YAMAHA NMAX CONNECTED 160 ABS — análise FIPE histórica

5 versões rastreadas em gasolina, safras de 0 km a 2026. Ticket médio atual de R$ 21.498 em 06/2026. Perfil de retenção: retenção excepcional (+0,2% ao ano em média).

Ticket médio?

R$ 21.498

06/2026

CAGR anual?

+0,2%

por ano em média

Var. acumulada?

+2,2%

desde o início

Versões?

5

5 safras

Qual safra do NMAX CONNECTED 160 ABS comprar?

Entre as safras rastreadas, a de 0 km tem a melhor retenção de valor (+1,5% ao ano, ticket atual R$ 24.846). Já a de 2023 é a que mais perde (-1,0% ao ano, ticket atual R$ 18.755).

Curva de safras, CAGR por ano-modelo

Quanto mais alto o CAGR, melhor a retenção daquela safra.

Ano-modeloCAGR/anoPreço atual médio
2026+0,5%R$ 22.129
2025+0,2%R$ 21.555
2024-0,4%R$ 20.205
2023-1,0%R$ 18.755
0 km+1,5%R$ 24.846

Versões disponíveis em 06/2026

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Preço FIPE do NMAX CONNECTED 160 ABS em qualquer mês desde 2001.

Análise

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Sazonalidade do NMAX CONNECTED 160 ABS ao longo de 25 anos.

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Por que olhar o histórico FIPE do YAMAHA NMAX CONNECTED 160 ABS?

A Tabela FIPE oficial publica o preço médio do YAMAHA NMAX CONNECTED 160 ABS mensalmente, mas a tabela isolada não conta a história completa: como cada safra desse modelo se valorizou ou perdeu valor ao longo dos anos, qual ano-modelo retém valor melhor, em qual mês historicamente fica mais barato. O FipeMaster cruza 25 anos da FIPE pra responder essas perguntas em uma página.

Nesta análise consolidamos as 5 versões do NMAX CONNECTED 160 ABS ativas na FIPE, distribuídas em 5 safras de 0 km a 2026 e nos combustíveis gasolina. O ticket médio atual é R$ 21.498 em 06/2026. A taxa anual média de variação (CAGR) é de +0,2% retenção excepcional, comportamento atípico no mercado brasileiro — em vez de perder valor com o tempo, este modelo retém ou aprecia em termos nominais.

Comparando as safras, a de 0 km é a campeã de retenção com CAGR de +1,5% ao ano em média. No outro extremo, a safra 2023 apresenta CAGR de -1,0% — útil pra quem busca desconto de compra (com cautela: às vezes a depreciação reflete um motivo legítimo como geração descontinuada ou mecânica problemática). A curva de safras logo acima mostra a evolução completa ano a ano.

Como interpretar os números

Ticket médio
Preço médio aritmético de todas as 5 versões do NMAX CONNECTED 160 ABS ativas na FIPE em 06/2026. Sensível a outliers caros — versões topo de linha puxam o ticket pra cima.
CAGR anual
Taxa anual composta de variação de preço desde a estreia do NMAX CONNECTED 160 ABS na FIPE. CAGR −5% significa perda média de 5% ao ano; perto de 0% = retenção forte; positivo é raro (modelos colecionáveis ou em alta atípica).
Variação acumulada
Variação total do preço médio do NMAX CONNECTED 160 ABS desde o primeiro mês com dados na FIPE até agora. Não anualizada — é a soma do movimento ao longo de todos os meses observados.
Curva por safra (ano-modelo)
Cada ano-modelo tem CAGR próprio. Safras mais novas têm histórico curto (CAGR menos confiável); safras com 5+ anos dão sinal estatístico mais robusto sobre como aquela versão se sustenta no tempo.
Volatilidade mensal
Desvio padrão das variações mês a mês. Alto = preço oscila bastante (modelos em transição, segmentos instáveis); baixo = preço estável e previsível.
Sazonalidade
Em qual mês do ano historicamente o NMAX CONNECTED 160 ABS fica mais barato ou mais caro. Útil pra planejar momento ideal de compra/venda. Veja a análise dedicada de sazonalidade no link abaixo.

Perguntas frequentes sobre o YAMAHA NMAX CONNECTED 160 ABS

Quanto custa o YAMAHA NMAX CONNECTED 160 ABS hoje na Tabela FIPE?

O ticket médio atual do YAMAHA NMAX CONNECTED 160 ABS é R$ 21.498, calculado em 06/2026 sobre 5 versões rastreadas.

O YAMAHA NMAX CONNECTED 160 ABS é bom pra revenda?

Considerando todo o histórico do YAMAHA NMAX CONNECTED 160 ABS na FIPE, o CAGR de +0,2% ao ano indica retenção excepcional. comportamento atípico no mercado brasileiro — em vez de perder valor com o tempo, este modelo retém ou aprecia em termos nominais.

Qual ano-modelo do NMAX CONNECTED 160 ABS é a melhor safra?

Entre as 5 safras rastreadas, a de 0 km é a campeã de retenção (+1,5% ao ano).

Como o FipeMaster calcula a depreciação anual?

Usamos CAGR (Compound Annual Growth Rate, taxa anual composta) sobre todo o histórico do NMAX CONNECTED 160 ABS na Tabela FIPE. Os dados vêm 100% da FIPE oficial.

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