YAMAHA TDR 180 — análise FIPE histórica
4 versões rastreadas em gasolina, safras de 1990 a 1993. Ticket médio atual de R$ 2.799 em 06/2026. Perfil de retenção: retenção excepcional (+1,2% ao ano em média).
Ticket médio?
R$ 2.799
06/2026
CAGR anual?
+1,2%
por ano em média
Var. acumulada?
+34,9%
desde o início
Versões?
4
4 safras
Qual safra do TDR 180 comprar?
Entre as safras rastreadas, a de 1993 tem a melhor retenção de valor (+1,5% ao ano, ticket atual R$ 2.988). Já a de 1990 é a que mais perde (+0,8% ao ano, ticket atual R$ 2.491).
Curva de safras, CAGR por ano-modelo
Quanto mais alto o CAGR, melhor a retenção daquela safra.
| Ano-modelo | CAGR/ano | Preço atual médio |
|---|---|---|
| 1993 | +1,5% | R$ 2.988 |
| 1992 | +1,4% | R$ 2.898 |
| 1991 | +1,3% | R$ 2.820 |
| 1990 | +0,8% | R$ 2.491 |
Versões disponíveis em 06/2026
Clique em qualquer versão para ver o histórico FIPE completo.
Consulta
Quanto valia em outra época?
Preço FIPE do TDR 180 em qualquer mês desde 2001.
Análise
Melhor mês para comprar
Sazonalidade do TDR 180 ao longo de 25 anos.
Marca
Ver todos os modelos da YAMAHA
Hub completo com ranking de retenção interno.
Vai comprar um TDR 180? Gere o Laudo de Compra IA
Para qualquer versão acima, o FipeMaster entrega análise com depreciação real, melhor mês de compra e veredicto COMPRAR / AGUARDAR / EVITAR.
Criar conta grátisPor que olhar o histórico FIPE do YAMAHA TDR 180?
A Tabela FIPE oficial publica o preço médio do YAMAHA TDR 180 mensalmente, mas a tabela isolada não conta a história completa: como cada safra desse modelo se valorizou ou perdeu valor ao longo dos anos, qual ano-modelo retém valor melhor, em qual mês historicamente fica mais barato. O FipeMaster cruza 25 anos da FIPE pra responder essas perguntas em uma página.
Nesta análise consolidamos as 4 versões do TDR 180 ativas na FIPE, distribuídas em 4 safras de 1990 a 1993 e nos combustíveis gasolina. O ticket médio atual é R$ 2.799 em 06/2026. A taxa anual média de variação (CAGR) é de +1,2% — retenção excepcional, comportamento atípico no mercado brasileiro — em vez de perder valor com o tempo, este modelo retém ou aprecia em termos nominais.
Comparando as safras, a de 1993 é a campeã de retenção com CAGR de +1,5% ao ano em média. No outro extremo, a safra 1990 apresenta CAGR de +0,8% — útil pra quem busca desconto de compra (com cautela: às vezes a depreciação reflete um motivo legítimo como geração descontinuada ou mecânica problemática). A curva de safras logo acima mostra a evolução completa ano a ano.
Como interpretar os números
- Ticket médio
- Preço médio aritmético de todas as 4 versões do TDR 180 ativas na FIPE em 06/2026. Sensível a outliers caros — versões topo de linha puxam o ticket pra cima.
- CAGR anual
- Taxa anual composta de variação de preço desde a estreia do TDR 180 na FIPE. CAGR −5% significa perda média de 5% ao ano; perto de 0% = retenção forte; positivo é raro (modelos colecionáveis ou em alta atípica).
- Variação acumulada
- Variação total do preço médio do TDR 180 desde o primeiro mês com dados na FIPE até agora. Não anualizada — é a soma do movimento ao longo de todos os meses observados.
- Curva por safra (ano-modelo)
- Cada ano-modelo tem CAGR próprio. Safras mais novas têm histórico curto (CAGR menos confiável); safras com 5+ anos dão sinal estatístico mais robusto sobre como aquela versão se sustenta no tempo.
- Volatilidade mensal
- Desvio padrão das variações mês a mês. Alto = preço oscila bastante (modelos em transição, segmentos instáveis); baixo = preço estável e previsível.
- Sazonalidade
- Em qual mês do ano historicamente o TDR 180 fica mais barato ou mais caro. Útil pra planejar momento ideal de compra/venda. Veja a análise dedicada de sazonalidade no link abaixo.
Perguntas frequentes sobre o YAMAHA TDR 180
Quanto custa o YAMAHA TDR 180 hoje na Tabela FIPE?
O ticket médio atual do YAMAHA TDR 180 é R$ 2.799, calculado em 06/2026 sobre 4 versões rastreadas.
O YAMAHA TDR 180 é bom pra revenda?
Considerando todo o histórico do YAMAHA TDR 180 na FIPE, o CAGR de +1,2% ao ano indica retenção excepcional. comportamento atípico no mercado brasileiro — em vez de perder valor com o tempo, este modelo retém ou aprecia em termos nominais.
Qual ano-modelo do TDR 180 é a melhor safra?
Entre as 4 safras rastreadas, a de 1993 é a campeã de retenção (+1,5% ao ano).
Como o FipeMaster calcula a depreciação anual?
Usamos CAGR (Compound Annual Growth Rate, taxa anual composta) sobre todo o histórico do TDR 180 na Tabela FIPE. Os dados vêm 100% da FIPE oficial.
Tem um YAMAHA TDR 180 pra vender?
Anuncie por R$ 19,90 e mostre pra lojistas qualificados via marketplace FipeMaster.
