Vistoria pré-compra guiada para carro usado
Roteiro de 9 passos pra inspecionar o carro com ele na sua frente: documentação, lataria, motor, transmissão, suspensão e direção, freios, pneus e rodas, interior e eletrônicos, e test drive. Ao final, IA cruza suas respostas com 25 anos de Tabela FIPE oficial e devolve veredicto COMPRAR, NEGOCIAR ou EVITAR, com sugestão de contraproposta calculada baseada em preço FIPE, depreciação histórica e desconto agregado dos achados negativos.
Faça login pra usar a Vistoria
Grátis: 1 vistoria por mês.
- ✓Wizard guiado de 9 passos pra inspeção completa
- ✓Veredicto COMPRAR / NEGOCIAR / EVITAR
- ✓Contraproposta calculada por deságio acumulado
- ✓Cruzamento com 25 anos de Tabela FIPE
Como funciona
- Você preenche os 9 passos pelo celular, com o veículo na frente.
- Cada passo salva rascunho automaticamente, dá pra pausar e voltar pelo mesmo link.
- A gente cruza suas respostas com FIPE (preço atual, mediana 12m, CAGR e bolha do segmento).
- Devolvemos veredicto, contraproposta calculada e próximos passos (vistoria DETRAN, Cesvi/Dekra etc).
Importante: a Vistoria do FipeMaster não substitui laudo de oficina/Cesvi/Dekra. É um filtro inteligente pra você decidir se vale ir pra etapa cara.
O que cobrimos em cada passo
A vistoria foi desenhada com base em listas de checagem de avaliadores profissionais (Cesvi, Dekra) e em padrões de fraude/sinistro identificados no mercado brasileiro de seminovos. Cada passo investiga o ponto certo na ordem certa — começando pelos filtros mais baratos (documentação) e terminando no test drive, que confirma ou desmente o resto.
Documentação
CRLV, IPVA, multas, bloqueios, leilão, sinistro, número de proprietários, débitos no Detran. É o filtro mais barato — se aqui já tem problema, nem vale ir ver o carro.
Lataria e pintura
Riscos, amassados, fileiras de tinta diferentes, simetria de painel, polimento excessivo. Indicativos de batida prévia e qualidade do reparo.
Motor
Vazamentos, fumaça no escape, ruído na partida fria, nível do óleo, fluido de arrefecimento, mangueiras, correias. Sinais de manutenção em dia ou negligenciada.
Transmissão
Embreagem (manual), kick-down (automático), trocas de marcha sob carga e em ponto morto, ruídos atípicos. A peça mais cara depois do motor.
Suspensão e direção
Comportamento em lombadas, ruídos, alinhamento visual, folga no volante, retorno após esterçada. Pista mais clara depois do test drive.
Freios
Trepidação no pedal, mordida do disco, ABS ativando, distância de parada. Discos finos, pastilhas no limite — tudo orçamento de troca em curto prazo.
Pneus e rodas
Profundidade, desgaste irregular (alinhamento ruim), idade do pneu (DOT), simetria entre eixos, rodas amassadas ou diferentes do original.
Interior e eletrônicos
Bancos, cinto, vidros elétricos, ar-condicionado, painel sem luzes acesas, multimídia, sensor de ré, câmeras. O que dá pra testar parado.
Test drive
Aceleração linear, frenagem reta, troca em movimento, ar gelando em movimento, ruídos sob carga, comportamento em curva. O passo que confirma ou desmente todos os anteriores.
Vistoria FipeMaster × Cesvi/Dekra × DETRAN
As três coisas se complementam — cada uma resolve um problema diferente, em ordem de custo e momento de uso:
Vistoria FipeMaster
Antes de fechar negócio. R$ 0–9,90, leva 30–45 min com o carro na frente. Função: filtro inicial pra decidir se o carro vale o esforço seguinte.
Laudo Cesvi/Dekra
Antes de fechar negócio, depois da nossa vistoria dar verde. R$ 400–800, leva 1–3 dias. Função: confirmar tecnicamente que o carro está sem sinistro grave/estrutural. Aceito por seguradora e financeira.
Vistoria DETRAN
Depois da compra, pra transferência. R$ 100–250 (varia por estado). Função: identificação veicular (chassi, motor) e equipamentos obrigatórios. Não avalia condição mecânica nem histórico de sinistro.
Perguntas frequentes
A Vistoria do FipeMaster substitui um laudo Cesvi/Dekra?
Não — e a gente diz isso na cara. A Vistoria é um filtro inteligente pra você decidir SE vale levar o carro a um laudo profissional (que custa R$ 400–800 e demora 1–3 dias). Se a vistoria der vermelho em pontos críticos (motor com sintoma, documentação travada, suspeita de sinistro grave), nem perde tempo com Cesvi. Se der verde, aí vale gastar com o laudo profissional pra fechar.
Posso fazer pelo celular com o carro na minha frente?
É exatamente pra isso. Cada passo é otimizado pra ser feito em campo, com toques rápidos, fotos opcionais e rascunho salvo automaticamente a cada resposta. Se o vendedor te interromper, dá pra pausar e retomar pelo mesmo link minutos ou horas depois. Não precisa imprimir checklist.
O que entra na contraproposta?
A IA cruza suas respostas com: preço FIPE atual do código exato, mediana dos últimos 12 meses (referência mais estável), CAGR de depreciação (taxa anual média de perda), bolha do segmento (se está em alta/baixa atípica) e desconto agregado dos achados negativos da sua vistoria (riscos de lataria, pneus no limite, etc). O resultado é um valor justificado, número por número, que você pode mostrar pro vendedor.
Funciona pra carros antigos e populares?
Sim, contanto que o carro tenha código FIPE válido (o que cobre praticamente todo carro vendido no Brasil entre 2001 e hoje). Pra carros pré-2001 a FIPE não tem cobertura — mas como o mercado de seminovos com mais de 24 anos é nichado, isso raramente é problema.
Quantas vistorias posso fazer?
1 por mês no plano Free. Pro: 10/mês. Business: 50/mês. Master: ilimitado. Avulso (sem assinatura) custa R$ 9,90 cada. Quem está caçando carro ativamente compensa Pro ou Business pelo volume.
Os dados da vistoria ficam salvos?
Sim. Toda vistoria fica em /vistoria com link permanente — pra você revisitar, comparar com outro carro, levar como referência pro vendedor ou compartilhar com terceiros. Pode exportar em PDF.
Outras ferramentas pra comprar carro melhor
Laudo de Compra IA
Análise completa de um veículo específico via código FIPE, com veredicto e melhor mês.
Análise de anúncio
Cole link de OLX/Webmotors/MercadoLivre e a IA avalia se o preço é justo antes de você ir ver.
Comparador
Dois carros lado a lado em 25 anos de Tabela FIPE — preço, depreciação, melhor mês.
Quanto valia esse carro?
Consulta histórica do preço FIPE de qualquer carro em qualquer mês desde 2001.