YAMAHA (motos)

Visão consolidada da YAMAHA no mercado brasileiro de motos usados, cruzando 25 anos de histórico FIPE em 143 modelos e 812 versões. Ticket médio atual: R$ 21.854 (06/2026).

Como usar esta análise

Quem vai comprar

Compare o ticket médio com seu orçamento. Use o ranking de melhor retenção pra identificar modelos da YAMAHA que perdem menos valor.

Quem vai vender

Olhe a variação mensal e anual: marca em alta = momento favorável pra anunciar.

Revendedor / consultor

Use o ranking de maior depreciação pra precificar entradas conservadoras e o de retenção pra defender preço de venda.

Ticket médio?

R$ 21.854

06/2026

Mediana?

R$ 16.911

valor típico

Var. mensal?

+0,5%

Var. anual?

+1,9%

Ticket médio da YAMAHA, últimos 5 anos

Preço médio mensal de todas as versões rastreadas.

Modelos da YAMAHA que melhor retêm valor

Ordenado pelo CAGR anual histórico.

Modelos da YAMAHA que mais depreciam

Maior queda anual.

Todos os modelos da YAMAHA

143 modelos rastreados no mês atual.

750 VIRAGOAEROX CONNECTED ABSAXIS 90BW'S 50CRYPTON 100DT 180-Z TRAILDT 200DT 200 RFAZER 600/ FZ6 SFLUO 125 ABSFLUO 125 CONNECTEDFZ15 150 FAZER CONNECTED FLEXFZ15 150 FAZER FLEXFZ25 250 FAZER CAPITÃ MARVEL FLEXFZ25 250 FAZER CONNECTEDFZ25 250 FAZER FLEXFZ25 250 FAZER PANTERA NEGRA FLEXFZ25 FAZER THOR FLEXFZ6 NFZR 1000FZR 600JOG 50JOG TEEN 50MAJESTY YP 250MT-01 1.670CCMT-03 321 ABS HOMEM DE FERROMT-03 321/ABSMT-03 660CCMT-03 CONNECTED 321CC ABSMT-07 CONNECTED 689CC ABSMT-07/MT-07 ABS 689CCMT-09 850CC/ABSMT-09 TRACERMT-09 TRACER 900 GTNEO AT 115CCNEO AUTOMATIC 115CCNEO AUTOMATIC 125CCNEOS CONNECTED (ELÉTRICA)NMAX 160NMAX CONNECTED 160 ABSNMAX CONNECTED MANDALORIAN 160 ABSNMAX CONNECTED SE 160 ABSNMAX HOMEM ARANHA 160 ABSNMAX STAR WARS 160 ABSRD 135RD 350 LC/ RRDZ 125RDZ 135ROYAL STAR 1300T115 CRYPTON EDT115 CRYPTON ED PENELOPET115 CRYPTON KTDM 225TDM 850TDM 900TDR 180TMAX 530TRX 850TT-R 125 ETT-R 125 LETT-R 125 LWETT-R 230V-MAX 1200V-MAX 1700WR 200WR 250 FWR 426 FWR 450 FXJ 600XJ6 FXJ6 N SPXJ6 N/ABSXJR 1200XMAX 250 ABSXMAX 250 ABS DARTH VADERXMAX 250 CONNECTEDXMAX 300 CONNECTEDXT 1200 Z SUPER TÉNÉRÉ/ DXXT 1200 Z S.TÉNÉRÉ 60TH ANINIVERSARYXT 225XT 600 EXT 600 Z TENEREXT 660 RXT 660Z TÉNÉRÉXTZ 125 EXTZ 125 KXTZ 125 XEXTZ 125 XKXTZ 150 CROSSER E/FLEXXTZ 150 CROSSER ED /FLEXXTZ 150 CROSSER S FLEXXTZ 150 CROSSER Z FLEXXTZ 250 LANDER 249CC/LANDER BLUEFLEX/ABSXTZ 250 LANDER CAPITÃO AMÉRICA FLEX ABSXTZ 250 LANDER CONNECTEDXTZ 250 TENERE/TENERE BLUEFLEXXTZ 250XXTZ 700 TÉNÉRÉXTZ 750 S TENEREXV 1100 VIRAGOXV 250 VIRAGOXV 535 S VIRAGOXVS 1100 DRAG STARXVS 650 DRAG STARXVS 950 MIDNIGHT STARYBR 125 EYBR 125 EDYBR 125 FACTOR EYBR 125 FACTOR ED/FACTOR EDITIONYBR 125 FACTOR K/ FACTOR K1YBR 125 FACTOR PRO EYBR 125 FACTOR PRO KYBR 125 KYBR 125I FACTOR ED/FLEXYBR 150 FACTOR DX FLEXYBR 150 FACTOR E/FLEXYBR 150 FACTOR ED/FLEXYBR 150 FACTOR FLEXYFM 250 BRUIN 230CCYFM 350 GRIZZLY 350CCYFM 660R 660CCYFM 700R 686CCYFM 80 79CCYFS 200 BLASTER 195CCYFZ 450/ YZ 450 F 449CCYS 150 FAZER ED/FLEXYS 150 FAZER SED/ FLEXYS 250 FAZER/ FAZER L. EDITION /BLUEFLEXYZ 125YZ 250YZ 250 F 250CCYZ 85 LW 85CCYZF 1000 THUNDERACEYZF 600 THUNDERCATYZF 750YZF R-1 1000YZF R-15 155 ABSYZF R-1M 1000YZF R-3 321/ABSYZF R-3 CONNECTED 321/ABSYZF R-3 WORLD GP 60TH ANINIVERSARY ED.YZF R-6 600ZR 125 CONNECTED

Veja o histórico completo de qualquer versão da YAMAHA

Cada FIPE code dos modelos acima tem página própria com 25 anos de histórico, melhor mês para comprar e Laudo de Compra IA.

