualquer versão acima, o FipeMaster entrega análise com depreciação real, melhor mês de compra e veredicto COMPRAR / AGUARDAR / EVITAR.
Criar conta grátisPor que olhar o histórico FIPE do HONDA GOLD WING 1500/ 1800?
A Tabela FIPE oficial publica o preço médio do HONDA GOLD WING 1500/ 1800 mensalmente, mas a tabela isolada não conta a história completa: como cada safra desse modelo se valorizou ou perdeu valor ao longo dos anos, qual ano-modelo retém valor melhor, em qual mês historicamente fica mais barato. O FipeMaster cruza 25 anos da FIPE pra responder essas perguntas em uma página.
Nesta análise consolidamos as 24 versões do GOLD WING 1500/ 1800 ativas na FIPE, distribuídas em 24 safras de 1993 a 2019 e nos combustíveis gasolina. O ticket médio atual é R$ 71.310 em 06/2026. A taxa anual média de variação (CAGR) é de +0,1% — retenção excepcional, comportamento atípico no mercado brasileiro — em vez de perder valor com o tempo, este modelo retém ou aprecia em termos nominais.
Comparando as safras, a de 2019 é a campeã de retenção com CAGR de +0,7% ao ano em média. No outro extremo, a safra 1993 apresenta CAGR de -0,4% — útil pra quem busca desconto de compra (com cautela: às vezes a depreciação reflete um motivo legítimo como geração descontinuada ou mecânica problemática). A curva de safras logo acima mostra a evolução completa ano a ano.
Como interpretar os números
- Ticket médio
- Preço médio aritmético de todas as 24 versões do GOLD WING 1500/ 1800 ativas na FIPE em 06/2026. Sensível a outliers caros — versões topo de linha puxam o ticket pra cima.
- CAGR anual
- Taxa anual composta de variação de preço desde a estreia do GOLD WING 1500/ 1800 na FIPE. CAGR −5% significa perda média de 5% ao ano; perto de 0% = retenção forte; positivo é raro (modelos colecionáveis ou em alta atípica).
- Variação acumulada
- Variação total do preço médio do GOLD WING 1500/ 1800 desde o primeiro mês com dados na FIPE até agora. Não anualizada — é a soma do movimento ao longo de todos os meses observados.
- Curva por safra (ano-modelo)
- Cada ano-modelo tem CAGR próprio. Safras mais novas têm histórico curto (CAGR menos confiável); safras com 5+ anos dão sinal estatístico mais robusto sobre como aquela versão se sustenta no tempo.
- Volatilidade mensal
- Desvio padrão das variações mês a mês. Alto = preço oscila bastante (modelos em transição, segmentos instáveis); baixo = preço estável e previsível.
- Sazonalidade
- Em qual mês do ano historicamente o GOLD WING 1500/ 1800 fica mais barato ou mais caro. Útil pra planejar momento ideal de compra/venda. Veja a análise dedicada de sazonalidade no link abaixo.
Perguntas frequentes sobre o HONDA GOLD WING 1500/ 1800
Quanto custa o HONDA GOLD WING 1500/ 1800 hoje na Tabela FIPE?
O ticket médio atual do HONDA GOLD WING 1500/ 1800 é R$ 71.310, calculado em 06/2026 sobre 24 versões rastreadas.
O HONDA GOLD WING 1500/ 1800 é bom pra revenda?
Considerando todo o histórico do HONDA GOLD WING 1500/ 1800 na FIPE, o CAGR de +0,1% ao ano indica retenção excepcional. comportamento atípico no mercado brasileiro — em vez de perder valor com o tempo, este modelo retém ou aprecia em termos nominais.
Qual ano-modelo do GOLD WING 1500/ 1800 é a melhor safra?
Entre as 24 safras rastreadas, a de 2019 é a campeã de retenção (+0,7% ao ano).
Como o FipeMaster calcula a depreciação anual?
Usamos CAGR (Compound Annual Growth Rate, taxa anual composta) sobre todo o histórico do GOLD WING 1500/ 1800 na Tabela FIPE. Os dados vêm 100% da FIPE oficial.
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