YAMAHA XT 1200 Z SUPER TÉNÉRÉ/ DX — análise FIPE histórica
10 versões rastreadas em gasolina, safras de 2011 a 2020. Ticket médio atual de R$ 57.521 em 06/2026. Perfil de retenção: retenção excepcional (+0,2% ao ano em média).
Ticket médio?
R$ 57.521
06/2026
CAGR anual?
+0,2%
por ano em média
Var. acumulada?
+11,5%
desde o início
Versões?
10
10 safras
Qual safra do XT 1200 Z SUPER TÉNÉRÉ/ DX comprar?
Entre as safras rastreadas, a de 2020 tem a melhor retenção de valor (+0,6% ao ano, ticket atual R$ 74.633). Já a de 2011 é a que mais perde (-0,2% ao ano, ticket atual R$ 45.875).
Curva de safras, CAGR por ano-modelo
Quanto mais alto o CAGR, melhor a retenção daquela safra.
| Ano-modelo | CAGR/ano | Preço atual médio |
|---|---|---|
| 2020 | +0,6% | R$ 74.633 |
| 2019 | +0,5% | R$ 67.837 |
| 2018 | +0,4% | R$ 66.182 |
| 2017 | +0,3% | R$ 60.679 |
| 2016 | +0,2% | R$ 57.909 |
| 2015 | +0,1% | R$ 56.071 |
| 2014 | -0,0% | R$ 50.806 |
| 2013 | -0,1% | R$ 48.198 |
| 2012 | -0,2% | R$ 47.022 |
| 2011 | -0,2% | R$ 45.875 |
Versões disponíveis em 06/2026
Clique em qualquer versão para ver o histórico FIPE completo.
2020 · GASOLINA
FIPE 827081-3
2019 · GASOLINA
FIPE 827081-3
2018 · GASOLINA
FIPE 827081-3
2017 · GASOLINA
FIPE 827081-3
2016 · GASOLINA
FIPE 827081-3
2015 · GASOLINA
FIPE 827081-3
2014 · GASOLINA
FIPE 827081-3
2013 · GASOLINA
FIPE 827081-3
2012 · GASOLINA
FIPE 827081-3
2011 · GASOLINA
FIPE 827081-3
Consulta
Quanto valia em outra época?
Preço FIPE do XT 1200 Z SUPER TÉNÉRÉ/ DX em qualquer mês desde 2001.
Análise
Melhor mês para comprar
Sazonalidade do XT 1200 Z SUPER TÉNÉRÉ/ DX ao longo de 25 anos.
Marca
Ver todos os modelos da YAMAHA
Hub completo com ranking de retenção interno.
Vai comprar um XT 1200 Z SUPER TÉNÉRÉ/ DX? Gere o Laudo de Compra IA
Para qualquer versão acima, o FipeMaster entrega análise com depreciação real, melhor mês de compra e veredicto COMPRAR / AGUARDAR / EVITAR.
Criar conta grátisPor que olhar o histórico FIPE do YAMAHA XT 1200 Z SUPER TÉNÉRÉ/ DX?
A Tabela FIPE oficial publica o preço médio do YAMAHA XT 1200 Z SUPER TÉNÉRÉ/ DX mensalmente, mas a tabela isolada não conta a história completa: como cada safra desse modelo se valorizou ou perdeu valor ao longo dos anos, qual ano-modelo retém valor melhor, em qual mês historicamente fica mais barato. O FipeMaster cruza 25 anos da FIPE pra responder essas perguntas em uma página.
Nesta análise consolidamos as 10 versões do XT 1200 Z SUPER TÉNÉRÉ/ DX ativas na FIPE, distribuídas em 10 safras de 2011 a 2020 e nos combustíveis gasolina. O ticket médio atual é R$ 57.521 em 06/2026. A taxa anual média de variação (CAGR) é de +0,2% — retenção excepcional, comportamento atípico no mercado brasileiro — em vez de perder valor com o tempo, este modelo retém ou aprecia em termos nominais.
Comparando as safras, a de 2020 é a campeã de retenção com CAGR de +0,6% ao ano em média. No outro extremo, a safra 2011 apresenta CAGR de -0,2% — útil pra quem busca desconto de compra (com cautela: às vezes a depreciação reflete um motivo legítimo como geração descontinuada ou mecânica problemática). A curva de safras logo acima mostra a evolução completa ano a ano.
Como interpretar os números
- Ticket médio
- Preço médio aritmético de todas as 10 versões do XT 1200 Z SUPER TÉNÉRÉ/ DX ativas na FIPE em 06/2026. Sensível a outliers caros — versões topo de linha puxam o ticket pra cima.
- CAGR anual
- Taxa anual composta de variação de preço desde a estreia do XT 1200 Z SUPER TÉNÉRÉ/ DX na FIPE. CAGR −5% significa perda média de 5% ao ano; perto de 0% = retenção forte; positivo é raro (modelos colecionáveis ou em alta atípica).
- Variação acumulada
- Variação total do preço médio do XT 1200 Z SUPER TÉNÉRÉ/ DX desde o primeiro mês com dados na FIPE até agora. Não anualizada — é a soma do movimento ao longo de todos os meses observados.
- Curva por safra (ano-modelo)
- Cada ano-modelo tem CAGR próprio. Safras mais novas têm histórico curto (CAGR menos confiável); safras com 5+ anos dão sinal estatístico mais robusto sobre como aquela versão se sustenta no tempo.
- Volatilidade mensal
- Desvio padrão das variações mês a mês. Alto = preço oscila bastante (modelos em transição, segmentos instáveis); baixo = preço estável e previsível.
- Sazonalidade
- Em qual mês do ano historicamente o XT 1200 Z SUPER TÉNÉRÉ/ DX fica mais barato ou mais caro. Útil pra planejar momento ideal de compra/venda. Veja a análise dedicada de sazonalidade no link abaixo.
Perguntas frequentes sobre o YAMAHA XT 1200 Z SUPER TÉNÉRÉ/ DX
Quanto custa o YAMAHA XT 1200 Z SUPER TÉNÉRÉ/ DX hoje na Tabela FIPE?
O ticket médio atual do YAMAHA XT 1200 Z SUPER TÉNÉRÉ/ DX é R$ 57.521, calculado em 06/2026 sobre 10 versões rastreadas.
O YAMAHA XT 1200 Z SUPER TÉNÉRÉ/ DX é bom pra revenda?
Considerando todo o histórico do YAMAHA XT 1200 Z SUPER TÉNÉRÉ/ DX na FIPE, o CAGR de +0,2% ao ano indica retenção excepcional. comportamento atípico no mercado brasileiro — em vez de perder valor com o tempo, este modelo retém ou aprecia em termos nominais.
Qual ano-modelo do XT 1200 Z SUPER TÉNÉRÉ/ DX é a melhor safra?
Entre as 10 safras rastreadas, a de 2020 é a campeã de retenção (+0,6% ao ano).
Como o FipeMaster calcula a depreciação anual?
Usamos CAGR (Compound Annual Growth Rate, taxa anual composta) sobre todo o histórico do XT 1200 Z SUPER TÉNÉRÉ/ DX na Tabela FIPE. Os dados vêm 100% da FIPE oficial.
Tem um YAMAHA XT 1200 Z SUPER TÉNÉRÉ/ DX pra vender?
Anuncie por R$ 19,90 e mostre pra lojistas qualificados via marketplace FipeMaster.