FipeMaster
Mercado do Carro
💎 Serviços🔌 API B2B📡 Mídia
FipeMaster
Quem somosVender meu carroSeja parceiroImprensaOpen DataAPI B2BGlossárioPrivacidadeTermos

CAOA CHERY TIGGO 8 PRO 1.5 TURBO (HÍBRIDO)

2022 · HÍBRIDO · FIPE 093010-5

Ver análise consolidada do TIGGO 8 PRO 1.5 TURBO (HÍBRIDO) (todas as safras e versões) →
Ver Laudo IA →SimularComparar🔔 Criar alerta-21,4% total
Preço atualR$ 207.92006/2026
Preço inicialR$ 264.60908/2022
Histórico47meses de dados

O perfil analítico resume toda a trajetória deste veículo em números. O CAGR (taxa anualizada de variação) mostra quanto ele valoriza ou deprecia por ano em média; a volatilidade indica se o preço é estável ou imprevisível; os extremos revelam os melhores e piores momentos históricos, úteis para planejar compra e venda.

Perfil AnalíticoCAGR · volatilidade · extremos históricos
CAGR anual-11,59%retorno anualizado histórico
Volatilidade mensal±17,13%desvio padrão das variações
Variação acumulada-37,64%desde o primeiro registro
Melhor mês+60,55%01/2026
Pior mês-33,09%12/2025
Meses com dados46

Acompanhe mês a mês como o preço evoluiu desde o primeiro registro na FIPE. O gráfico revela tendências, sazonalidades e o impacto de fatores como câmbio e inflação sobre o valor deste veículo específico, e mostra como ele se afastou (ou manteve) seu preço de lançamento.

Evolução do Preço FIPE

A sazonalidade mostra em qual mês do ano este modelo historicamente tende a ficar mais barato ou mais caro na Tabela FIPE, útil para planejar o momento ideal de compra ou venda.

Quando comprar este modelo?Melhor: Set · Pior: Mai
Melhor: Set (-2,37%)Pior: Mai (+5,03%)

Cada linha representa um ano-modelo diferente do mesmo modelo, medindo a variação acumulada mês a mês a partir do primeiro registro. Responde a pergunta: qual safra deprecia mais rápido logo de início? Qual retém valor por mais tempo? Fundamental para decidir entre um zero-km e um seminovo recente do mesmo modelo.

Curva Vintage

Depreciação acumulada por ano-modelo, qual safra valoriza mais?

20262025202420232022
Histórico Completo
PeríodoPreçoVar. MensalVar. Acumulada
06/2026R$ 207.920-15,15%-21,42%
05/2026R$ 155.447-6,07%-41,25%
04/2026R$ 253.929+52,39%-4,04%
03/2026R$ 212.712-15,96%-19,61%
02/2026R$ 169.821-8,27%-35,82%

Tem um CAOA CHERY TIGGO 8 PRO 1.5 TURBO (HÍBRIDO) pra vender?

Anuncie por R$ 19,90 e mostre pra lojistas qualificados via marketplace FipeMaster.

Vender meu carro
08/2022 → 06/2026
CAGR real (IPCA)-10,2%depreciação descontando inflação

Mês 1 = primeiro registro de cada ano-modelo na Tabela FIPE

01/2026
R$ 258.112
+60,55%
-2,46%
12/2025R$ 189.890+13,53%-28,24%
11/2025R$ 248.625+12,19%-6,04%
10/2025R$ 196.394+12,37%-25,78%
09/2025R$ 198.256-13,31%-25,08%
08/2025R$ 246.155+40,54%-6,97%
07/2025R$ 185.279+5,98%-29,98%
06/2025R$ 174.826-2,60%-33,93%
05/2025R$ 222.339+5,81%-15,97%
04/2025R$ 222.540+24,99%-15,90%
03/2025R$ 171.602-25,04%-35,15%
02/2025R$ 191.177+11,34%-27,75%
01/2025R$ 188.121-0,88%-28,91%
12/2024R$ 232.130+30,17%-12,27%
11/2024R$ 213.863+16,39%-19,18%
10/2024R$ 192.969+1,01%-27,07%
09/2024R$ 209.101-7,20%-20,98%
08/2024R$ 195.145-7,10%-26,25%
07/2024R$ 202.223-6,97%-23,58%
06/2024R$ 194.617-9,93%-26,45%
05/2024R$ 198.219-6,06%-25,09%
04/2024R$ 224.929+7,00%-15,00%
03/2024R$ 202.402-9,12%-23,51%
02/2024R$ 225.288-1,61%-14,86%
01/2024R$ 228.985+11,67%-13,46%
12/2023R$ 212.487-7,38%-19,70%
11/2023R$ 220.194-2,69%-16,79%
10/2023R$ 222.213-3,01%-16,02%
09/2023R$ 242.234+5,19%-8,46%
08/2023R$ 248.807-2,50%-5,97%
07/2023R$ 260.877+1,27%-1,41%
06/2023R$ 269.792+0,89%+1,96%
05/2023R$ 260.525+0,05%-1,54%
04/2023R$ 260.401-2,86%-1,59%
03/2023R$ 261.030+1,81%-1,35%
02/2023R$ 256.381-2,53%-3,11%
01/2023R$ 256.587-3,44%-3,03%
12/2022R$ 266.933-0,18%+0,88%
11/2022R$ 258.212-2,27%-2,42%
10/2022R$ 264.212-0,15%-0,15%
09/2022R$ 264.609+0,00%+0,00%
08/2022R$ 264.609, +0,00%

Projeção 3 / 6 / 12 meses

Quanto esse carro vai valer adiante?

Premium

Modelo de Machine Learning treinado em 25 anos de FIPE oficial + macroeconomia BCB (USD/BRL, SELIC, IPCA). Backtest mostrou MAPE 2.66%–4.34% nos 3 horizontes com intervalo de confiança calibrado em 78% (esperado 80%).

Ver planos →