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Por que olhar o histórico FIPE da YAMAHA?

O preço FIPE oficial é a referência que bancos, seguradoras e revendas usam pra precificar seminovos no Brasil — mas a tabela do mês mostra só uma fotografia. Pra entender de fato como a YAMAHA se comporta no mercado brasileiro de motos, é preciso olhar a trajetória: como cada modelo se valorizou ou perdeu valor ao longo dos meses, qual safra retém mais, qual segmento da YAMAHA acompanha (ou foge) da média do mercado.

Este hub consolida toda essa análise em uma página. Os 143 modelos da YAMAHA aparecem com ranking interno de retenção (CAGR), ticket médio atual e variação MoM/YoY. Cada modelo, ao ser clicado, abre página própria com curva mês a mês desde sua estreia na FIPE, melhor mês histórico para comprar e comparação com peers diretos. Os dados vêm 100% da Fundação Instituto de Pesquisas Econômicas (FIPE) — o que o FipeMaster faz é organizar e cruzar 25 anos da série pra produzir as métricas que a tabela oficial sozinha não entrega.

No fechamento de 06/2026, a YAMAHA apresentou variação mensal de +0,5% no ticket médio e variação anual de +1,9%. Marcas em alta sinalizam momento favorável pra anunciar; marcas em queda costumam ser oportunidade pra revendedor compor estoque com desconto natural.

Perguntas frequentes sobre YAMAHA

Quanto vale uma moto da YAMAHA hoje na FIPE?

O ticket médio das motos da YAMAHA rastreados pelo FipeMaster é R$ 21.854 em 06/2026, com mediana de R$ 16.911. Esse valor cobre todas as 812 versões ativas na Tabela FIPE oficial — motos populares puxam o ticket pra baixo, modelos premium pra cima.

A YAMAHA é boa pra revenda?

Nos últimos 12 meses, o ticket médio da YAMAHA variou +1,9% (jan→dez 2025). Marcas com retenção de valor mais forte aparecem no Top 5 "melhor retenção" deste hub. Cada modelo tem CAGR próprio — recomendamos olhar o ranking abaixo antes de generalizar pra marca inteira.

Quantos modelos da YAMAHA o FipeMaster rastreia?

Hoje são 143 modelos da YAMAHA com 812 versões catalogadas. Cada versão (combinação de motor, câmbio, acabamento e ano-modelo) tem código FIPE próprio e página dedicada com 25 anos de histórico, melhor mês para comprar e Laudo de Compra IA. Use o filtro acima pra navegar entre os modelos.

Como o FipeMaster calcula a depreciação da YAMAHA?

Pegamos cada versão da YAMAHA desde sua primeira aparição na Tabela FIPE e calculamos CAGR — taxa anual composta entre o primeiro e o mês atual. Agregamos por modelo (média ponderada por versões) e ranqueamos. Dados 100% da FIPE oficial, sem ajuste editorial. CAGR negativo é o normal (carros depreciam); quanto mais próximo de zero, melhor a retenção.

O ranking da YAMAHA muda mês a mês?

Sim, sempre que a FIPE publica uma referência nova (todo início de mês). O hub é atualizado no início do mês seguinte. Modelos podem subir ou descer no ranking de retenção conforme o mercado se move — segmentos em alta sazonal, lançamentos novos descontinuando geração anterior, mudanças regulatórias (ex: combustíveis).

Como interpretar os números

Ticket médio
Preço médio aritmético de todas as versões da YAMAHA ativas na FIPE no mês de referência. Sensível a outliers caros (versões premium puxam pra cima).
Mediana
Preço da moto do meio da lista quando você ordena por preço. Imune ao efeito de luxo extremo. Diferença grande entre ticket médio e mediana = portfólio polarizado.
CAGR anual
Compound Annual Growth Rate — taxa anual composta de variação do preço FIPE desde a estreia do modelo. CAGR -5% significa perda média de 5% ao ano. CAGR perto de 0 = ótima retenção. CAGR positivo é raro (típico de modelos colecionáveis ou em alta atípica).
Variação MoM / YoY
MoM (mês contra mês anterior) capta movimentos curtos — sazonalidade, lançamentos, descontos pontuais. YoY (vs 12 meses atrás) elimina ruído sazonal e mostra a tendência estrutural da marca.
Retenção de valor
Modelos com CAGR menos negativo (mais próximo de 0%). Esses são os que perdem menos valor por ano em média, úteis pra quem compra pensando em revender depois.
Depreciação
Modelos com CAGR mais negativo. Geralmente é onde mora a oportunidade de compra com desconto, mas exige cuidado: alguns deprecciam rápido por motivo (mecânica problemática, peças caras, segmento em declínio).

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Cada FIPE code dos modelos acima tem página própria com 25 anos de histórico, melhor mês para comprar e Laudo de Compra IA.

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